本技術(shù)涉及汽車配件,尤其涉及一種多功能車頂帳篷行李箱。
背景技術(shù):
1、隨著人們生活水平的提高,越來越多的人開始熱衷于野外露營,野外露營需要搭設(shè)帳篷,一種是扎設(shè)在地面上,另一種是安裝在汽車的車頂,由于是在野外露營,露營區(qū)域外圍的情況不定,當需要過夜時,安裝在汽車車頂?shù)膸づ裣鄬τ诎惭b在地面上的帳篷具有較高的安全性。
2、目前對于安裝在車頂?shù)膸づ裥枰獢y帶很多的東西,比如梯子,帳篷,以及帳篷支撐,這些東西零散收納不僅費時費力,還占用空間,本實用新型提出的一種多功能車頂帳篷行李箱,將帳篷、拉梯與行李箱集成一體。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的多功能車頂帳篷行李箱,集行李箱功能和帳篷功能于一體,行李箱打開后形成帳篷底座,便于搭設(shè)帳篷,使用者從拉梯爬上進入搭設(shè)好的帳篷內(nèi)。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
3、多功能車頂帳篷行李箱,包括一組支撐橫梁、拉梯、帳篷和行李箱,在車體的車頂兩側(cè)設(shè)置一組車頂架,所述支撐橫梁滑動安裝在車頂架上且固定在車頂架兩端位置用于支撐行李箱,所述拉梯采用折疊式拉梯,且所述拉梯采用抽拉式安裝方式安裝在行李箱背面的凹槽內(nèi),所述帳篷在不用時收納在行李箱內(nèi),所述行李箱包括底座和蓋體,所述蓋體鉸接在底座上,
4、安裝時,將拉梯從行李箱背面的凹槽內(nèi)取出,并打開至最大長度,緊貼車體搭靠在車頂架上,將行李箱上的凹槽對應(yīng)拉梯,從拉梯上將行李箱推上車頂,所述底座底部設(shè)有滑座,將滑座插入對應(yīng)的支撐橫梁上并固定,
5、行李箱打開時蓋體一側(cè)突出車體,所述蓋體下方采用伸縮桿支撐,使得底座和蓋體形成帳篷底座,所述帳篷包括帳篷支架和帳篷本體,所述帳篷支架設(shè)置在底座和蓋體邊緣位置,所述帳篷本體搭設(shè)于所述帳篷支架上,使用者從拉梯爬上進入搭設(shè)好的帳篷內(nèi)。
6、優(yōu)選地,所述底座和蓋體邊緣設(shè)有第一拉鏈,所述帳篷本體上設(shè)有與第一拉鏈相匹配的第二拉鏈將帳篷本體固定在行李箱上。
7、優(yōu)選地,所述滑座上設(shè)有用于通過支撐橫梁的凹槽,所述滑座上設(shè)有將行李箱固定在支撐橫梁上的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置采用鎖緊螺栓將滑座固定在支撐橫梁上。
8、本實用新型具備以下有益效果:本實用新型將帳篷、拉梯與行李箱集成一體,操作時,由拉梯將行李箱上托至車頂?shù)闹螜M梁上,可以單人操作,同時將滑座插入對應(yīng)的支撐橫梁上并固定,方便快捷;行李箱打開后的底座和蓋體形成帳篷底座,拉梯從底座上的凹槽內(nèi)抽出并直接與地面接觸以便使用者爬上車頂,從而可以基于行李箱搭設(shè)帳篷,用者從拉梯爬上進入搭設(shè)好的帳篷內(nèi);拉梯不用時,可以收回放置到凹槽內(nèi),使得底座中部的壓力可以通過拉梯直接作用在車頂架上,進一步加強了底座的穩(wěn)固性。
1.多功能車頂帳篷行李箱,包括一組支撐橫梁(7)、拉梯(23)、帳篷和行李箱(2),在車體(1)的車頂兩側(cè)設(shè)置一組車頂架(3),其特征在于:所述支撐橫梁(7)滑動安裝在車頂架(3)上且固定在車頂架(3)兩端位置用于支撐行李箱(2),所述拉梯(23)采用折疊式拉梯,且所述拉梯(23)采用抽拉式安裝方式安裝在行李箱(2)背面的凹槽(24)內(nèi),所述帳篷在不用時收納在行李箱(2)內(nèi),所述行李箱(2)包括底座(21)和蓋體(22),所述蓋體(22)鉸接在底座(21)上,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能車頂帳篷行李箱,其特征在于,所述底座(21)和蓋體(22)邊緣設(shè)有第一拉鏈,所述帳篷本體(5)上設(shè)有與第一拉鏈相匹配的第二拉鏈將帳篷本體固定在行李箱(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能車頂帳篷行李箱,其特征在于,所述滑座(4)上設(shè)有用于通過支撐橫梁(7)的凹槽,所述滑座(4)上設(shè)有將行李箱(2)固定在支撐橫梁(7)上的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置采用鎖緊螺栓將滑座(4)固定在支撐橫梁(7)上。