本技術(shù)涉及除冰器,尤其涉及一種汽車玻璃除冰器。
背景技術(shù):
1、在雪天時汽車玻璃上會因積雪和冷空氣形成一層厚冰,厚冰層會阻礙人員的視線,使人員無法正常駕車行駛,為了解除冰層對人員視線的阻礙,人們通常會采用除冰器對冰層進(jìn)行鏟除,而其中最為常見的就是除冰鏟。
2、現(xiàn)有的除冰鏟在使用過程中常采用手持握把,然后利用握把帶動鏟刀將車窗上的冰層鏟起,使冰層從車玻璃上脫落,達(dá)到除冰的效果,然而由于鏟刀是直接裸露在外的,且現(xiàn)有的握把上缺少對鏟刀進(jìn)行收納的結(jié)果,可能會導(dǎo)致鏟刀在攜帶或存放的過程中與外界物體發(fā)生碰撞,造成鏟刀局部變形并在除雪過程中刮傷車玻璃的情況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種汽車玻璃除冰器。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種汽車玻璃除冰器,包括握把,所述握把的一側(cè)設(shè)置有鏟刀,所述握把與鏟刀之間設(shè)置有收納裝置,所述握把的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置,所述收納裝置包括矩形筒,所述矩形筒與握把固定連接,所述矩形筒的一側(cè)開設(shè)有圓形孔,所述矩形筒的一側(cè)固定連接有矩形框,所述矩形筒的內(nèi)壁與矩形框的內(nèi)壁相連,所述矩形框的內(nèi)壁大小和形狀與鏟刀的表面大小和形狀相適配,所述矩形筒的內(nèi)壁滑動連接有矩形桿,所述矩形桿與鏟刀固定連接,所述鏟刀設(shè)置在矩形框內(nèi)部,所述矩形桿的一側(cè)開設(shè)有兩個螺孔,所述螺孔的內(nèi)壁螺紋連接有螺栓,所述螺栓的表面大小和形狀與圓形孔的內(nèi)壁大小和形狀相適配。
3、上述部件所達(dá)到的效果為:通過設(shè)置收納裝置,首先手動移動鏟刀,使得鏟刀帶動矩形桿沿矩形筒內(nèi)部左右移動,當(dāng)鏟刀移動到完全進(jìn)入矩形框內(nèi)部位置時,使得圓形孔內(nèi)壁與靠近鏟刀一側(cè)的螺孔內(nèi)壁重合,此時手動轉(zhuǎn)動螺栓,使得螺栓轉(zhuǎn)入圓形孔和螺孔內(nèi)部位置對矩形桿和鏟刀進(jìn)行位置固定,進(jìn)而完成對鏟刀的收納并通過矩形框?qū)ν饨绲奈矬w進(jìn)行攔截,減少了鏟刀在存放或攜帶的過程中與外界物體發(fā)生碰撞,造成鏟刀局部變形影響使用的情況,提高了鏟刀和人員攜帶鏟刀時的安全性。
4、優(yōu)選的,所述螺栓的一端固定連接有擰塊,所述擰塊的表面固定連接有多個防滑凸起。
5、上述部件所達(dá)到的效果為:通過設(shè)置擰塊,使得擰塊可增加螺栓的接觸面積,使得人員可通過手動轉(zhuǎn)動擰塊帶動螺栓快捷轉(zhuǎn)動,提高手動轉(zhuǎn)到螺栓的便捷性。
6、優(yōu)選的,所述矩形筒的一側(cè)開設(shè)有矩形孔,所述矩形桿的一側(cè)固定連接有輔助桿,所述輔助桿的表面與矩形孔的內(nèi)壁滑動連接,所述輔助桿的表面呈t形。
7、上述部件所達(dá)到的效果為:通過設(shè)置輔助桿和矩形孔,使得輔助桿可沿矩形孔內(nèi)部左右移動,使得人員可通過手動移動輔助桿帶動矩形筒內(nèi)部的矩形桿進(jìn)行左右移動,進(jìn)而提高人員對鏟刀移動時的便捷性和安全性。
8、優(yōu)選的,所述矩形框的一側(cè)固定連接有橡膠條,所述橡膠條固定在矩形框的邊緣位置。
9、上述部件所達(dá)到的效果為:通過設(shè)置橡膠條,使得橡膠條可將矩形框的邊緣位置與車玻璃進(jìn)行分隔,減少矩形框在使用時意外與車玻璃發(fā)生摩擦,造成車玻璃磨損的情況。
10、優(yōu)選的,所述鏟刀的一側(cè)開設(shè)有圓槽,所述矩形框的內(nèi)壁固定連接有定位桿,所述定位桿的表面與圓槽的內(nèi)壁滑動連接。
11、上述部件所達(dá)到的效果為:通過設(shè)置定位桿,使得定位桿可位于圓槽的內(nèi)部對鏟刀進(jìn)行輔助限位,減少鏟刀在使用過程中出現(xiàn)晃動的情況。
12、優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)裝置包括開設(shè)在握把一側(cè)的螺紋槽,所述螺紋槽的內(nèi)壁螺紋連接有螺桿,所述螺桿的一端固定連接有推桿。
