本技術(shù)屬于輪胎充放氣及胎壓檢測設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管。

背景技術(shù)：

1、車輛輪胎在日常使用和維護過程中，通常需要胎壓充氣裝置來實現(xiàn)輪胎的充放氣或胎壓檢測。此種充氣裝置通過包括有泵體、氣管、輪胎接頭，氣管的一端連接泵體，另一端連接輪胎接頭，輪胎接頭能夠連接于輪胎的氣門，通過泵體實現(xiàn)輪胎的充放氣，并通過在氣泵上安裝壓力檢測模塊來實現(xiàn)輪胎氣壓的檢測。

2、在現(xiàn)有的胎壓充氣裝置中，氣管自身功能較為單一，只具有傳輸氣體的功能，無法實現(xiàn)胎壓的檢測，胎壓的檢測依賴于氣泵，當(dāng)氣泵不具有胎壓檢測功能時，就無法實現(xiàn)胎壓的檢測。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述問題，本實用新型的首要目的在于提供一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，能夠擴大氣管的應(yīng)用場景和使用范圍。

2、本實用新型的另一個目的在于提供一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，方便更換和維護。

3、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

4、本實用新型提供一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，包括氣管主體、胎壓檢測模塊、輪胎接頭，所述氣管主體的一端與輪胎接頭連接，另一端與所述胎壓檢測模塊連接。在本申請中，輪胎接頭用于氣管主體與輪胎氣門之間的連接，胎壓檢測模塊與泵體或其他充放氣設(shè)備之間的連接；通過泵體或其他充放氣設(shè)備的充放氣來實現(xiàn)輪胎的充放氣；在輪胎接頭與輪胎氣門連接時，胎壓檢測模塊與輪胎內(nèi)部連通，能夠?qū)崿F(xiàn)胎壓的檢測。

5、需要說明的是，本申請中的胎壓檢測模塊測量胎壓的原理與市場上胎壓檢測儀的原理相同，通過壓力傳感器來測量輪胎的氣壓，然后將氣壓信息以信號的形式傳輸給主板，然后通過主板進行信號轉(zhuǎn)換，并通過顯示模塊進行顯示。

6、進一步地，所述胎壓檢測模塊包括有殼體、主板、顯示屏，所述主板設(shè)置于殼體內(nèi)，所述顯示屏安裝于殼體的側(cè)壁并顯露于所述殼體，所述顯示屏與主板連接，且所述主板上還設(shè)置有胎壓檢測傳感器。在本申請中，輪胎接頭與輪胎氣門接通時，殼體與輪胎連通，主板上胎壓檢測傳感器能夠檢測輪胎的氣壓，并將氣壓數(shù)據(jù)以信號的形式傳輸給主板，主板進行信號轉(zhuǎn)換后通過顯示屏以數(shù)字的形式進行顯示，方便人員觀測輪胎的氣壓。

7、進一步地，所述殼體的側(cè)壁上連接有開關(guān)按鍵，所述開關(guān)按鍵位于主板的上方，所述殼體在外側(cè)壁上還設(shè)置有覆蓋所述開關(guān)按鍵的面貼，所述面貼上設(shè)置有避讓所述顯示屏的通孔。

8、進一步地，所述胎壓檢測傳感器包括但不限于壓力傳感器。

9、進一步地，所述殼體的側(cè)壁設(shè)置有按鍵容納槽，所述殼體的側(cè)壁向所述按鍵容納槽內(nèi)延伸出懸臂，所述開關(guān)按鍵設(shè)置于按鍵容納槽內(nèi)，并通過懸臂與殼體連接。

10、進一步地，所述胎壓檢測模塊還包括有氣管連接頭，所述殼體的一端設(shè)置有氣管連接口，所述氣管連接頭包括有氣管連接端、泵體連接端，所述氣管連接端設(shè)置于殼體內(nèi)，所述泵體連接端與氣管連接端連接，且所述泵體連接端顯露于殼體外；所述氣管連接端、泵體連接端內(nèi)設(shè)置有相連通的氣體通道；所述氣管主體的一端穿過氣管連接口與所述氣管連接端連接，并與所述氣體通道連通。

11、進一步地，所述氣管連接端上設(shè)置有胎壓檢測槽，所述胎壓檢測槽與氣管連接端內(nèi)部的氣體通道連通，所述胎壓檢測傳感器設(shè)置于胎壓檢測槽的上方。

12、進一步地，所述氣管主體遠離所述輪胎接頭的一端設(shè)置有穿過所述氣管連接口伸入到殼體內(nèi)，并與所述氣管連接端可拆卸連接。能夠方便氣管主體與胎壓檢測模塊之間的拆卸，方便二者的維護和更換。

