本發(fā)明涉及車輛，具體涉及車輛控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、在夏季和初秋等季節(jié)，汽車?yán)锝?jīng)常會(huì)進(jìn)蚊蟲，如果不進(jìn)行驅(qū)蚊蟲，蚊蟲飛動(dòng)和叮咬會(huì)干擾駕駛員注意力，同時(shí)大大影響乘客乘車感受。為避免蚊蟲影響車內(nèi)乘員，部分車輛設(shè)有驅(qū)蚊蟲功能，例如打開空調(diào)系統(tǒng)制冷功能進(jìn)行驅(qū)蚊蟲，利用驅(qū)蚊燈、超聲波等物理方式進(jìn)行驅(qū)蚊蟲，使用電熱蚊香等實(shí)現(xiàn)化學(xué)驅(qū)蚊蟲。

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有蚊蟲時(shí)，可以主動(dòng)開啟驅(qū)蚊蟲功能，這樣雖然可以起到一定的效果，但已經(jīng)出現(xiàn)在車內(nèi)的蚊蟲仍然會(huì)對(duì)駕駛員等造成影響，難以從根本上解決車內(nèi)蚊蟲的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提供了一種車輛控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，以解決車內(nèi)易有蚊蟲的問題。

2、第一方面，本發(fā)明提供了一種車輛控制方法，包括：

3、確定待上車的目標(biāo)乘員與所述車輛之間的當(dāng)前距離；

4、在所述當(dāng)前距離滿足預(yù)驅(qū)蚊條件的情況下，控制所述車輛的驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)啟動(dòng)，以釋放驅(qū)蚊蟲物質(zhì)；

5、在所述驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)啟動(dòng)第一預(yù)設(shè)時(shí)長之后，控制所述車輛的空調(diào)系統(tǒng)開啟外循環(huán)。

6、在一些可選的實(shí)施方式中，該方法還包括：

7、在所述當(dāng)前距離滿足預(yù)驅(qū)蚊條件的情況下，確定目標(biāo)車窗；

8、在所述驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)啟動(dòng)第二預(yù)設(shè)時(shí)長之后，控制所述空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)口朝向所述目標(biāo)車窗，并打開所述目標(biāo)車窗。

9、在一些可選的實(shí)施方式中，所述確定目標(biāo)車窗，包括：

10、判斷所述待上車的目標(biāo)乘員是否包括駕駛員；

11、在所述待上車的目標(biāo)乘員包括駕駛員的情況下，至少將主駕駛座旁側(cè)的車窗作為目標(biāo)車窗；

12、判斷所述待上車的目標(biāo)乘員是否包括乘客；

13、在所述待上車的目標(biāo)乘員包括乘客的情況下，至少將副駕駛座旁側(cè)的車窗和/或后排右側(cè)車窗作為目標(biāo)車窗。

14、在一些可選的實(shí)施方式中，所述判斷所述待上車的目標(biāo)乘員是否包括駕駛員，包括：

15、確定所述車輛的解鎖設(shè)備與所述車輛之間的距離；

16、在所述解鎖設(shè)備與所述車輛之間的距離小于預(yù)設(shè)距離的情況下，確定駕駛員屬于待上車的目標(biāo)乘員；

17、所述判斷所述待上車的目標(biāo)乘員是否包括乘客，包括：

18、在所述待上車的目標(biāo)乘員包括駕駛員的情況下，基于目標(biāo)檢測傳感器檢測所述駕駛員的所在方位是否存在多個(gè)人體；

19、在存在多個(gè)人體的情況下，確定所述待上車的目標(biāo)乘員包括乘客。

20、在一些可選的實(shí)施方式中，所述打開所述目標(biāo)車窗，包括：

21、根據(jù)所述當(dāng)前距離控制所述目標(biāo)車窗的打開高度；所述打開高度與所述當(dāng)前距離之間為負(fù)相關(guān)關(guān)系。

22、在一些可選的實(shí)施方式中，該方法還包括：

23、在至少一個(gè)所述目標(biāo)乘員與所述車輛之間的當(dāng)前距離小于預(yù)設(shè)距離的情況下，確定滿足預(yù)驅(qū)蚊條件；

24、其中，所述預(yù)設(shè)距離基于以下過程確定：

25、根據(jù)之前的歷史預(yù)驅(qū)蚊數(shù)據(jù)，確定歷史預(yù)設(shè)距離和相應(yīng)的驅(qū)蚊蟲效果；所述歷史預(yù)設(shè)距離為控制所述驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)啟動(dòng)的距離，所述驅(qū)蚊蟲效果包括車內(nèi)無蚊蟲和車內(nèi)有蚊蟲；

