本公開涉及顯示，具體地涉及一種抬頭顯示裝置及車輛。

背景技術(shù)：

1、抬頭顯示裝置(head?up?display，簡稱hud)是目前常用于交通工具上的一種電子顯示裝置。通過將hud的像源發(fā)出的光線投射到外部成像部件上，經(jīng)該外部成像部件反射后形成虛像，使得駕駛員可以直接觀看到該虛像，駕駛員無需低頭就可以直接看到駕駛參數(shù)信息，從而可以提高用戶體驗，避免低頭帶來的駕駛危險。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，抬頭顯示裝置布置在車內(nèi)需要在中控臺上開設(shè)出光口，出光口的設(shè)置會導(dǎo)致中控臺有落入異物和灑入液體的風(fēng)險，為了阻止異物落入車內(nèi)，現(xiàn)有的解決方式一般采用筋位圍擋，筋位為塑料注塑而成，如變形較大時可能會和車內(nèi)的其他零件產(chǎn)生擠壓導(dǎo)致變形或產(chǎn)生異響。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開實施例的目的在于提供一種抬頭顯示裝置及車輛，以解決現(xiàn)有技術(shù)中抬頭顯示裝置容易被擠壓變形、產(chǎn)生異響，進而影響用戶體驗的問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本公開的實施例采用了如下技術(shù)方案：

3、本公開實施例提供一種抬頭顯示裝置，包括：殼體，殼體開設(shè)有第一出光口以及與第一出光口連通的容置腔；緩沖止擋件，緩沖止擋件設(shè)置在殼體的上表面并位于第一出光口的周緣，用于與抬頭顯示裝置的承載體限位止擋。

4、在一些實施例中，殼體的上表面開設(shè)有導(dǎo)水槽，導(dǎo)水槽連通第一出光口與殼體的外部環(huán)境。

5、在一些實施例中，緩沖止擋件與導(dǎo)水槽的對應(yīng)部分為縮徑段，以避讓導(dǎo)水槽的內(nèi)側(cè)槽段。

6、在一些實施例中，導(dǎo)水槽由內(nèi)向外向下傾斜設(shè)置。

7、在一些實施例中，導(dǎo)水槽為多個，多個導(dǎo)水槽沿殼體的上表面周向間隔設(shè)置。

8、在一些實施例中，殼體包括上下布置的防塵罩殼體、主體部和底蓋，防塵罩殼體設(shè)置有限位筋，限位筋凸出于防塵罩殼體的上表面且沿周向延伸，緩沖止擋件與所述限位筋抵接。

9、在一些實施例中，導(dǎo)水槽設(shè)置于防塵罩殼體的上表面。

10、在一些實施例中，殼體開設(shè)有透氣孔，透氣孔位于殼體的底部。

11、在一些實施例中，殼體包括上下布置的防塵罩殼體、主體部和底蓋，透氣孔為多個，多個透氣孔至少設(shè)置于主體部和底蓋的底部。

12、在一些實施例中，抬頭顯示裝置還包括防塵件，防塵件設(shè)置在透氣孔內(nèi)。

13、在一些實施例中，緩沖止擋件為nvh泡棉。

14、本公開實施例還提供一種車輛，包括上述的抬頭顯示裝置。

15、本公開實施例提供的抬頭顯示裝置，通過在殼體的上表面設(shè)置緩沖止擋件，緩沖止擋件位于第一出光口的周緣，從而在實現(xiàn)緩沖止擋件與抬頭顯示裝置的承載體限位止擋并防止異物落入承載體內(nèi)部空間的同時，還使得抬頭顯示裝置與承載體之間具有緩沖，有效減小硬性碰撞，進而減少抬頭顯示裝置被擠壓變形或產(chǎn)生異響的風(fēng)險，大大提高了用戶體驗。

技術(shù)特征：

1.一種抬頭顯示裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述殼體(10)的上表面開設(shè)有導(dǎo)水槽(112)，所述導(dǎo)水槽(112)連通所述第一出光口(111)與所述殼體(10)的外部環(huán)境。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述緩沖止擋件(20)與所述導(dǎo)水槽(112)的對應(yīng)部分為縮徑段(21)，以避讓所述導(dǎo)水槽(112)的內(nèi)側(cè)槽段。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述導(dǎo)水槽(112)由內(nèi)向外向下傾斜設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述導(dǎo)水槽(112)為多個，多個所述導(dǎo)水槽(112)沿所述殼體(10)的上表面周向間隔設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述殼體(10)包括上下布置的防塵罩殼體(11)、主體部(12)和底蓋(13)，所述防塵罩殼體(11)設(shè)置有限位筋(114)，所述限位筋(114)凸出于所述防塵罩殼體(11)的上表面且沿周向延伸，所述緩沖止擋件(20)與所述限位筋(114)抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述導(dǎo)水槽(112)設(shè)置于所述防塵罩殼體(11)的上表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述殼體(10)開設(shè)有透氣孔(14)，所述透氣孔(14)位于所述殼體(10)的底部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述殼體(10)包括上下布置的防塵罩殼體(11)、主體部(12)和底蓋(13)，所述透氣孔(14)為多個，多個所述透氣孔(14)至少設(shè)置于所述主體部(12)和底蓋(13)的底部。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述抬頭顯示裝置還包括防塵件，所述防塵件設(shè)置在所述透氣孔(14)內(nèi)。

11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項所述的抬頭顯示裝置，其特征在于，所述緩沖止擋件(20)為nvh泡棉。

12.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1至11中任一項所述的抬頭顯示裝置。

技術(shù)總結(jié)
本公開實施例提供一種抬頭顯示裝置及車輛，抬頭顯示裝置包括：殼體，殼體開設(shè)有第一出光口以及與第一出光口連通的容置腔；緩沖止擋件，緩沖止擋件設(shè)置在殼體的上表面并位于第一出光口的周緣，用于與抬頭顯示裝置的承載體限位止擋。本公開實施例提供的抬頭顯示裝置通過在殼體的上表面設(shè)置緩沖止擋件，緩沖止擋件位于第一出光口的周緣，從而在實現(xiàn)緩沖止擋件與抬頭顯示裝置的承載體限位止擋并防止異物落入承載體內(nèi)部空間的同時，還使得抬頭顯示裝置與承載體之間具有緩沖，有效減小硬性碰撞，進而減少抬頭顯示裝置被擠壓變形或產(chǎn)生異響的風(fēng)險，大大提高了用戶體驗。

技術(shù)研發(fā)人員：高曼莉,黃毅哲,張建偉
受保護的技術(shù)使用者：未來（北京）黑科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/19