本技術涉及汽車零部件，尤其涉及一種換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構及汽車。

背景技術：

1、目前隨著換電技術的發(fā)展，換電車輛和換電電池的換電頻率加快，會出現電池包和車輛未安裝到位的情況，從而導致電池包從車輛上脫落，導致企業(yè)的社會影響較大,本申請為解決換電電池鎖體安裝狀態(tài)，增加傳感器的方案，進行到位監(jiān)測。

2、但現有的換電車型中，換電電池包在換電過程中，依靠換電站的加解鎖系統(tǒng)的策略，無法識別電池包上下鎖體是否配合到位，即無法判斷電池包到位狀態(tài)，若換電鎖體沒有安裝到位，將導致車輛行駛過程中電池包脫落。

技術實現思路

1、有鑒于此，有必要提供一種有效解決以上問題的換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構及汽車。

2、本實用新型提供了一種換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構，其包括固定安裝于車體上用以換電的多個鎖體，所述鎖體包括上鎖體總成和下鎖體總成，所述上鎖體總成上設有傳感器，所述下鎖體總成上設有換電電池，可以將所述傳感器設置為通過檢測所述下鎖體總成的位置信息判斷所述換電電池是否到位。

3、進一步地，所述上鎖體總成上設有容納所述傳感器的檢測部的卡槽，裝有所述換電電池的所述下鎖體總成沿軸線方向插入所述卡槽并與所述傳感器的檢測部配合，根據其接觸狀態(tài)判斷其是否安裝到位。本申請中，在檢測到所有的所述傳感器的檢測部與帶有所述換電電池的所述下鎖體總成為接觸狀態(tài)時，則判定所述換電電池的到位狀態(tài)為正常；在檢測到至少所述傳感器的檢測部與帶有所述換電電池的所述下鎖體總成為未接觸狀態(tài)時，則判定所述換電電池的到位狀態(tài)為異常。

4、進一步地，所述傳感器為無線傳感器或有線傳感器。

5、在所述傳感器為有線傳感器時，整車控制器根據判定的所述換電電池正?；虍惓５臓顟B(tài)，向換電站發(fā)出正常信號進行繼續(xù)換電或通過網關向無線信號收發(fā)射器發(fā)出異常信號以控制換電站報警而終止換電，或者在維修時控制整車正常維修或整車下高壓無法啟動車輛，或者在行車時通過正常信號控制整車正常行車或通過向網關傳輸異常信號控制整車儀表盤的故障燈報警。

6、而在所述傳感器為無線傳感器時，整車上的無線信號收發(fā)射器根據判定的所述換電電池正?；虍惓５臓顟B(tài)，向換電站傳輸以控制所述換電站發(fā)出正常信號或報警信號以進行繼續(xù)換電或終止換電，或者在維修時根據正常信號控制整車維修或向整車控制器傳輸并控制整車下高壓無法啟動車輛，或者在行車時控制整車正常行車或控制整車儀表盤的故障燈報警。

7、進一步地，安裝了所述傳感器的所述鎖體為多個，均勻分布在所述車體的周向。

8、進一步地，所述傳感器直接固定安裝在所述上鎖體總成上，或者，所述上鎖體總成包括固定結構，所述傳感器通過固定結構安裝在所述上鎖體總成上。

9、本實用新型還涉及一種汽車，其包括以上所述的換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構。

10、綜上，本實用新型設計了一種換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構及具有該結構的汽車，其通過有傳感器(有線傳感器、無線傳感器)的換電上鎖體檢測下鎖體的位置信息判斷換電電池是否到位，以在不同換電的工況下，實現對車體端和換電站端進行相應的動作做出提示。

11、上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

技術特征：

1.一種換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構，其特征在于，包括固定安裝于車體(300)上用以換電的多個鎖體，所述鎖體包括上鎖體總成(10)和下鎖體總成(20)，所述上鎖體總成(10)上設有傳感器(100)，所述下鎖體總成(20)上設有換電電池(200)，可以將所述傳感器(100)設置為通過檢測所述下鎖體總成(20)的位置信息判斷所述換電電池是否到位；所述上鎖體總成(10)上設有容納所述傳感器(100)的檢測部的卡槽(11)，裝有所述換電電池(200)的所述下鎖體總成(20)沿軸線方向插入所述卡槽(11)并與所述傳感器(100)的檢測部配合，根據其接觸狀態(tài)判斷其是否安裝到位；安裝了所述傳感器(100)的所述鎖體為多個，其均勻分布在所述車體(300)的周向。

2.根據權利要求1所述的換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構，其特征在于，所述傳感器為無線傳感器或有線傳感器。

3.根據權利要求1所述的換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構，其特征在于，所述傳感器(100)直接固定安裝在所述上鎖體總成(10)上，或者，所述上鎖體總成(10)包括固定結構(12)，所述傳感器(100)通過固定結構安裝在所述上鎖體總成(10)上。

4.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至3任意一項所述的換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構。

技術總結
本技術提供了一種換電電池包到位狀態(tài)監(jiān)測結構及汽車，其包括固定安裝于車體上用以換電的多個鎖體，部分所述鎖體包括上鎖體總成和下鎖體總成，所述上鎖體總成上設有傳感器，所述下鎖體總成上設有換電電池，可以將所述傳感器設置為通過檢測所述下鎖體總成的位置信息判斷所述換電電池是否到位。本技術還涉及一種汽車，通過有傳感器(有線傳感器、無線傳感器)的換電上鎖體檢測下鎖體的位置信息判斷換電電池是否到位，以在不同換電的工況下，實現對車體端和換電站端進行相應的動作做出提示。

技術研發(fā)人員：王成,周宗成,吳雪珍,望雄波
受保護的技術使用者：浙江吉利控股集團有限公司
技術研發(fā)日：20240314
技術公布日：2024/12/12