本技術(shù)屬于醫(yī)療器械，尤其涉及一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩。

背景技術(shù)：

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力心臟，為汽車提供各種動(dòng)力輸出，關(guān)系著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽車或柴油或天然氣等的熱能，通過(guò)在氣缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動(dòng)活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的基本工作原理，因此發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)容易產(chǎn)生噪音，同時(shí)也會(huì)發(fā)熱。為了吸收機(jī)艙熱量，減少噪音及美化機(jī)艙環(huán)境，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩上需安裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音隔熱機(jī)罩，急需研制一種具有隔音效果的汽車隔熱罩結(jié)構(gòu)，便于市場(chǎng)推廣與應(yīng)用。

2、針對(duì)現(xiàn)有專利cn201921469915.1，一種具有隔音效果的汽車隔熱罩結(jié)構(gòu)，其裝置內(nèi)部設(shè)置的隔音板和隔音槽，隔音板采用發(fā)泡硅膠板材質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音起到阻隔的作用，隔音槽對(duì)噪音進(jìn)一步的削弱，提高隔熱罩的隔音效果，將噪音降低到符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的程度，避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音對(duì)周圍環(huán)境造成噪音污染，提高用戶的舒適度的技術(shù)效果，解決了汽車隔熱罩結(jié)構(gòu)隔音效果較差，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音對(duì)周圍環(huán)境造成噪音污染，降低用戶的舒適度，隔熱效果較差，長(zhǎng)時(shí)間在高溫下運(yùn)行，容易出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象，存在安全隱患的問(wèn)題，但其汽車隔熱罩結(jié)構(gòu)隔音效果較差，發(fā)動(dòng)機(jī)還是能產(chǎn)生的噪音對(duì)周圍環(huán)境造成噪音污染，降低用戶的舒適度，同時(shí)其隔熱罩雖然達(dá)到散熱的效果，但是散熱效果不佳，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中因?yàn)檫^(guò)熱造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，旨在解決無(wú)法根據(jù)不同病人的需求調(diào)節(jié)護(hù)理枕主體的角度的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，包括隔熱罩主體，所述隔熱罩由頂部罩體，前罩體和后罩體組成；所述頂部罩體通過(guò)設(shè)置在頂部罩體前端的前部拉鏈連接有前罩體，且頂部罩體通過(guò)設(shè)置在頂部罩體后端的后部拉鏈連接有后罩體，所述頂部罩體、前罩體和后罩體邊緣均固定縫制有松緊槽，且松緊槽內(nèi)部設(shè)置有松緊繩；

3、所述隔熱罩主體的表面設(shè)置有防護(hù)層，所述隔熱罩主體的下方設(shè)置有內(nèi)板，所述內(nèi)板的下方設(shè)置有隔音機(jī)構(gòu)，所述隔熱罩主體和內(nèi)板之間設(shè)置有隔熱機(jī)構(gòu)。

4、優(yōu)選地，所述隔音機(jī)構(gòu)包括粘結(jié)在內(nèi)板下表面的吸音板，所述吸音板的底部安裝有吸音柱，所述吸音板的內(nèi)部設(shè)置有蜂窩孔，且蜂窩孔組合成蜂窩狀結(jié)構(gòu)；所述吸音柱的下表面粘合有的頂部安裝有隔音板，所述隔音板的下表面設(shè)置有粘合膠。

5、優(yōu)選地，所述隔熱機(jī)構(gòu)包括第一隔熱層，所述第一隔熱層為聚乙烯熱熔膠材料組成，所述第一隔熱層固定安裝在內(nèi)板的上表面，所述第一隔熱層的上表面固定連接有硅酸鋁層，所述硅酸鋁層的成分是一種無(wú)色晶體硅酸鹽。

6、優(yōu)選地，所述硅酸鋁層的上表面固定連接有第二隔熱層，所述第二隔熱層為尼龍熱熔膠膜材料組成，所述第二隔熱層的上表面固定連接有支撐板，所述支撐板為聚丙烯材料組成。

7、優(yōu)選地，所述支撐板的上表面固定連接有第三隔熱層，所述第三隔熱層為鋁箔聚酯材料組成，所述第三隔熱層的上表面固定連接有連接板，所述連接板為泡沫保溫板材質(zhì)，所述連接板的上表面固定連接在隔熱罩主體的下表面。

8、優(yōu)選地，所述隔音板的下方設(shè)置有耐磨層，且耐磨層與隔音板之間通過(guò)粘合膠連接。

9、優(yōu)選地，所述隔音板的表面涂覆有防腐蝕涂層，且防腐蝕涂層由防腐蝕油漆混合制成。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)實(shí)施例主要有以下有益效果：