13、進一步地，所述氣管主體遠離所述輪胎接頭的一端設(shè)置為螺紋端，所述氣管連接端上設(shè)置有螺紋連接口，所述螺紋端與所述螺紋連接口螺紋連接，實現(xiàn)方便二者之間的拆卸。

14、進一步地，所述殼體內(nèi)還設(shè)置有電池倉，所述電池倉內(nèi)安裝有電池，所述電池與所述主板電連接，用于主板及顯示屏的供電。

15、進一步地，所述電池倉上設(shè)置有半圓形的支腳，所述支腳卡接在氣管主體的外側(cè)壁上。

16、進一步地，所述殼體包括有面蓋、底蓋，所述面蓋、底蓋可拆卸連接，并在二者之間形成腔體，所述主板、電池、電池倉、氣管連接端均設(shè)置于腔體內(nèi)。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的氣管包括有胎壓檢測模塊，能夠使得氣管自身具有胎壓檢測功能，不依賴于氣泵實現(xiàn)胎壓檢測，能夠擴大氣管的應(yīng)用場景和使用范圍；同時，氣管主體與胎壓檢測模塊之間可以拆卸，能夠方便胎壓檢測模塊的更換、維護。

技術(shù)特征：

1.一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，包括氣管主體、胎壓檢測模塊、輪胎接頭，所述氣管主體的一端與輪胎接頭連接，另一端與所述胎壓檢測模塊連接；

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，所述殼體的側(cè)壁上連接有開關(guān)按鍵，所述開關(guān)按鍵位于主板的上方，所述殼體在外側(cè)壁上還設(shè)置有覆蓋所述開關(guān)按鍵的面貼，所述面貼上設(shè)置有避讓所述顯示屏的通孔。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，所述殼體的側(cè)壁設(shè)置有按鍵容納槽，所述殼體的側(cè)壁向所述按鍵容納槽內(nèi)延伸出懸臂，所述開關(guān)按鍵設(shè)置于按鍵容納槽內(nèi)，并通過懸臂與殼體連接。

4.如權(quán)利要求2所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，所述胎壓檢測模塊還包括有氣管連接頭，所述殼體的一端設(shè)置有氣管連接口，所述氣管連接頭包括有氣管連接端、泵體連接端，所述氣管連接端設(shè)置于殼體內(nèi)，所述泵體連接端與氣管連接端連接，且所述泵體連接端顯露于殼體外；所述氣管連接端、泵體連接端內(nèi)設(shè)置有相連通的氣體通道；所述氣管主體的一端穿過氣管連接口與所述氣管連接端連接，并與所述氣體通道連通。

5.如權(quán)利要求4所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，所述氣管連接端上設(shè)置有胎壓檢測槽，所述胎壓檢測槽與氣管連接端內(nèi)部的氣體通道連通，所述胎壓檢測傳感器設(shè)置于胎壓檢測槽的上方。

6.如權(quán)利要求4所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，所述氣管主體遠離所述輪胎接頭的一端設(shè)置有穿過所述氣管連接口伸入到殼體內(nèi)，并與所述氣管連接端可拆卸連接。

7.如權(quán)利要求6所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，所述氣管主體遠離所述輪胎接頭的一端設(shè)置為螺紋端，所述氣管連接端上設(shè)置有螺紋連接口，所述螺紋端與所述螺紋連接口螺紋連接。

8.如權(quán)利要求1所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，所述殼體內(nèi)還設(shè)置有電池倉，所述電池倉內(nèi)安裝有電池，所述電池與所述主板電連接，用于主板及顯示屏的供電。

9.如權(quán)利要求8所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，其特征在于，所述電池倉上設(shè)置有半圓形的支腳，所述支腳卡接在氣管主體的外側(cè)壁上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于充氣泵的具有胎壓檢測功能的氣管，屬于輪胎充放氣及胎壓檢測設(shè)備領(lǐng)域。包括氣管主體、胎壓檢測模塊、輪胎接頭，所述氣管主體的一端與輪胎接頭連接，另一端與所述胎壓檢測模塊連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)的氣管包括有胎壓檢測模塊，能夠使得氣管自身具有胎壓檢測功能，不依賴于氣泵實現(xiàn)胎壓檢測，能夠擴大氣管的應(yīng)用場景和使用范圍；同時，氣管主體與胎壓檢測模塊之間可以拆卸，能夠方便胎壓檢測模塊的更換、維護。

技術(shù)研發(fā)人員：楊進生
受保護的技術(shù)使用者：深圳市宏圖洋展通訊有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19