本技術(shù)屬于調(diào)光膜控制器制造，尤其涉及一種汽車自動(dòng)調(diào)光膜用控制器。

背景技術(shù)：

1、調(diào)光膜控制器(dimming?film?controller)是一種用于調(diào)節(jié)透明電阻薄膜(也稱為調(diào)光膜)亮度的設(shè)備，調(diào)光膜是一種由導(dǎo)電聚合物制成的薄膜，在施加電壓時(shí)，導(dǎo)電聚合物會(huì)改變誘導(dǎo)的光透過度，從而實(shí)現(xiàn)薄膜的調(diào)光功能。調(diào)光膜控制器是用來控制調(diào)光膜亮度的電子裝置，控制指令通過連接到調(diào)光膜的電路來調(diào)整薄膜的亮度，可以根據(jù)輸入信號(hào)的變化實(shí)時(shí)調(diào)整膜的亮度。

2、常見的調(diào)光膜控制器由于體積龐大，往往需要占據(jù)相當(dāng)大的空間進(jìn)行安裝，在車內(nèi)空間相對狹小的場景中，安裝工作便顯得尤為棘手。此外，部分調(diào)光膜控制器的安裝過程涉及專業(yè)技術(shù)，不僅需要專業(yè)的安裝操作，有時(shí)甚至需要拆卸車內(nèi)的部分設(shè)備或結(jié)構(gòu)，這無疑增加了安裝的復(fù)雜性和難度。更為令人擔(dān)憂的是，在安裝過程中，可能存在對車內(nèi)其他設(shè)備或結(jié)構(gòu)造成意外干擾或損害的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就在于為了解決常見的汽車調(diào)光膜控制器占用空間大、安裝不方便等問題而提供一種汽車自動(dòng)調(diào)光膜用控制器。

2、本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：包括顯示屏，所述顯示屏背部固定設(shè)有控制主機(jī)，所述顯示屏兩側(cè)設(shè)有若干按鍵，所述按鍵與所述控制主機(jī)相連接，所述控制主機(jī)一側(cè)固定設(shè)有感光鏡頭，所述控制主機(jī)頂部固定設(shè)有信號(hào)接收器，所述信號(hào)接收器側(cè)面安裝有溫度感應(yīng)器，所述控制主機(jī)背部設(shè)有安裝模塊，所述安裝模塊兩側(cè)設(shè)有夾持模塊。

3、進(jìn)一步的，所述安裝模塊包括限位環(huán)，所述限位環(huán)兩端皆固定設(shè)有內(nèi)插接塊，兩個(gè)所述內(nèi)插接塊外側(cè)皆相對設(shè)有外插接塊，所述外插接塊與所述控制主機(jī)背部固定連接，所述內(nèi)插接塊與所述外插接塊內(nèi)部皆設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有磁力套筒并通過卡扣連接，所述磁力套筒內(nèi)側(cè)活動(dòng)設(shè)有限位釘。

4、進(jìn)一步的，所述夾持模塊包括兩個(gè)轉(zhuǎn)軸連接塊，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸連接塊分別與所述控制主機(jī)背部兩端通過螺絲連接，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸連接塊一側(cè)為弧形面，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸連接塊內(nèi)側(cè)皆設(shè)有翻轉(zhuǎn)夾爪。

5、進(jìn)一步的，所述翻轉(zhuǎn)夾爪一側(cè)設(shè)有弧形凹槽，所述轉(zhuǎn)軸連接塊位于所述弧形凹槽內(nèi)側(cè)，所述弧形凹槽側(cè)面固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)連接件，所述旋轉(zhuǎn)連接件與所述轉(zhuǎn)軸連接塊通過轉(zhuǎn)軸連接，所述翻轉(zhuǎn)夾爪內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)側(cè)設(shè)有復(fù)位裝置，所述滑槽下方設(shè)有l(wèi)型限位板，所述l型限位板內(nèi)側(cè)鑲嵌設(shè)有橡膠防滑墊并通過卡扣連接。

6、進(jìn)一步的，所述復(fù)位裝置包括滑塊，所述滑塊底部固定設(shè)有滑桿，所述滑桿貫穿所述滑槽底部后通過滑動(dòng)連接，所述滑桿外側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧，所述滑桿一端與所述l型限位板通過螺絲連接。

