本申請(qǐng)屬于車輛,具體地涉及用于車輛的顯示屏支架和車輛。
背景技術(shù):
1、隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)于汽車內(nèi)部空間的功能性和舒適性要求也在逐漸提高,特別是在長(zhǎng)途旅行或者家庭出行時(shí),后排乘客的娛樂(lè)需求日益凸顯。為此,汽車后排顯示屏應(yīng)運(yùn)而生,并且為了進(jìn)一步提升乘客的使用體驗(yàn),還催生了顯示屏支架的研發(fā)。顯示屏支架的設(shè)計(jì)初衷是為了提供一個(gè)穩(wěn)定、可調(diào)節(jié)的支撐結(jié)構(gòu),使顯示屏能夠固定在汽車座椅的適當(dāng)位置上。但是,現(xiàn)有的顯示屏支架功能單一,在用戶體驗(yàn)方面待需進(jìn)一步優(yōu)化。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述至少一種缺陷或不足,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N用于車輛的顯示屏支架和車輛,能夠?qū)崿F(xiàn)座椅后排顯示屏的可拆卸安裝和角度調(diào)節(jié),滿足不同尺寸的顯示屏的安裝需求,提升乘客的使用體驗(yàn)感。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)一方面提供一種用于車輛的顯示屏支架,包括:
3、固定支架,用于固定連接在座椅靠背的后側(cè);
4、活動(dòng)支架,包括第一支撐板、第二支撐板和彈性伸縮結(jié)構(gòu),所述第二支撐板與所述第一支撐板前后布置且形成豎向滑動(dòng)連接,所述彈性伸縮結(jié)構(gòu)能夠沿豎向彈性伸縮且兩端分別連接所述第一支撐板和所述第二支撐板;和
5、樞接結(jié)構(gòu),連接所述固定支架和所述第一支撐板,以使得所述活動(dòng)支架能夠相對(duì)所述固定支架上下擺動(dòng)。
6、在一些實(shí)施方式中,所述顯示屏支架包括固定延長(zhǎng)板,所述固定延長(zhǎng)板沿所述座椅靠背的前后方向延伸地連接在所述固定支架的頂端,所述樞接結(jié)構(gòu)連接所述固定延長(zhǎng)板和所述第一支撐板。
7、在一些實(shí)施方式中,所述固定延長(zhǎng)板和所述樞接結(jié)構(gòu)均設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)所述固定延長(zhǎng)板的后端分別通過(guò)兩個(gè)所述樞接結(jié)構(gòu)與所述第一支撐板的兩側(cè)邊部連接。
8、在一些實(shí)施方式中,所述樞接結(jié)構(gòu)包括第一頁(yè)板、第二頁(yè)板和穿連所述第一頁(yè)板和所述第二頁(yè)板的阻尼轉(zhuǎn)軸,所述第一頁(yè)板固定連接于所述固定支架的頂端,所述第二頁(yè)板固定連接于所述第一支撐板的前側(cè)壁。
9、在一些實(shí)施方式中,所述活動(dòng)支架包括設(shè)置在所述第一支撐板的前側(cè)壁的兩個(gè)豎直滑槽,所述第二支撐板的外周部分別滑動(dòng)連接于兩個(gè)所述豎直滑槽。
10、在一些實(shí)施方式中,所述第二支撐板包括上限位臺(tái)和滑移避讓槽,所述上限位臺(tái)沿橫向延伸地設(shè)置在所述第二支撐板的前側(cè)壁,所述滑移避讓槽貫穿所述第二支撐板且由所述上限位臺(tái)的底面向下延伸設(shè)置,所述第一支撐板包括與所述上限位臺(tái)間隔對(duì)位的下限位臺(tái),所述下限位臺(tái)沿橫向延伸地設(shè)置在所述第一支撐板的前側(cè)壁且穿出所述滑移避讓槽,所述彈性伸縮結(jié)構(gòu)的兩端分別連接所述上限位臺(tái)和所述下限位臺(tái)。
11、在一些實(shí)施方式中,所述第一支撐板的頂部形成為沿橫向延伸的上夾持部,所述第二支撐板的底部形成為沿橫向延伸的下夾持部,所述上夾持部和所述下夾持部能夠相互配合以?shī)A持所述顯示屏。
12、在一些實(shí)施方式中,所述固定支架的前側(cè)設(shè)有固定耳板,所述顯示屏支架包括用于穿連所述固定耳板以將固定支架固定連接在所述座椅靠背的穿連件。
13、在一些實(shí)施方式中,所述顯示屏支架還包括設(shè)置在所述第一支撐板上以供所述顯示屏充電的無(wú)線充電模塊。
14、本申請(qǐng)第二方面提供一種車輛,包括上述的用于車輛的顯示屏支架。
