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      一種腰靠的制作方法

      文檔序號(hào):39418774發(fā)布日期:2024-09-18 11:54閱讀:47來源:國(guó)知局
      一種腰靠的制作方法

      本技術(shù)涉及汽車用品,尤其涉及一種腰靠。


      背景技術(shù):

      1、目前的座椅靠墊包括有能夠?qū)ρ颠M(jìn)行支撐的腰靠、以及能夠?qū)︻i椎進(jìn)行支撐的頭墊,而頭墊的安裝普遍采用了松緊帶環(huán)扣在汽車座椅上的方式,其存在著頭墊安裝不穩(wěn)定、容易發(fā)生相對(duì)位移而無法有效對(duì)頸椎進(jìn)行支撐;同時(shí),在酷熱的暑季,腰靠在支撐腰椎的過程中腰椎處容易因氣悶而出汗,尤其是在汽車座椅的靠背與座墊之間的夾縫處,腰靠的不透氣性會(huì)嚴(yán)重降低駕駛員的體驗(yàn)感。

      2、為解決上述問題,現(xiàn)有技術(shù)專利(cn215322137u)公開了一種汽車座椅靠墊,包括有腰靠主體與頭枕主體,所述頭枕主體的后端面上橫向設(shè)置有用于夾塞在汽車座椅靠背與頭墊之間的夾塞凸條,所述腰靠主體的底端面向上凹陷形成有透氣通槽,且透氣通槽沿腰靠主體的中線左右對(duì)稱設(shè)置;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,其頭枕主體借助夾塞凸條夾塞在汽車座椅的靠背與頭墊之間的夾縫中,使得頭枕主體能夠位置相對(duì)固定且不易偏移,同時(shí),在腰靠主體的底部開設(shè)有透氣通槽,以有效改善腰靠主體的透氣性,減少腰椎因氣悶而出汗的情況發(fā)生。

      3、但是上述現(xiàn)有技術(shù)中,無法根據(jù)駕駛員的需求調(diào)節(jié)腰靠的安裝位置和腰靠的支撐傾斜度,導(dǎo)致腰靠不能完全貼合駕駛員的腰部,降低了設(shè)備使用的舒適度。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種腰靠,解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法根據(jù)駕駛員的需求調(diào)節(jié)腰靠的安裝位置和腰靠的支撐傾斜度,導(dǎo)致腰靠不能完全貼合駕駛員的腰部,降低了設(shè)備使用舒適度的技術(shù)問題。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的一種腰靠,包括固定座、貼合板、兩組支撐組件、調(diào)節(jié)板和軟墊,所述貼合板與所述固定座固定連接,并位于所述固定座的上方,兩組所述支撐組件對(duì)稱設(shè)置,每組所述支撐組件包括調(diào)節(jié)件、兩組活動(dòng)件和調(diào)節(jié)墊,所述調(diào)節(jié)件與所述貼合板滑動(dòng)連接,并貫穿所述貼合板,兩組所述活動(dòng)件對(duì)稱設(shè)置,所述活動(dòng)件與所述調(diào)節(jié)板固定連接,并位于所述調(diào)節(jié)板的外側(cè),所述調(diào)節(jié)墊與兩組所述活動(dòng)件固定連接,并位于所述活動(dòng)件的外側(cè),所述調(diào)節(jié)板與所述調(diào)節(jié)件螺紋連接,并位于所述調(diào)節(jié)件的外側(cè),所述軟墊與所述調(diào)節(jié)板固定連接,并位于所述調(diào)節(jié)板的外側(cè)。

      3、其中,所述調(diào)節(jié)件包括手?jǐn)Q螺母和螺桿,所述手?jǐn)Q螺母與所述螺桿的一端固定連接,并位于所述貼合板內(nèi),所述螺桿的另一端與所述調(diào)節(jié)板螺紋連接,并位于所述調(diào)節(jié)板的外側(cè),且所述螺桿貫穿所述貼合板。