7、有益效果：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，具有以下有益效果：

8、本實(shí)用方案中，限位環(huán)與控制主機(jī)夾在后視鏡連接桿兩側(cè)，通過限位釘與磁力套筒連接，方便拆卸與安裝，夾持模塊通過翻轉(zhuǎn)夾爪與l型限位板卡住后視鏡，進(jìn)一步提供限位與固定效果，確?？刂破髋c車輛的連接穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種汽車自動(dòng)調(diào)光膜用控制器，包括顯示屏(1)，所述顯示屏(1)背部固定設(shè)有控制主機(jī)(2)，其特征在于：所述顯示屏(1)兩側(cè)設(shè)有若干按鍵(3)，所述按鍵(3)與所述控制主機(jī)(2)相連接，所述控制主機(jī)(2)一側(cè)固定設(shè)有感光鏡頭(4)，所述控制主機(jī)(2)頂部固定設(shè)有信號(hào)接收器(5)，所述信號(hào)接收器(5)側(cè)面安裝有溫度感應(yīng)器(6)，所述控制主機(jī)(2)背部設(shè)有安裝模塊(7)，所述安裝模塊(7)兩側(cè)設(shè)有夾持模塊(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自動(dòng)調(diào)光膜用控制器，其特征在于：所述安裝模塊(7)包括限位環(huán)(71)，所述限位環(huán)(71)兩端皆固定設(shè)有內(nèi)插接塊(72)，兩個(gè)所述內(nèi)插接塊(72)外側(cè)皆相對設(shè)有外插接塊(73)，所述外插接塊(73)與所述控制主機(jī)(2)背部固定連接，所述內(nèi)插接塊(72)與所述外插接塊(73)內(nèi)部皆設(shè)有通孔(74)，所述通孔(74)內(nèi)設(shè)有磁力套筒(75)并通過卡扣連接，所述磁力套筒(75)內(nèi)側(cè)活動(dòng)設(shè)有限位釘(76)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車自動(dòng)調(diào)光膜用控制器，其特征在于：所述夾持模塊(8)包括兩個(gè)轉(zhuǎn)軸連接塊(81)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸連接塊(81)分別與所述控制主機(jī)(2)背部兩端通過螺絲連接，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸連接塊(81)一側(cè)為弧形面，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸連接塊(81)內(nèi)側(cè)皆設(shè)有翻轉(zhuǎn)夾爪(82)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車自動(dòng)調(diào)光膜用控制器，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)夾爪(82)一側(cè)設(shè)有弧形凹槽(83)，所述轉(zhuǎn)軸連接塊(81)位于所述弧形凹槽(83)內(nèi)側(cè)，所述弧形凹槽(83)側(cè)面固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)連接件(84)，所述旋轉(zhuǎn)連接件(84)與所述轉(zhuǎn)軸連接塊(81)通過轉(zhuǎn)軸連接，所述翻轉(zhuǎn)夾爪(82)內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽(85)，所述滑槽(85)內(nèi)側(cè)設(shè)有復(fù)位裝置(86)，所述滑槽(85)下方設(shè)有l(wèi)型限位板(87)，所述l型限位板(87)內(nèi)側(cè)鑲嵌設(shè)有橡膠防滑墊(88)并通過卡扣連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車自動(dòng)調(diào)光膜用控制器，其特征在于：所述復(fù)位裝置(86)包括滑塊(861)，所述滑塊(861)底部固定設(shè)有滑桿(862)，所述滑桿(862)貫穿所述滑槽(85)底部后通過滑動(dòng)連接，所述滑桿(862)外側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧(863)，所述滑桿(862)一端與所述l型限位板(87)通過螺絲連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車自動(dòng)調(diào)光膜用控制器，包括顯示屏，顯示屏背部固定設(shè)有控制主機(jī)，顯示屏兩側(cè)設(shè)有若干按鍵，按鍵與控制主機(jī)相連接，控制主機(jī)一側(cè)固定設(shè)有感光鏡頭，控制主機(jī)頂部固定設(shè)有信號(hào)接收器，信號(hào)接收器側(cè)面安裝有溫度感應(yīng)器，控制主機(jī)背部設(shè)有安裝模塊，安裝模塊兩側(cè)設(shè)有夾持模塊；本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定性強(qiáng)與占用空間小、方便安裝的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：潘荷鈞,袁樂,趙晏民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市傲世特智能有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/19