13、上述部件所達(dá)到的效果為:通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置,首先手動轉(zhuǎn)動推桿,使得推桿帶動螺桿轉(zhuǎn)動,使得螺桿沿螺紋槽內(nèi)部左右移動,使得螺桿帶動推桿左右移動,當(dāng)推桿移動到適當(dāng)位置時,完成對握把的長度調(diào)節(jié),此時人員可通過手持握把和推桿對鏟刀進(jìn)行操作,減少了由于握把的長度有限,導(dǎo)致人員無法對較遠(yuǎn)位置的車玻璃進(jìn)行除雪的情況,提高了人員除雪的便捷性。
14、優(yōu)選的,所述推桿的表面固定連接有多個防滑條,多個所述防滑條呈等距離排列。
15、上述部件所達(dá)到的效果為:通過設(shè)置防滑條,使得防滑條可增加手部與推桿的摩擦力,減少手動轉(zhuǎn)動推桿時發(fā)生手滑的情況。
16、優(yōu)選的,所述推桿靠近螺桿的一側(cè)固定連接有擋板,所述擋板的表面呈圓形。
17、上述部件所達(dá)到的效果為:通過設(shè)置擋板,使得擋板可對人員手部進(jìn)行攔截,減少人員在進(jìn)行除冰作業(yè)時出現(xiàn)手部脫離推桿表面的情況。
18、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:
19、本實用新型中,通過設(shè)置收納裝置可對鏟刀進(jìn)行收納和保護(hù),減少了鏟刀在存放或攜帶的過程中與外界物體發(fā)生碰撞,造成鏟刀局部變形影響使用的情況,提高了鏟刀和人員攜帶鏟刀時的安全性。
1.一種汽車玻璃除冰器,包括握把(1),其特征在于:所述握把(1)的一側(cè)設(shè)置有鏟刀(2),所述握把(1)與鏟刀(2)之間設(shè)置有收納裝置(3),所述握把(1)的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置(4),所述收納裝置(3)包括矩形筒(31),所述矩形筒(31)與握把(1)固定連接,所述矩形筒(31)的一側(cè)開設(shè)有圓形孔(32),所述矩形筒(31)的一側(cè)固定連接有矩形框(33),所述矩形筒(31)的內(nèi)壁與矩形框(33)的內(nèi)壁相連,所述矩形框(33)的內(nèi)壁大小和形狀與鏟刀(2)的表面大小和形狀相適配,所述矩形筒(31)的內(nèi)壁滑動連接有矩形桿(37),所述矩形桿(37)與鏟刀(2)固定連接,所述鏟刀(2)設(shè)置在矩形框(33)內(nèi)部,所述矩形桿(37)的一側(cè)開設(shè)有兩個螺孔(38),所述螺孔(38)的內(nèi)壁螺紋連接有螺栓(39),所述螺栓(39)的表面大小和形狀與圓形孔(32)的內(nèi)壁大小和形狀相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃除冰器,其特征在于:所述螺栓(39)的一端固定連接有擰塊(310),所述擰塊(310)的表面固定連接有多個防滑凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃除冰器,其特征在于:所述矩形筒(31)的一側(cè)開設(shè)有矩形孔(36),所述矩形桿(37)的一側(cè)固定連接有輔助桿(312),所述輔助桿(312)的表面與矩形孔(36)的內(nèi)壁滑動連接,所述輔助桿(312)的表面呈t形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃除冰器,其特征在于:所述矩形框(33)的一側(cè)固定連接有橡膠條(34),所述橡膠條(34)固定在矩形框(33)的邊緣位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃除冰器,其特征在于:所述鏟刀(2)的一側(cè)開設(shè)有圓槽(311),所述矩形框(33)的內(nèi)壁固定連接有定位桿(35),所述定位桿(35)的表面與圓槽(311)的內(nèi)壁滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃除冰器,其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置(4)包括開設(shè)在握把(1)一側(cè)的螺紋槽(41),所述螺紋槽(41)的內(nèi)壁螺紋連接有螺桿(42),所述螺桿(42)的一端固定連接有推桿(43)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車玻璃除冰器,其特征在于:所述推桿(43)的表面固定連接有多個防滑條(44),多個所述防滑條(44)呈等距離排列。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車玻璃除冰器,其特征在于:所述推桿(43)靠近螺桿(42)的一側(cè)固定連接有擋板(45),所述擋板(45)的表面呈圓形。