本技術(shù)涉及充電終端，具體為一種超充液冷充電終端。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源汽車的發(fā)展，續(xù)航里程和充電時(shí)間成為了制約新能源汽車發(fā)展的兩個(gè)關(guān)鍵因素。而續(xù)航里程的增加，電池容量也會(huì)相應(yīng)的增加，充電時(shí)間也會(huì)加長(zhǎng)。為了提高新能源汽車在社會(huì)中的實(shí)用性以及在日常使用中的便利性，大功率充電將是縮短充電時(shí)間的一種有效的方式，根據(jù)公開(kāi)號(hào)為cn216139858u公開(kāi)了一種液冷充電終端，包括：具有收容腔的柜體，所述柜體上設(shè)有柜門，所述收容腔內(nèi)設(shè)有水平隔板，所述水平隔板將所述收容腔分隔成從上至下的上部空間和下部空間；設(shè)于所述上部空間且用于給所述充電槍提供輸出電流的直流輸出模塊以及用于給所述液冷充電終端提供工作電流的開(kāi)關(guān)電源組；設(shè)于所述柜體外部的充電槍；設(shè)于所述下部空間的液冷裝置，所述液冷裝置設(shè)有出液管道和進(jìn)液管道；以及用于連接所述充電槍和所述直流輸出模塊的充電槍電纜，所述充電槍電纜包括與所述直流輸出模塊連接的充電芯以及用于給所述充電芯和所述充電槍散熱的冷卻管道，所述冷卻管道包括與所述出液管道連接的進(jìn)液接口和與所述進(jìn)液管道連接的出液接口，但是在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)一些充電樁在使用充電槍過(guò)后由于忘記或者素質(zhì)較差的人隨意將充電槍使用后任意拋棄在地下不歸還原位置，不僅影響美觀且掉落的地上的充電槍長(zhǎng)時(shí)間放置損耗較大容易損壞不僅維修困難且后續(xù)人員無(wú)法進(jìn)行充電，因此亟需設(shè)計(jì)一種超充液冷充電終端來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種超充液冷充電終端，以解決上述背景技術(shù)中提出的但是在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)一些充電樁在使用充電槍過(guò)后由于忘記或者素質(zhì)較差的人隨意將充電槍使用后任意拋棄在地下不歸還原位置，不僅影響美觀且掉落的地上的充電槍長(zhǎng)時(shí)間放置損耗較大容易損壞不僅維修困難且后續(xù)人員無(wú)法進(jìn)行充電的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種超充液冷充電終端，包括充電站，所述充電站的兩端中心均設(shè)有充電槍，所述充電站的兩端后側(cè)設(shè)有防護(hù)架，所述防護(hù)架的內(nèi)部安裝有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)的右側(cè)設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括升降組件，所述升降組件的右側(cè)固設(shè)在防護(hù)架的內(nèi)部右側(cè)，所述升降組件的左側(cè)中心連接收納盒。

3、優(yōu)選的，所述防護(hù)架的頂端左側(cè)內(nèi)部開(kāi)設(shè)凹槽，所述防護(hù)架的左側(cè)內(nèi)部分別固設(shè)兩組滑軌的右側(cè)，所述滑軌的左側(cè)內(nèi)部套設(shè)t形滑塊。

4、優(yōu)選的，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)，所述第一電機(jī)固設(shè)在凹槽的內(nèi)部前端，所述第一電機(jī)的后端連接第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的前后側(cè)均套設(shè)第一限位軸承，所述第一限位軸承的頂端固設(shè)在凹槽的內(nèi)部頂端，所述第一螺紋桿的中心螺紋套設(shè)第一螺紋套筒，所述第一螺紋套筒的底端固設(shè)移動(dòng)板的頂端中心。

5、優(yōu)選的，所述移動(dòng)板的頂端兩側(cè)均固設(shè)連接l形塊的內(nèi)側(cè)，所述l形塊的頂端均連接在移動(dòng)塊的底端，所述移動(dòng)塊的中心套設(shè)在輔助桿的中心，所述輔助桿的頂端前后側(cè)固設(shè)在凹槽的內(nèi)壁兩側(cè)。

6、優(yōu)選的，所述升降組件包括第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的右側(cè)固設(shè)在移動(dòng)板的左壁底端，所述第二電機(jī)的頂端連接第二螺紋桿的底端，所述第二螺紋桿的上下端均套設(shè)第二限位軸承，所述第二螺紋桿的中心套設(shè)第二螺紋套筒，所述第二螺紋套筒的左側(cè)連接收納盒。

7、優(yōu)選的，所述收納盒包括連接板，所述連接板的右側(cè)連接第二螺紋套筒的左側(cè)，所述連接板的中心卡設(shè)斜形卡塊，所述斜形卡塊的中心固設(shè)錐形套筒。

8、優(yōu)選的，所述斜形卡塊中心固設(shè)的錐形套筒呈四十五度斜角向上傾斜，所述充電槍的中心從錐形套筒內(nèi)部穿過(guò)插設(shè)在充電站的內(nèi)部。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、該一種超充液冷充電終端，通過(guò)設(shè)置在充電槍頂端固設(shè)的防護(hù)架底端固設(shè)的滑軌和t形滑塊可進(jìn)行對(duì)移動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行提高穩(wěn)定性便于操作的同時(shí)具有防風(fēng)和防雨的功能更好的對(duì)充電站進(jìn)行防護(hù)，通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中第一電機(jī)帶動(dòng)第一螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)移動(dòng)板在輔助桿中移動(dòng)塊和l形塊的輔助下進(jìn)行平穩(wěn)移動(dòng)，方便充電槍進(jìn)行拉出或者閉合提高效率便于下組客人進(jìn)行使用。

