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      按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):40277526發(fā)布日期:2024-12-11 13:12閱讀:11來(lái)源:國(guó)知局
      按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu)的制作方法

      本發(fā)明涉及汽車座椅,具體涉及一種按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu)。


      背景技術(shù):

      1、對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐的乘員而言,由于長(zhǎng)期保持同一姿勢(shì),容易導(dǎo)致身體疲勞和肌肉僵硬。為解決長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐所衍生的疲勞問(wèn)題,一種帶有按摩功能的汽車座椅應(yīng)運(yùn)而生。

      2、現(xiàn)目前汽車座椅上針對(duì)腰背部區(qū)域的按摩機(jī)構(gòu),大多是采用氣袋式按摩,而氣袋式按摩的力度較低,按摩效果差,很難全面、深層地放松用戶身體。為克服上述缺陷,申請(qǐng)人擬開(kāi)發(fā)一種機(jī)械式按摩裝置,準(zhǔn)備采用機(jī)械運(yùn)動(dòng)方式對(duì)乘員背部進(jìn)行按摩,以達(dá)到更佳的按摩效果。然而,機(jī)械式按摩裝置在工作時(shí),通常需要一個(gè)向外凸出的按摩部件直接頂在乘員背部或腰部,若車輛發(fā)生碰撞或其他突發(fā)事故,向外突出的按摩部件將會(huì)對(duì)乘員的身體造成巨大傷害,存在一定的安全隱患。

      3、因此,如何提升機(jī)械式按摩裝置的使用安全,是目前亟待解決的技術(shù)難題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、有鑒于此,本發(fā)明提供一種按摩器執(zhí)行元件安全潰縮機(jī)構(gòu),車輛發(fā)生碰撞時(shí),按摩執(zhí)行部件能夠從頂出狀態(tài)迅速退回,提升按摩安全性。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明技術(shù)方案如下:

      3、一種按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其關(guān)鍵在于,包括底座,所述底座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擺臂,所述擺臂遠(yuǎn)端設(shè)有按摩部件,所述擺臂下方設(shè)置有能夠相對(duì)于底座滑動(dòng)的支撐部件,所述支撐部件上鉸接有連桿,所述連桿另一端鉸接在擺臂中部,支撐部件滑動(dòng),能夠經(jīng)連桿帶動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng),以使所述按摩部件朝遠(yuǎn)離或靠近底座方向運(yùn)動(dòng);

      4、所述支撐部件一側(cè)設(shè)有止推機(jī)構(gòu),所述止推機(jī)構(gòu)包括與所述支撐部件抵接的限位塊以及驅(qū)動(dòng)限位塊沿支撐部件滑動(dòng)方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件,所述底座與所述支撐部件之間設(shè)有彈性部件,該彈性部件施加有使支撐部件抵靠在所述限位塊上的力;當(dāng)所述按摩部件受外力壓迫時(shí),所述支撐部件能夠克服彈性部件的阻力滑動(dòng),以使按摩部件朝底座方向運(yùn)動(dòng)。

      5、采用上述結(jié)構(gòu),按摩部件未使用時(shí),按摩部件及擺臂收置于靠背內(nèi),當(dāng)用戶需要使用按摩部件進(jìn)行按摩時(shí),驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)限位塊朝遠(yuǎn)離支撐部件方向移動(dòng),該過(guò)程中,由于彈性部件施加有使支撐部件持續(xù)抵靠在限位塊上的力,所以支撐部件能夠隨限位塊同步移動(dòng),從而能夠在連桿的聯(lián)動(dòng)作用下,帶動(dòng)擺臂向外轉(zhuǎn)動(dòng),使擺臂遠(yuǎn)端的按摩部件能夠向靠背a前側(cè)頂出,并作用在乘員腰背處。結(jié)束按摩后,驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)限位塊朝靠近支撐部件的方向移動(dòng),此時(shí),限位塊推動(dòng)支撐部件克服彈性部件的阻力滑動(dòng),從而能夠在連桿的聯(lián)動(dòng)作用下,帶動(dòng)擺臂向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使按摩部件朝底座方向收回。

