本技術(shù)涉及汽車，尤其是涉及一種儲備油箱的防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車油箱是燃油車的儲油機(jī)構(gòu)，為保證油箱容積，設(shè)計(jì)時(shí)油箱通常離地間隙較低，行駛中存在剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，易產(chǎn)生安全隱患。

2、現(xiàn)有技術(shù)對油箱的保護(hù)增加油箱的外壁厚度，增加油箱的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，但在油箱受到撞擊時(shí)，依然會承受較大的撞擊力，且撞擊力直接作用在油箱上，油箱容易受到撞擊力而爆炸，無法保護(hù)油箱的安全；

3、現(xiàn)有專利(公告號：cn217495827u)一種防止油箱刮擦的防護(hù)裝置，該防護(hù)裝置為擋桿機(jī)構(gòu)，所述擋桿機(jī)構(gòu)包括至少一防護(hù)桿，所述防護(hù)桿的兩端固定在汽車底盤的車身梁上，所述防護(hù)桿的桿體低于油箱底部一定距離，并沿行進(jìn)方向，伸出所述油箱前端一定距離，此防護(hù)裝置通過設(shè)置帶有防護(hù)桿的擋桿機(jī)構(gòu)，將其設(shè)于油箱前部低于油箱底面的位置，能夠減少油箱面剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，該擋桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，能夠阻擋低速行車油箱底面直接剮蹭。

4、針對于上述問題，現(xiàn)有專利給出了解決方案，現(xiàn)有油箱固定僅僅是利用一條桿進(jìn)行直接固定，這樣對于油箱的固定防護(hù)保護(hù)范圍小。

5、為此，提出一種儲備油箱的防護(hù)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于，提供一種儲備油箱的防護(hù)裝置，能夠解決現(xiàn)有一種儲備油箱的防護(hù)裝置固定僅僅是利用一條桿進(jìn)行直接固定，這樣對于油箱的固定防護(hù)保護(hù)范圍小的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種儲備油箱的防護(hù)裝置，包括油箱本體，所述油箱本體的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件，所述油箱本體的兩側(cè)設(shè)置有固定組件；

3、所述防護(hù)組件包括固定框、螺旋桿、固定塊和旋轉(zhuǎn)板，所述固定框卡接于油箱本體的外側(cè)，所述螺旋桿螺紋連接于固定框的頂部，所述固定塊旋轉(zhuǎn)連接于螺旋桿的底部，所述旋轉(zhuǎn)板設(shè)置位于螺旋桿的頂部。

4、優(yōu)選的，所述固定組件包括固定桿、固定板和固定螺孔，所述固定桿設(shè)置于固定框的兩側(cè)，所述固定板設(shè)置于固定桿的頂部，所述固定螺孔開設(shè)于固定板的頂部。

5、優(yōu)選的，所述固定框的兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)位于油箱本體的一側(cè)，所述風(fēng)機(jī)位于固定桿的一側(cè)。

6、優(yōu)選的，所述固定框的底部設(shè)置有散熱板，所述散熱板位于油箱本體的底部。

7、優(yōu)選的，所述固定塊的底部設(shè)置有保護(hù)墊，所述保護(hù)墊位于油箱本體的頂部。

8、優(yōu)選的，所述固定桿和固定板之間設(shè)置有支撐斜板。

9、優(yōu)選的，所述固定框的一側(cè)設(shè)置有限位板。

10、優(yōu)選的，所述固定框的底部一側(cè)設(shè)置有加固桿，所述加固桿位于油箱本體的底部。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、1.本申請通過設(shè)置有防護(hù)組件，此過程可以油箱本體進(jìn)行多角度防護(hù)，提高了油箱全面防護(hù)的效率。

13、2.本申請通過設(shè)置有固定組件，此過程可以使油箱本體固定在汽車的車廂底部，提高油箱本體固定的效率。

技術(shù)特征：

1.一種儲備油箱的防護(hù)裝置，包括油箱本體(1)，其特征在于：所述油箱本體(1)的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件(2)，所述油箱本體(1)的兩側(cè)設(shè)置有固定組件(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲備油箱的防護(hù)裝置，其特征在于：所述固定組件(3)包括固定桿(301)、固定板(302)和固定螺孔(303)，所述固定桿(301)設(shè)置于固定框(201)的兩側(cè)，所述固定板(302)設(shè)置于固定桿(301)的頂部，所述固定螺孔(303)開設(shè)于固定板(302)的頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儲備油箱的防護(hù)裝置，其特征在于：所述固定框(201)的兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)機(jī)(4)，所述風(fēng)機(jī)(4)位于油箱本體(1)的一側(cè)，所述風(fēng)機(jī)(4)位于固定桿(301)的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲備油箱的防護(hù)裝置，其特征在于：所述固定框(201)的底部設(shè)置有散熱板(5)，所述散熱板(5)位于油箱本體(1)的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲備油箱的防護(hù)裝置，其特征在于：所述固定塊(202)的底部設(shè)置有保護(hù)墊(6)，所述保護(hù)墊(6)位于油箱本體(1)的頂部。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儲備油箱的防護(hù)裝置，其特征在于：所述固定桿(301)和固定板(302)之間設(shè)置有支撐斜板(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲備油箱的防護(hù)裝置，其特征在于：所述固定框(201)的一側(cè)設(shè)置有限位板(8)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲備油箱的防護(hù)裝置，其特征在于：所述固定框(201)的底部一側(cè)設(shè)置有加固桿(9)，所述加固桿(9)位于油箱本體(1)的底部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種儲備油箱的防護(hù)裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括油箱本體，所述油箱本體的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件，所述油箱本體的兩側(cè)設(shè)置有固定組件；所述防護(hù)組件包括固定框、螺旋桿、固定塊和旋轉(zhuǎn)板，所述固定框卡接于油箱本體的外側(cè)，所述螺旋桿螺紋連接于固定框的頂部，所述固定塊旋轉(zhuǎn)連接于螺旋桿的底部，所述旋轉(zhuǎn)板設(shè)置位于螺旋桿的頂部，通過設(shè)置有防護(hù)組件，此過程可以油箱本體進(jìn)行多角度防護(hù)，提高了油箱全面防護(hù)的效率，通過設(shè)置有固定組件，此過程可以使油箱本體固定在汽車的車廂底部，提高油箱本體固定的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：查志強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州大道機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/11/26