本發(fā)明屬于肉類運(yùn)載車輛領(lǐng)域，尤其涉及一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中普遍使用肉排運(yùn)載車將冰凍生肉排從生肉供貨商運(yùn)至餐廳。然而在此過(guò)程中有三個(gè)問(wèn)題并未得到很好的解決：1、肉排運(yùn)載車往往配套有冷凍室用于保存生肉排，然而多片生肉排相互接觸后進(jìn)入冷凍狀態(tài)容易凍結(jié)在一起難以分開(kāi)，不便于后續(xù)的解凍和分塊取用；2、肉排在烹飪前需對(duì)肉排的雙面噴撒香料進(jìn)行腌制，且腌制時(shí)間越久風(fēng)味越好，然而生肉供貨商大多不提供腌制服務(wù)，需要餐廳在肉排運(yùn)載車將肉排送達(dá)后對(duì)肉排進(jìn)行解凍腌制，無(wú)法有效利用肉排運(yùn)載車運(yùn)載的時(shí)間進(jìn)行腌制；3、腌制和包裝肉排的過(guò)程往往使用人工進(jìn)行，且雙面噴灑香料的過(guò)程需要進(jìn)行翻面，自動(dòng)化程度低。

2、針對(duì)上述背景技術(shù)問(wèn)題，需要一種能夠有效利用行駛過(guò)程的時(shí)間自動(dòng)對(duì)生肉排翻面噴灑香料進(jìn)行腌制，并在此之后為生肉排的兩面覆蓋薄膜從而防止肉排凍結(jié)在一起的肉排運(yùn)載車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種能夠有效利用行駛過(guò)程的時(shí)間自動(dòng)對(duì)生肉排兩面噴灑香料進(jìn)行腌制，并在此之后為生肉排的兩面覆蓋薄膜從而防止肉排凍結(jié)在一起的具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)載車。

2、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車，其特征在于：包括：車體，其前端設(shè)有冷凍室，后端設(shè)有受主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的傳送帶；所述傳送帶的上方從后向前分別設(shè)有料倉(cāng)、香料輸送帶和薄膜輸送帶；所述傳送帶上沿周向等距設(shè)有多組用于承載和翻轉(zhuǎn)肉排的加工臺(tái)，每組加工臺(tái)包括沿垂直于所述傳送帶的傳送方向設(shè)置的第一推板、鉸接于所述傳送帶的右翻板和左翻板；所述右翻板和左翻板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸并排設(shè)置；所述傳送帶、香料輸送帶和薄膜輸送帶三者的傳送方向在相互不平行的同時(shí)均平行于水平面；所述香料輸送帶上等距固定有多個(gè)與第一推板平行且嚙合的第一擋板，所述薄膜輸送帶上等距固定有多個(gè)與第一推板平行且嚙合的第二擋板。

3、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案，所述右翻板和左翻板分別通過(guò)扭簧鉸接于所述傳送帶的右側(cè)和左側(cè)，且其轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿所述傳送帶傳送方向設(shè)置；所述右翻板在翻轉(zhuǎn)180度后蓋于所述左翻板上方，所述左翻板在翻轉(zhuǎn)180度后蓋于所述右翻板上方；所述香料輸送帶與所述傳送帶二者傳送方向的夾角為45度，所述薄膜輸送帶與所述傳送帶二者傳送方向的夾角為-45度。

4、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案，所述香料輸送帶的每個(gè)所述第一擋板后方均固定有一組香料釋放設(shè)備；所述香料釋放設(shè)備從左至右包括第一香料噴頭、第一彈性鉤和第二香料噴頭；所述第一彈性鉤上端為彈性棒，下端為鉤狀體。

5、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案，所述薄膜輸送帶的每個(gè)所述第二擋板后方均固定有一組薄膜釋放設(shè)備；所述薄膜釋放設(shè)備從右至左包括第一薄膜噴頭、第二彈性鉤、第二薄膜噴頭和第二推板。