11、該一種超充液冷充電終端，通過(guò)設(shè)置限位機(jī)構(gòu)中第二電機(jī)帶動(dòng)第二螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)第二螺紋套筒連接的收納盒進(jìn)行上升通過(guò)收納盒中斜形卡塊內(nèi)設(shè)傾斜角度的錐形套筒可進(jìn)行上升便于將充電槍進(jìn)行回收卡設(shè)在錐形套筒前端，隨后在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作下即可推入充電站內(nèi)部完成回收，通過(guò)此裝置可進(jìn)一步的減少素質(zhì)較低的人隨意丟棄充電槍減少損壞度降低維修成本。

技術(shù)特征：

1.一種超充液冷充電終端，包括充電站(1)，其特征在于：所述充電站(1)的兩端中心均設(shè)有充電槍(2)，所述充電站(1)的兩端后側(cè)設(shè)有防護(hù)架(3)，所述防護(hù)架(3)的內(nèi)部安裝有移動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的右側(cè)設(shè)有限位機(jī)構(gòu)(5)，所述限位機(jī)構(gòu)(5)包括升降組件(501)，所述升降組件(501)的右側(cè)固設(shè)在防護(hù)架(3)的內(nèi)部右側(cè)，所述升降組件(501)的左側(cè)中心連接收納盒(502)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超充液冷充電終端，其特征在于：所述防護(hù)架(3)的頂端左側(cè)內(nèi)部開(kāi)設(shè)凹槽(301)，所述防護(hù)架(3)的左側(cè)內(nèi)部分別固設(shè)兩組滑軌(302)的右側(cè)，所述滑軌(302)的左側(cè)內(nèi)部套設(shè)t形滑塊(303)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超充液冷充電終端，其特征在于：所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括第一電機(jī)(401)，所述第一電機(jī)(401)固設(shè)在凹槽(301)的內(nèi)部前端，所述第一電機(jī)(401)的后端連接第一螺紋桿(402)，所述第一螺紋桿(402)的前后側(cè)均套設(shè)第一限位軸承(403)，所述第一限位軸承(403)的頂端固設(shè)在凹槽(301)的內(nèi)部頂端，所述第一螺紋桿(402)的中心螺紋套設(shè)第一螺紋套筒(404)，所述第一螺紋套筒(404)的底端固設(shè)移動(dòng)板(405)的頂端中心。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種超充液冷充電終端，其特征在于：所述移動(dòng)板(405)的頂端兩側(cè)均固設(shè)連接l形塊(408)的內(nèi)側(cè)，所述l形塊(408)的頂端均連接在移動(dòng)塊(407)的底端，所述移動(dòng)塊(407)的中心套設(shè)在輔助桿(406)的中心，所述輔助桿(406)的頂端前后側(cè)固設(shè)在凹槽(301)的內(nèi)壁兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超充液冷充電終端，其特征在于：所述升降組件(501)包括第二電機(jī)(5011)，所述第二電機(jī)(5011)的右側(cè)固設(shè)在移動(dòng)板(405)的左壁底端，所述第二電機(jī)(5011)的頂端連接第二螺紋桿(5012)的底端，所述第二螺紋桿(5012)的上下端均套設(shè)第二限位軸承(5013)，所述第二螺紋桿(5012)的中心套設(shè)第二螺紋套筒(5014)，所述第二螺紋套筒(5014)的左側(cè)連接收納盒(502)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超充液冷充電終端，其特征在于：所述收納盒(502)包括連接板(5021)，所述連接板(5021)的右側(cè)連接第二螺紋套筒(5014)的左側(cè)，所述連接板(5021)的中心卡設(shè)斜形卡塊(5022)，所述斜形卡塊(5022)的中心固設(shè)錐形套筒(5023)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種超充液冷充電終端，其特征在于：所述斜形卡塊(5022)中心固設(shè)的錐形套筒(5023)呈四十五度斜角向上傾斜，所述充電槍(2)的中心從錐形套筒(5023)內(nèi)部穿過(guò)插設(shè)在充電站(1)的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及充電終端技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種超充液冷充電終端，包括充電站，所述充電站的兩端中心均設(shè)有充電槍，所述充電站的兩端后側(cè)設(shè)有防護(hù)架，所述防護(hù)架的內(nèi)部安裝有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)的右側(cè)設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括升降組件，所述升降組件的右側(cè)固設(shè)在防護(hù)架的內(nèi)部右側(cè)，所述升降組件的左側(cè)中心連接收納盒，移動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行提高穩(wěn)定性便于操作的同時(shí)具有防風(fēng)和防雨的功能更好的對(duì)充電站進(jìn)行防護(hù)，方便充電槍進(jìn)行拉出或者閉合提高效率便于下組客人進(jìn)行使用，通過(guò)此裝置可進(jìn)一步的減少素質(zhì)較低的人隨意丟棄充電槍減少損壞度降低維修成本。

技術(shù)研發(fā)人員：陳靖元
受保護(hù)的技術(shù)使用者：許昌啟力電氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/19