本技術(shù)涉及充電樁，特別的涉及智慧小區(qū)停車充電樁。

背景技術(shù)：

1、隨著電動(dòng)汽車的普及，小區(qū)停車場(chǎng)的充電樁需求日益增加，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種方法，并且多為定點(diǎn)固定式充電樁，所以需要設(shè)置一種智慧小區(qū)停車充電樁，來(lái)滿足小區(qū)停車充電的需求，但現(xiàn)有的裝置在使用時(shí)仍然具有一定的使用缺陷，比如；

2、在裝置使用時(shí)，大多小區(qū)都設(shè)置有公共停車位，而因小區(qū)的車輛流動(dòng)性大，常常導(dǎo)致公共停車位被停滿，而為電動(dòng)汽車設(shè)置的能夠充電的停車位本身就很少，當(dāng)配有充電樁的車位被非電動(dòng)汽車占用后，會(huì)導(dǎo)致固定式充電樁無(wú)法對(duì)需要充電的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，從而導(dǎo)致充電樁的使用率降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就在于解決上述問(wèn)題而提出的智慧小區(qū)停車充電樁，改善了現(xiàn)有的智慧小區(qū)停車充電樁使用率低下的問(wèn)題。

2、智慧小區(qū)停車充電樁，包括底座、支撐架、支撐塊和充電樁本體：所述底座的上端設(shè)置有支撐架，所述支撐架的側(cè)面設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊的側(cè)面設(shè)置有充電樁本體，所述支撐塊的側(cè)面設(shè)置有移動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述支撐架的上端設(shè)置有清理結(jié)構(gòu)；

3、所述清理結(jié)構(gòu)包括連接塊和清理塊，所述支撐架的上端設(shè)置有連接塊，所述連接塊的下端設(shè)置有清理塊。

4、優(yōu)選的，所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、螺紋桿和活動(dòng)塊，所述支撐架的側(cè)面設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的側(cè)面設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的表面設(shè)置有活動(dòng)塊。

5、優(yōu)選的，所述活動(dòng)塊與螺紋桿螺紋連接，所述螺紋桿貫穿支撐架。

6、優(yōu)選的，所述底座的表面開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述充電樁本體的側(cè)面設(shè)置有箱蓋，所述箱蓋與充電樁本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的，所述充電樁本體的上端設(shè)置有透氣板，所述透氣板的上端設(shè)置有固定螺絲，所述固定螺絲與充電樁本體螺紋連接。

8、優(yōu)選的，所述充電樁本體的側(cè)面設(shè)置有第一散熱風(fēng)扇，所述充電樁本體的另一側(cè)設(shè)置有第二散熱風(fēng)扇。

9、優(yōu)選的，所述充電樁本體的內(nèi)部設(shè)置有限位桿，所述限位桿的表面設(shè)置有線纜，所述線纜貫穿充電樁本體。

10、優(yōu)選的，所述充電樁本體的側(cè)面設(shè)置有充電插口，所述充電插口的側(cè)面設(shè)置有充電槍，所述線纜的一端與充電槍連接，所述充電樁本體的側(cè)面設(shè)置有顯示屏。

11、本實(shí)用新型的有益效果是：

12、1、通過(guò)電機(jī)、螺紋桿、活動(dòng)塊和充電樁本體的設(shè)置，當(dāng)裝置在使用時(shí)，首先裝置安裝在多個(gè)停車位的尾部，隨后當(dāng)充電樁本體停留的位置被油車占用后，此時(shí)電車可以停到旁邊的車位，并打開(kāi)電機(jī)，使電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)使活動(dòng)塊在螺紋桿的表面進(jìn)行，來(lái)使活動(dòng)塊帶動(dòng)充電樁本體移動(dòng)到電車的位置，隨后通過(guò)充電樁本體來(lái)對(duì)電車進(jìn)行充電，以此來(lái)解決當(dāng)配有充電樁的停車位被占用后，也可以使充電樁本體移動(dòng)到別的停車位來(lái)對(duì)電車進(jìn)行充電，來(lái)提高充電樁的使用率。

技術(shù)特征：

1.智慧小區(qū)停車充電樁，其特征在于，包括底座(1)、支撐架(2)、支撐塊(3)和充電樁本體(9)：所述底座(1)的上端設(shè)置有支撐架(2)，所述支撐架(2)的側(cè)面設(shè)置有支撐塊(3)，所述支撐塊(3)的側(cè)面設(shè)置有充電樁本體(9)，所述支撐塊(3)的側(cè)面設(shè)置有移動(dòng)結(jié)構(gòu)(20)，所述支撐架(2)的上端設(shè)置有清理結(jié)構(gòu)(21)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧小區(qū)停車充電樁，其特征在于：所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)(20)包括電機(jī)(6)、螺紋桿(7)和活動(dòng)塊(8)，所述支撐架(2)的側(cè)面設(shè)置有電機(jī)(6)，所述電機(jī)(6)的側(cè)面設(shè)置有螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)的表面設(shè)置有活動(dòng)塊(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智慧小區(qū)停車充電樁，其特征在于：所述活動(dòng)塊(8)與螺紋桿(7)螺紋連接，所述螺紋桿(7)貫穿支撐架(2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧小區(qū)停車充電樁，其特征在于：所述底座(1)的表面開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述充電樁本體(9)的側(cè)面設(shè)置有箱蓋(15)，所述箱蓋(15)與充電樁本體(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧小區(qū)停車充電樁，其特征在于：所述充電樁本體(9)的上端設(shè)置有透氣板(12)，所述透氣板(12)的上端設(shè)置有固定螺絲(13)，所述固定螺絲(13)與充電樁本體(9)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧小區(qū)停車充電樁，其特征在于：所述充電樁本體(9)的側(cè)面設(shè)置有第一散熱風(fēng)扇(10)，所述充電樁本體(9)的另一側(cè)設(shè)置有第二散熱風(fēng)扇(11)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧小區(qū)停車充電樁，其特征在于：所述充電樁本體(9)的內(nèi)部設(shè)置有限位桿(16)，所述限位桿(16)的表面設(shè)置有線纜(17)，所述線纜(17)貫穿充電樁本體(9)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智慧小區(qū)停車充電樁，其特征在于：所述充電樁本體(9)的側(cè)面設(shè)置有充電插口(19)，所述充電插口(19)的側(cè)面設(shè)置有充電槍(18)，所述線纜(17)的一端與充電槍(18)連接，所述充電樁本體(9)的側(cè)面設(shè)置有顯示屏(14)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是智慧小區(qū)停車充電樁，包括底座、支撐架、支撐塊和充電樁本體：所述底座的上端設(shè)置有支撐架，所述支撐架的側(cè)面設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊的側(cè)面設(shè)置有充電樁本體，所述支撐塊的側(cè)面設(shè)置有移動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述支撐架的上端設(shè)置有清理結(jié)構(gòu)；打開(kāi)電機(jī)，使電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)使活動(dòng)塊在螺紋桿的表面進(jìn)行，來(lái)使活動(dòng)塊帶動(dòng)充電樁本體移動(dòng)到電車的位置，隨后通過(guò)充電樁本體來(lái)對(duì)電車進(jìn)行充電，以此來(lái)解決當(dāng)配有充電樁的停車位被占用后，也可以使充電樁本體移動(dòng)到別的停車位來(lái)對(duì)電車進(jìn)行充電，來(lái)提高充電樁的使用率。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒斌,魏書(shū)軍,程金柯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鄭州鄭基數(shù)據(jù)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2024/12/10