6、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案，所述右翻板和左翻板在靠近扭簧的一端均固定有倒刺；所述右翻板的右后方固定有與所述第一彈性鉤配合的第一掛鉤，所述左翻板的左前方固定有與所述第二彈性鉤配合的第二掛鉤；所述第二推板下方開(kāi)設(shè)有與所述倒刺配合的避讓槽。

7、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案，所述傳送帶下方設(shè)置有清洗槽，所述清洗槽底部沿長(zhǎng)度方向固定有導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向條的兩側(cè)面為與第一掛鉤和第二掛鉤相配合的波浪形曲面。

8、本發(fā)明有益效果：

9、1、本發(fā)明設(shè)置一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車，從而使得肉排運(yùn)輸車能夠在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中完成對(duì)肉排的雙面噴灑香料腌制，節(jié)約了餐廳腌制肉排的時(shí)間；同時(shí)本發(fā)明的肉排運(yùn)輸車能夠在肉排噴撒香料之后，送入冷凍室之前將肉排雙面貼上隔離薄膜，避免冷凍肉排凍結(jié)在一起。

10、2、本發(fā)明使香料輸送帶與傳送帶二者傳送方向的水平夾角為45度，薄膜輸送帶與傳送帶二者傳送方向的水平夾角為-45度，且香料輸送帶上設(shè)置與第一推板平行且嚙合的第一擋板，薄膜輸送帶上設(shè)置與第一推板平行且嚙合的第二擋板，從而保證在傳送過(guò)程中香料釋放設(shè)備能夠相對(duì)加工臺(tái)從右向左移動(dòng)，完成對(duì)肉排噴香料、翻面、另一面噴香料的過(guò)程；保證在傳送過(guò)程中薄膜釋放設(shè)備能夠相對(duì)加工臺(tái)從左向右移動(dòng)，完成對(duì)肉排覆蓋薄膜、翻面、另一面覆蓋薄膜、推下傳送帶的過(guò)程。

11、3、本發(fā)明在右翻板右后方固定有與第一彈性鉤配合的第一掛鉤，從而使得第一彈性鉤在經(jīng)過(guò)第一掛鉤后能夠勾住第一掛鉤帶動(dòng)右翻板翻轉(zhuǎn)至左翻板上方，從而將肉排翻面；在左翻板左前方固定有與第二彈性鉤配合的第二掛鉤，從而使得第二彈性鉤在經(jīng)過(guò)第二掛鉤后能夠勾住第二掛鉤帶動(dòng)左翻板翻轉(zhuǎn)至右翻板上方，從而將肉排再次翻面；由于第一掛鉤位于右翻板后方，而第二掛鉤位于左翻板前方，因此第一彈性鉤從右向左移動(dòng)過(guò)程中只經(jīng)過(guò)第一掛鉤而不經(jīng)過(guò)第二掛鉤，第二彈性鉤從左向右移動(dòng)過(guò)程中只經(jīng)過(guò)第一掛鉤而不經(jīng)過(guò)第二掛鉤，避免了兩次翻轉(zhuǎn)過(guò)程中涉及的鉤子發(fā)生相互干涉。

12、4、本發(fā)明在右翻板和左翻板靠近扭簧的一端固定有倒刺用于抵住肉排的一端，從而避免肉排在翻板翻轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)只向下滑動(dòng)而不翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

13、5、本發(fā)明在清洗槽設(shè)置波浪形的導(dǎo)向條，使得加工臺(tái)移動(dòng)至傳送帶下方后，第一掛鉤和第二掛鉤分別在導(dǎo)向條的兩側(cè)面的波浪形曲面上滑動(dòng)，從而帶動(dòng)右翻板和左翻板擺動(dòng)，有利于清潔右翻板和左翻板。