26、根據(jù)多個(gè)所述歷史預(yù)驅(qū)蚊數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的歷史預(yù)設(shè)距離和驅(qū)蚊蟲效果，確定車內(nèi)無蚊蟲所對(duì)應(yīng)的臨界距離；

27、將預(yù)設(shè)距離設(shè)置為不小于所述車內(nèi)無蚊蟲所對(duì)應(yīng)的臨界距離。

28、在一些可選的實(shí)施方式中，該方法還包括：

29、在所述目標(biāo)乘員均已落座的情況下，控制所述驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)關(guān)閉，并控制所述空調(diào)系統(tǒng)在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)持續(xù)開啟外循環(huán)。

30、第二方面，本發(fā)明提供了一種車輛控制裝置，包括：

31、確定模塊，用于確定待上車的目標(biāo)乘員與所述車輛之間的當(dāng)前距離；

32、控制模塊，用于在所述當(dāng)前距離滿足預(yù)驅(qū)蚊條件的情況下，控制所述車輛的驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)啟動(dòng)，以釋放驅(qū)蚊蟲物質(zhì)；在所述驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)啟動(dòng)第一預(yù)設(shè)時(shí)長之后，控制所述車輛的空調(diào)系統(tǒng)開啟外循環(huán)。

33、第三方面，本發(fā)明提供了一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器和處理器，存儲(chǔ)器和處理器之間互相通信連接，存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，處理器通過執(zhí)行計(jì)算機(jī)指令，從而執(zhí)行上述第一方面或其對(duì)應(yīng)的任一實(shí)施方式的車輛控制方法。

34、第四方面，本發(fā)明提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，計(jì)算機(jī)指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行上述第一方面或其對(duì)應(yīng)的任一實(shí)施方式的車輛控制方法。

35、第五方面，本發(fā)明提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)指令，計(jì)算機(jī)指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行上述第一方面或其對(duì)應(yīng)的任一實(shí)施方式的車輛控制方法。

36、本發(fā)明基于待上車的目標(biāo)乘員與車輛之間的當(dāng)前距離，可以在目標(biāo)乘員上車之前，提前進(jìn)行預(yù)驅(qū)蚊；并且，利用驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)釋放驅(qū)蚊蟲物質(zhì)，并控制空調(diào)系統(tǒng)開啟外循環(huán)，可以將驅(qū)蚊蟲物質(zhì)排至車輛外部，在車輛周圍形成具有驅(qū)蚊蟲物質(zhì)的區(qū)域；當(dāng)目標(biāo)乘員打開車門上車時(shí)，能夠有效避免因打開車門而導(dǎo)致蚊蟲進(jìn)入車內(nèi)，大大降低蚊蟲進(jìn)入車輛的可能性，可以從根本上解決或部分解決車內(nèi)出現(xiàn)蚊蟲的問題。

技術(shù)特征：

1.一種車輛控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定目標(biāo)車窗，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述判斷所述待上車的目標(biāo)乘員是否包括駕駛員，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述打開所述目標(biāo)車窗，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

8.一種車輛控制裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，其特征在于，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令用于使計(jì)算機(jī)執(zhí)行權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的車輛控制方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開了車輛控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：確定待上車的目標(biāo)乘員與所述車輛之間的當(dāng)前距離；在所述當(dāng)前距離滿足預(yù)驅(qū)蚊條件的情況下，控制所述車輛的驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)啟動(dòng)，以釋放驅(qū)蚊蟲物質(zhì)；在所述驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)啟動(dòng)第一預(yù)設(shè)時(shí)長之后，控制所述車輛的空調(diào)系統(tǒng)開啟外循環(huán)。本發(fā)明可以在目標(biāo)乘員上車之前，利用驅(qū)蚊蟲系統(tǒng)釋放驅(qū)蚊蟲物質(zhì)，并控制空調(diào)系統(tǒng)開啟外循環(huán)，可以將驅(qū)蚊蟲物質(zhì)排至車輛外部，在車輛周圍形成具有驅(qū)蚊蟲物質(zhì)的區(qū)域；當(dāng)目標(biāo)乘員打開車門上車時(shí)，能夠有效避免因打開車門而導(dǎo)致蚊蟲進(jìn)入車內(nèi)，大大降低蚊蟲進(jìn)入車輛的可能性。

技術(shù)研發(fā)人員：夏天華,任飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州小鵬汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26