15、通過(guò)上述技術(shù)方案,本申請(qǐng)的用于車輛的顯示屏支架能夠通過(guò)固定支架固定連接在座椅靠背的后側(cè),滿足車輛后排顯示屏的安裝需求;并且通過(guò)將顯示屏安裝在活動(dòng)支架的第一支撐板和第二支撐板之間,使得可相對(duì)彈性伸縮第一支撐板和第二支撐板能夠穩(wěn)定地夾持住顯示屏,滿足了不同尺寸的顯示屏的安裝需求,提高通用性。此外,利用樞接結(jié)構(gòu)連接固定支架和第一支撐板,使得活動(dòng)支架能夠相對(duì)固定支架上下擺動(dòng),從而能夠?qū)崿F(xiàn)顯示屏的俯仰角調(diào)節(jié),滿足乘客以不同視線角度觀看的使用需求,提升了用戶體驗(yàn)感。
16、本申請(qǐng)實(shí)施方式的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
1.用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,所述顯示屏支架包括固定延長(zhǎng)板(6),所述固定延長(zhǎng)板(6)沿所述座椅靠背的前后方向延伸地連接在所述固定支架(1)的頂端,所述樞接結(jié)構(gòu)(5)連接所述固定延長(zhǎng)板(6)和所述第一支撐板(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,所述固定延長(zhǎng)板(6)和所述樞接結(jié)構(gòu)(5)均設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)所述固定延長(zhǎng)板(6)的后端分別通過(guò)兩個(gè)所述樞接結(jié)構(gòu)(5)與所述第一支撐板(2)的兩側(cè)邊部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,所述樞接結(jié)構(gòu)(5)包括第一頁(yè)板(501)、第二頁(yè)板和穿連所述第一頁(yè)板(501)和所述第二頁(yè)板的阻尼轉(zhuǎn)軸(502),所述第一頁(yè)板(501)固定連接于所述固定支架(1)的頂端,所述第二頁(yè)板固定連接于所述第一支撐板(2)的前側(cè)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,所述活動(dòng)支架包括設(shè)置在所述第一支撐板(2)的前側(cè)壁的兩個(gè)豎直滑槽(7),所述第二支撐板(3)的外周部分別滑動(dòng)連接于兩個(gè)所述豎直滑槽(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,所述第二支撐板(3)包括上限位臺(tái)(301)和滑移避讓槽(302),所述上限位臺(tái)(301)沿橫向延伸地設(shè)置在所述第二支撐板(3)的前側(cè)壁,所述滑移避讓槽(302)貫穿所述第二支撐板(3)且由所述上限位臺(tái)(301)的底面向下延伸設(shè)置,所述第一支撐板(2)包括與所述上限位臺(tái)(301)間隔對(duì)位的下限位臺(tái)(201),所述下限位臺(tái)(201)沿橫向延伸地設(shè)置在所述第一支撐板(2)的前側(cè)壁且穿出所述滑移避讓槽(302),所述彈性伸縮結(jié)構(gòu)(4)的兩端分別連接所述上限位臺(tái)(301)和所述下限位臺(tái)(201)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,所述第一支撐板(2)的頂部形成為沿橫向延伸的上夾持部(202),所述第二支撐板(3)的底部形成為沿橫向延伸的下夾持部(303),所述上夾持部(202)和所述下夾持部(303)能夠相互配合以?shī)A持顯示屏(a)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,所述固定支架(1)的前側(cè)設(shè)有固定耳板(101),所述顯示屏支架包括用于穿連所述固定耳板(101)以將固定支架(1)固定連接在所述座椅靠背的穿連件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的用于車輛的顯示屏支架,其特征在于,所述顯示屏支架還包括設(shè)置在所述第一支撐板(2)上以供所述顯示屏(a)充電的無(wú)線充電模塊。
10.車輛,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的用于車輛的顯示屏支架。