11、通過(guò)設(shè)置隔熱機(jī)構(gòu)，第一隔熱層具有優(yōu)良的耐低溫性能，化學(xué)穩(wěn)定性好，第二隔熱層密度小，保暖性好，第三隔熱層為鋁箔耐高溫性強(qiáng)，硅酸鋁層、支撐板和連接板都具有很好地隔熱性能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量起到初步阻隔的作用，且避免出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象，隔熱層進(jìn)一步對(duì)熱量起到隔絕的作用，提高隔熱罩的隔熱效果，防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量影響周圍的電器元件的正常運(yùn)行，提高隔熱罩的安全性能；通過(guò)設(shè)置隔音機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音首先被吸音板吸收，防止噪音向外部散發(fā)，提高了該隔音罩整體的隔音吸音效果，另外通過(guò)吸音柱對(duì)噪音進(jìn)一步進(jìn)行隔絕吸收，進(jìn)一步防止噪音向外部散發(fā)，然后通過(guò)設(shè)置有隔音板進(jìn)行隔音，減少噪音的傳播，能夠?qū)β曇暨M(jìn)行阻擋；該裝置使用方便，隔音效果好，耐磨性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，連接效果好。

技術(shù)特征：

1.一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，其特征在于，包括隔熱罩主體(1)，所述隔熱罩由頂部罩體(11)，前罩體(2)和后罩體(3)組成；所述頂部罩體(11)通過(guò)設(shè)置在頂部罩體(11)前端的前部拉鏈(5)連接有前罩體(2)，且頂部罩體(11)通過(guò)設(shè)置在頂部罩體(11)后端的后部拉鏈(8)連接有后罩體(3)，所述頂部罩體(11)、前罩體(2)和后罩體(3)邊緣均固定縫制有松緊槽(4)，且松緊槽(4)內(nèi)部設(shè)置有松緊繩；

2.如權(quán)利要求1所述的一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，其特征在于，所述隔音機(jī)構(gòu)(10)包括粘結(jié)在內(nèi)板(9)下表面的吸音板(101)，所述吸音板(101)的底部安裝有吸音柱(102)，所述吸音板(101)的內(nèi)部設(shè)置有蜂窩孔，且蜂窩孔組合成蜂窩狀結(jié)構(gòu)；所述吸音柱(102)的下表面粘合有的頂部安裝有隔音板(103)，所述隔音板(103)的下表面設(shè)置有粘合膠(1031)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，其特征在于，所述隔熱機(jī)構(gòu)(7)包括第一隔熱層(71)，所述第一隔熱層(71)為聚乙烯熱熔膠材料組成，所述第一隔熱層(71)固定安裝在內(nèi)板(9)的上表面，所述第一隔熱層(71)的上表面固定連接有硅酸鋁層(72)，所述硅酸鋁層(72)的成分是一種無(wú)色晶體硅酸鹽。

4.如權(quán)利要求3所述的一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，其特征在于，所述硅酸鋁層(72)的上表面固定連接有第二隔熱層(73)，所述第二隔熱層(73)為尼龍熱熔膠膜材料組成，所述第二隔熱層(73)的上表面固定連接有支撐板(74)，所述支撐板(74)為聚丙烯材料組成。

5.如權(quán)利要求4所述的一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，其特征在于，所述支撐板(74)的上表面固定連接有第三隔熱層(75)，所述第三隔熱層(75)為鋁箔聚酯材料組成，所述第三隔熱層(75)的上表面固定連接有連接板(76)，所述連接板(76)為泡沫保溫板材質(zhì)，所述連接板(76)的上表面固定連接在隔熱罩主體(1)的下表面。

6.如權(quán)利要求2所述的一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，其特征在于，所述隔音板(103)的下方設(shè)置有耐磨層(104)，且耐磨層(104)與隔音板(103)之間通過(guò)粘合膠(1031)連接。

7.如權(quán)利要求2所述的一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，其特征在于，所述隔音板(103)的表面涂覆有防腐蝕涂層，且防腐蝕涂層由防腐蝕油漆混合制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種具有隔音結(jié)構(gòu)的汽車隔熱罩，包括隔熱罩主體，所述隔熱罩由頂部罩體，前罩體和后罩體組成；所述頂部罩體通過(guò)設(shè)置在頂部罩體前端的前部拉鏈連接有前罩體，且頂部罩體通過(guò)設(shè)置在頂部罩體后端的后部拉鏈連接有后罩體，所述頂部罩體、前罩體和后罩體邊緣均固定縫制有松緊槽，且松緊槽內(nèi)部設(shè)置有松緊繩；所述隔熱罩主體的表面設(shè)置有防護(hù)層，所述隔熱罩主體的下方設(shè)置有內(nèi)板，所述內(nèi)板的下方設(shè)置有隔音機(jī)構(gòu)，所述隔熱罩主體和內(nèi)板之間設(shè)置有隔熱機(jī)構(gòu)；本技術(shù)通過(guò)所設(shè)置減少噪音的傳播，能夠?qū)β曇暨M(jìn)行阻擋；該裝置使用方便，隔音效果好，耐磨性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)研發(fā)人員：熊煥發(fā)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶華裕勝久材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/23