技術(shù)特征：

1.一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車，其特征在于：包括：車體（1），其前端設(shè)有冷凍室（2），后端設(shè)有受主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的傳送帶（3）；所述傳送帶（3）的上方從后向前分別設(shè)有料倉(cāng)（4）、香料輸送帶（5）和薄膜輸送帶（6）；所述傳送帶（3）上沿周向等距設(shè)有多組用于承載和翻轉(zhuǎn)肉排（8）的加工臺(tái)，每組加工臺(tái)包括沿垂直于所述傳送帶（3）的傳送方向設(shè)置的第一推板（31）、鉸接于所述傳送帶（3）的右翻板（32）和左翻板（33）；所述右翻板（32）和左翻板（33）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸并排設(shè)置；所述傳送帶（3）、香料輸送帶（5）和薄膜輸送帶（6）三者的傳送方向在相互不平行的同時(shí)均平行于水平面；所述香料輸送帶（5）上等距固定有多個(gè)與第一推板（31）平行且嚙合的第一擋板（51），所述薄膜輸送帶（6）上等距固定有多個(gè)與第一推板（31）平行且嚙合的第二擋板（61）；所述右翻板（32）和左翻板（33）分別通過(guò)扭簧鉸接于所述傳送帶（3）的右側(cè)和左側(cè)，且其轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿所述傳送帶（3）傳送方向設(shè)置；所述右翻板（32）在翻轉(zhuǎn)180度后蓋于所述左翻板（33）上方，所述左翻板（33）在翻轉(zhuǎn)180度后蓋于所述右翻板（32）上方；所述香料輸送帶（5）與所述傳送帶（3）二者傳送方向的夾角為45度，所述薄膜輸送帶（6）與所述傳送帶（3）二者傳送方向的夾角為-45度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車，其特征在于：所述香料輸送帶（5）的每個(gè)所述第一擋板（51）后方均固定有一組香料釋放設(shè)備；所述香料釋放設(shè)備從左至右包括第一香料噴頭（52）、第一彈性鉤（54）和第二香料噴頭（53）；所述第一彈性鉤（54）上端為彈性棒，下端為鉤狀體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車，其特征在于：所述薄膜輸送帶（6）的每個(gè)所述第二擋板（61）后方均固定有一組薄膜釋放設(shè)備；所述薄膜釋放設(shè)備從右至左包括第一薄膜噴頭（62）、第二彈性鉤（64）、第二薄膜噴頭（63）和第二推板（65）；所述第二彈性鉤（64）上端為彈性棒，下端為鉤狀體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車，其特征在于：所述右翻板（32）和左翻板（33）在靠近扭簧的一端均固定有倒刺（34）；所述右翻板（32）的右后方固定有與所述第一彈性鉤（54）配合的第一掛鉤（321），所述左翻板（33）的左前方固定有與所述第二彈性鉤（64）配合的第二掛鉤（331）；所述第二推板（65）下方開(kāi)設(shè)有與所述倒刺（34）配合的避讓槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車，其特征在于：所述傳送帶（3）下方設(shè)置有清洗槽（7），所述清洗槽（7）底部沿長(zhǎng)度方向固定有導(dǎo)向條（71），所述導(dǎo)向條（71）的兩側(cè)面為與第一掛鉤（321）和第二掛鉤（331）相配合的波浪形曲面。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種具備雙面腌制功能的肉排運(yùn)輸車，其包括車體，其前端設(shè)有冷凍室，后端設(shè)有受主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的傳送帶；所述傳送帶的上方從后向前分別設(shè)有料倉(cāng)、香料輸送帶和薄膜輸送帶，其優(yōu)勢(shì)在于能夠有效利用行駛過(guò)程的時(shí)間自動(dòng)對(duì)生肉排翻面噴灑香料進(jìn)行腌制，并在此之后為生肉排的兩面覆蓋薄膜從而防止肉排凍結(jié)在一起。

技術(shù)研發(fā)人員：江錦鑫,蘇建彬,何芳,王雨馨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19