      4、其中,每組所述活動(dòng)件包括伸縮桿、活動(dòng)球和底座,所述伸縮桿與所述調(diào)節(jié)板固定連接,并位于所述調(diào)節(jié)板的外側(cè),所述活動(dòng)球與所述伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,并位于所述伸縮桿的外側(cè),所述底座與所述活動(dòng)球轉(zhuǎn)動(dòng)連接,并位于所述調(diào)節(jié)墊的外側(cè)。

      5、其中,每組所述活動(dòng)件還包括彈簧,所述彈簧的一端與所述調(diào)節(jié)板固定連接,所述彈簧的另一端與所述調(diào)節(jié)墊固定連接,并設(shè)置于所述伸縮桿的外側(cè)。

      6、其中,所述貼合板具有與所述手?jǐn)Q螺母適配的凹槽,所述貼合板還具有與所述螺桿適配的滑槽。

      7、其中,所述腰靠還包括固定組件,所述固定組件包括兩個(gè)固定扣、兩個(gè)固定帶和鎖緊扣,兩個(gè)所述固定扣與所述貼合板固定連接,并位于所述貼合板的外側(cè),所述固定帶與所述固定扣固定連接,并位于所述固定扣的外側(cè),所述鎖緊扣分為鎖扣和鎖套,所述鎖緊扣與所述固定帶固定連接,并位于所述固定帶的外側(cè)。

      8、本實(shí)用新型的一種腰靠,所述調(diào)節(jié)件與所述貼合板滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)件與所述調(diào)節(jié)板固定連接,在具體進(jìn)行使用時(shí),所述貼合板貼合于汽車座椅,轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)件,調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)板的使用高度,通過所述活動(dòng)件使其所述調(diào)節(jié)墊根據(jù)駕駛員的腰部改變貼合角度,所述軟墊支撐駕駛員的腰部,以此方法能夠有效解決無法根據(jù)駕駛員的需求調(diào)節(jié)腰靠的安裝位置和腰靠的支撐傾斜度的問題。



      技術(shù)特征:

      1.一種腰靠,包括固定座,其特征在于,

      2.如權(quán)利要求1所述的腰靠,其特征在于,

      3.如權(quán)利要求2所述的腰靠,其特征在于,

      4.如權(quán)利要求3所述的腰靠,其特征在于,

      5.如權(quán)利要求4所述的腰靠,其特征在于,

      6.如權(quán)利要求5所述的腰靠,其特征在于,


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種腰靠,包括固定座、貼合板、兩組支撐組件、調(diào)節(jié)板和軟墊,貼合板與固定座固定連接,并位于固定座的上方,兩組支撐組件對(duì)稱設(shè)置,每組支撐組件包括調(diào)節(jié)件、兩組活動(dòng)件和調(diào)節(jié)墊,調(diào)節(jié)件與貼合板滑動(dòng)連接,并貫穿貼合板,兩組活動(dòng)件對(duì)稱設(shè)置,活動(dòng)件與調(diào)節(jié)板固定連接,并位于調(diào)節(jié)板的外側(cè),調(diào)節(jié)墊與兩組活動(dòng)件固定連接,并位于活動(dòng)件的外側(cè),調(diào)節(jié)板與調(diào)節(jié)件螺紋連接,并位于調(diào)節(jié)件的外側(cè),軟墊與調(diào)節(jié)板固定連接,并位于調(diào)節(jié)板的外側(cè),以此能根據(jù)駕駛員的需求調(diào)節(jié)腰靠的安裝位置,且能自動(dòng)調(diào)節(jié)使其腰靠完全貼合駕駛員的腰部,提升設(shè)備的實(shí)用性和舒適性。

      技術(shù)研發(fā)人員:肖瀅,肖成良,董華英,肖成秀,鐘斌
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:四川瀅華汽車用品有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240318
      技術(shù)公布日:2024/9/17
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