      6、作為優(yōu)選:所述彈性部件為壓簧,所述壓簧抵靠在所述支撐部件與底座端部之間,所述限位塊朝靠近壓簧的方向移動(dòng),能夠經(jīng)支撐部件迫使壓簧蓄力,限位塊朝遠(yuǎn)離支撐部件的方向移動(dòng),能夠釋放壓簧的彈性勢(shì)能,壓簧產(chǎn)生的推力能夠使支撐部件隨限位塊同步移動(dòng)。

      7、作為優(yōu)選:所述底座上固設(shè)有沿其高度方向延伸的滑桿,所述彈性部件、支撐部件和限位塊沿高度方向依次套裝在所述滑桿上,且所述支撐部件和限位塊能夠相對(duì)于滑桿上下滑動(dòng)。

      8、作為優(yōu)選:所述滑桿通過(guò)安裝座固定裝配在所述底座上,所述彈性部件一端支撐在安裝座上,另一端與所述支撐部件抵接。

      9、作為優(yōu)選:所述驅(qū)動(dòng)組件包括固設(shè)在所述底座上的電機(jī)以及由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的絲桿,所述限位塊一端螺紋套裝在所述絲桿上。

      10、作為優(yōu)選:所述擺臂和連桿均設(shè)有兩組,兩組所述擺臂沿底座寬度方向?qū)ΨQ布置,所述滑桿的數(shù)量為兩組,所述支撐部件兩端以及所述限位塊兩端均分別與兩組滑桿滑動(dòng)套接,所述絲桿位于兩組滑桿之間。

      11、作為優(yōu)選:所述支撐部件中部具有向下凹陷的避讓槽,避讓槽用于容納所述絲桿。

      12、作為優(yōu)選:所述支撐部件下側(cè)設(shè)有與底座滑動(dòng)接觸的滾輪。

      13、作為優(yōu)選:所述支撐部件上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同步軸,所述同步軸沿底座寬度方向布置,該同步軸兩端均設(shè)置有轉(zhuǎn)接部,兩組所述連桿的一端分別鉸接在兩個(gè)轉(zhuǎn)接部上。

      14、作為優(yōu)選:兩組所述擺臂遠(yuǎn)離所述按摩部件一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述底座上。

      15、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      16、1、采用本發(fā)明提供的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)限位塊朝遠(yuǎn)離支撐部件方向移動(dòng),該過(guò)程中,由于彈性部件施加有使支撐部件持續(xù)抵靠在限位塊上的力,所以支撐部件能夠隨限位塊同步移動(dòng),從而能夠在連桿的聯(lián)動(dòng)作用下,帶動(dòng)擺臂向外轉(zhuǎn)動(dòng),使擺臂遠(yuǎn)端的按摩部件能夠向靠背前側(cè)頂出,并作用在乘員腰背處。驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)限位塊朝靠近支撐部件的方向移動(dòng),此時(shí),限位塊推動(dòng)支撐部件克服彈性部件的阻力滑動(dòng),從而能夠在連桿的聯(lián)動(dòng)作用下,帶動(dòng)擺臂向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使按摩部件朝底座方向收回。在按摩部件工作狀態(tài)下,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或其他突發(fā)狀況,按摩部件受外力壓迫時(shí),支撐部件能夠克服彈性部件的阻力滑動(dòng),以使按摩部件能夠迅速朝底座方向收回,有效避免了按摩器對(duì)人體造成傷害,具有安全性好的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)外力消失時(shí),彈性部件復(fù)位,能夠帶動(dòng)擺臂和按摩部件自動(dòng)歸位。

      17、2、采用本發(fā)明提供的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),不僅實(shí)現(xiàn)了按摩部件非工作狀態(tài)下收置于靠背內(nèi)部,避免其凸出于靠背給用戶腰部造成膈應(yīng)感,保證正常乘坐舒適性,而且也能夠在需要按摩時(shí),通過(guò)彈性部件和止推機(jī)構(gòu)的協(xié)同作用,順利地將按摩部件展開(kāi)至凸出于靠背狀態(tài),實(shí)現(xiàn)按摩功能。除此之外,在發(fā)生碰撞事故時(shí),還能夠?qū)崿F(xiàn)按摩部件的可恢復(fù)性潰縮,提升了按摩的安全性,潰縮后,不損壞按摩部件,節(jié)約了成本且省去更換部件的麻煩。



      技術(shù)特征:

      1.一種按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擺臂(2),所述擺臂(2)遠(yuǎn)端設(shè)有按摩部件(2a),所述擺臂(2)下方設(shè)置有能夠相對(duì)于底座(1)滑動(dòng)的支撐部件(3),所述支撐部件(3)上鉸接有連桿(4),所述連桿(4)另一端鉸接在擺臂(2)中部,支撐部件(3)滑動(dòng),能夠經(jīng)連桿(4)帶動(dòng)擺臂(2)轉(zhuǎn)動(dòng),以使所述按摩部件(2a)朝遠(yuǎn)離或靠近底座(1)方向運(yùn)動(dòng);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:所述彈性部件(6)為壓簧,所述壓簧抵靠在所述支撐部件(3)與底座(1)端部之間,所述限位塊(5a)朝靠近壓簧的方向移動(dòng),能夠經(jīng)支撐部件(3)迫使壓簧蓄力,限位塊(5a)朝遠(yuǎn)離支撐部件(3)的方向移動(dòng),能夠釋放壓簧的彈性勢(shì)能,壓簧產(chǎn)生的推力能夠使支撐部件(3)隨限位塊(5a)同步移動(dòng)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:所述底座(1)上固設(shè)有沿其高度方向延伸的滑桿(7),所述彈性部件(6)、支撐部件(3)和限位塊(5a)沿高度方向依次套裝在所述滑桿(7)上,且所述支撐部件(3)和限位塊(5a)能夠相對(duì)于滑桿(7)上下滑動(dòng)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滑桿(7)通過(guò)安裝座(8)固定裝配在所述底座(1)上,所述彈性部件(6)一端支撐在安裝座(8)上,另一端與所述支撐部件(3)抵接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件(5b)包括固設(shè)在所述底座(1)上的電機(jī)(51)以及由電機(jī)(51)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的絲桿(52),所述限位塊(5a)一端螺紋套裝在所述絲桿(52)上。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:所述擺臂(2)和連桿(4)均設(shè)有兩組,兩組所述擺臂(2)沿底座(1)寬度方向?qū)ΨQ布置,所述滑桿(7)的數(shù)量為兩組,所述支撐部件(3)兩端以及所述限位塊(5a)兩端均分別與兩組滑桿(7)滑動(dòng)套接,所述絲桿(52)位于兩組滑桿(7)之間。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐部件(3)中部具有向下凹陷的避讓槽(3b),避讓槽(3b)用于容納所述絲桿(52)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐部件(3)下側(cè)設(shè)有與底座(1)滑動(dòng)接觸的滾輪(3a)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐部件(3)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同步軸(3c),所述同步軸(3c)沿底座(1)寬度方向布置,該同步軸(3c)兩端均設(shè)置有轉(zhuǎn)接部(3d),兩組所述連桿(4)的一端分別鉸接在兩個(gè)轉(zhuǎn)接部(3d)上。

      10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),其特征在于:兩組所述擺臂(2)遠(yuǎn)離所述按摩部件(2a)一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(9)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述底座(1)上。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開(kāi)了一種按摩器執(zhí)行部件安全潰縮機(jī)構(gòu),包括底座,底座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擺臂,擺臂遠(yuǎn)端設(shè)有按摩部件,擺臂下方設(shè)置有能夠相對(duì)于底座滑動(dòng)的支撐部件,支撐部件上鉸接有連桿,連桿另一端鉸接在擺臂中部,支撐部件一側(cè)設(shè)有止推機(jī)構(gòu),止推機(jī)構(gòu)包括與支撐部件抵接的限位塊以及驅(qū)動(dòng)限位塊沿支撐部件滑動(dòng)方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件,底座與支撐部件之間設(shè)有彈性部件,該彈性部件施加有使支撐部件抵靠在限位塊上的力;當(dāng)按摩部件受外力壓迫時(shí),支撐部件能夠克服彈性部件的阻力滑動(dòng),以使按摩部件朝底座方向運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的有益效果是:車輛發(fā)生碰撞時(shí),按摩部件能夠從頂出狀態(tài)迅速退回,具有安全性好的優(yōu)勢(shì)。

      技術(shù)研發(fā)人員:唐杰,許少濱,潘泰任,賈偉,辛藝
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:安道拓(重慶)汽車部件有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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