本技術(shù)涉及一種360°懸空自動(dòng)回位腳輪。

背景技術(shù)：

1、普通360度萬向腳輪的應(yīng)用，如航空箱、演箱、推車和工具箱等，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，通常需要將箱體堆疊。在搬抬過程中，輪子懸空或無受力的情況下，支架和腳輪往往無法回歸原位，腳輪往往難以準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)下層箱面的固定凹槽，需依靠人力進(jìn)行扶正對(duì)位，以確保上層箱體的腳輪能夠順利落入凹槽之中。因此，當(dāng)前這類腳輪在疊放、運(yùn)輸及儲(chǔ)存過程中存在較大不便。

2、市面上存在一種基于磁力回位原理設(shè)計(jì)的自動(dòng)回位腳輪，該設(shè)計(jì)利用南極與北極間的相互排斥機(jī)制。然而，這種腳輪因結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及磁鐵成本較高，導(dǎo)致整體價(jià)格居高不下，從而限制了其在市場上的普及率。

3、另一種方案是利用偏心輪與拉力彈簧的結(jié)構(gòu)。具體而言，包括兩種結(jié)構(gòu)：一種是通過偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)使拉簧收壓張開，另一種則是拉簧直接連接偏心輪(柱)，這兩種結(jié)構(gòu)均基于單一的拉簧設(shè)計(jì)，由于拉簧屬于易損件，一旦損壞，整個(gè)結(jié)構(gòu)將無法工作。此外，隨著偏心輪與拉簧之間的距離增加，拉簧的拉伸幅度和所需的拉力也會(huì)相應(yīng)增大，導(dǎo)致腳輪在使用過程中受力分布不均，容易出現(xiàn)偏離直線的現(xiàn)象，從而增加了操控的難度。

4、第三種方案結(jié)合了彈簧片和偏心輪的設(shè)計(jì)。這種結(jié)構(gòu)在兩端固定處的彈力較小，而中間部分的彈力較大。盡管如此，它仍然繼承了偏心輪與拉力彈簧結(jié)構(gòu)所存在的缺點(diǎn)和不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種360°懸空自動(dòng)回位腳輪，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

2、一種360°懸空自動(dòng)回位腳輪，包括輪子本體、安裝板、橢圓塊以及彈性架，所述輪子本體與安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝板設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸偏離所述輪子本體與安裝板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，所述橢圓塊的中心置于轉(zhuǎn)軸并可相對(duì)于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈性架包括內(nèi)半圓形架、外半圓形架，所述內(nèi)半圓形架、外半圓形架的圓心均位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心上，所述內(nèi)半圓形架、外半圓形架之間通過彈性件連接，所述內(nèi)半圓形架的兩端分別接觸所述橢圓塊長軸方向的兩端，所述外半圓形架與所述輪子本體固定連接。

3、進(jìn)一步地，所述彈性件具有多個(gè)，所述彈性件置于所述內(nèi)半圓形架、外半圓形架之間并且等間隔設(shè)置。

4、進(jìn)一步地，所述彈性件為彈簧件。

5、進(jìn)一步地，所述輪子本體與安裝板之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)滾珠。

6、進(jìn)一步地，所述輪子本體上設(shè)置有掛鉤孔，所述外半圓形架設(shè)置有掛鉤，所述掛鉤置于所述掛鉤孔以實(shí)現(xiàn)所述輪子本體與所述外半圓形架固定連接。

7、本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型中，當(dāng)輪體本體在受到外部力f使其發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，外部力f傳動(dòng)到彈性架的內(nèi)半圓形架，內(nèi)半圓形架、橢圓塊以及壓力f配合作用下，使得橢圓塊轉(zhuǎn)動(dòng)以及彈性件壓縮，因內(nèi)半圓形架與外半圓形架均為半圓形狀，使壓力f傳到彈性架時(shí)均勻受力，不會(huì)出現(xiàn)彈力增大的偏心現(xiàn)象，在自動(dòng)回位腳輪不受力的懸空狀態(tài)下，彈性件反向張力f于橢圓塊，進(jìn)而推動(dòng)輪子本體和安裝板之間回位，由于回位結(jié)構(gòu)作用，無需依賴人為將輪子帶回至所需位置，方便快捷。

技術(shù)特征：

1.一種360°懸空自動(dòng)回位腳輪，其特征在于：包括輪子本體、安裝板、橢圓塊以及彈性架，所述輪子本體與安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝板設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸偏離所述輪子本體與安裝板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，所述橢圓塊的中心置于轉(zhuǎn)軸并可相對(duì)于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈性架包括內(nèi)半圓形架、外半圓形架，所述內(nèi)半圓形架、外半圓形架的圓心均位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心上，所述內(nèi)半圓形架、外半圓形架之間通過彈性件連接，所述內(nèi)半圓形架的兩端分別接觸所述橢圓塊長軸方向的兩端，所述外半圓形架與所述輪子本體固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的360°懸空自動(dòng)回位腳輪，其特征在于：所述彈性件具有多個(gè)，所述彈性件置于所述內(nèi)半圓形架、外半圓形架之間并且等間隔設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的360°懸空自動(dòng)回位腳輪，其特征在于：所述彈性件為彈簧件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的360°懸空自動(dòng)回位腳輪，其特征在于：所述輪子本體與安裝板之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)滾珠。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的360°懸空自動(dòng)回位腳輪，其特征在于：所述輪子本體上設(shè)置有掛鉤孔，所述外半圓形架設(shè)置有掛鉤，所述掛鉤置于所述掛鉤孔以實(shí)現(xiàn)所述輪子本體與所述外半圓形架固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種360°懸空自動(dòng)回位腳輪，包括輪子本體、安裝板、橢圓塊以及彈性架，所述輪子本體與安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝板設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸偏離所述輪子本體與安裝板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，所述橢圓塊的中心置于轉(zhuǎn)軸并可相對(duì)于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈性架包括內(nèi)半圓形架、外半圓形架，所述內(nèi)半圓形架、外半圓形架的圓心均位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)中心上，所述內(nèi)半圓形架、外半圓形架之間通過彈性件連接，所述內(nèi)半圓形架的兩端分別接觸所述橢圓塊長軸方向的兩端，所述外半圓形架與所述輪子本體固定連接。

技術(shù)研發(fā)人員：沈仕樂,郭玉峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市泰明輝實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19