本技術(shù)涉及汽車充電樁，具體為一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁。

背景技術(shù)：

1、汽車充電樁是一種用于給電動汽車充電的設(shè)備。它可以將電能從電網(wǎng)傳輸?shù)诫妱悠嚨碾姵刂?，以供其行駛或儲存電能使用，保證后續(xù)電動汽車的正常行駛，但是現(xiàn)有的充電樁在使用時仍然存在以下技術(shù)問題：

2、現(xiàn)有的充電樁的充電線往往都是長期裸露或者懸掛在充電樁上，在不使用的時候，也無法對導(dǎo)線進行有效收納，從而長期暴曬不僅容易加快其表面絕緣層的損壞，還容易被車輛碾壓導(dǎo)致?lián)p壞，影響導(dǎo)線的使用壽命。

3、為此，現(xiàn)提出一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁來解決上述提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，包括底座，所述底座的上側(cè)壁固定設(shè)置有充電樁，所述充電樁的右側(cè)壁固定設(shè)置有收納箱，所述收納箱的內(nèi)部設(shè)置有移動機構(gòu)，所述移動機構(gòu)的前側(cè)壁轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一導(dǎo)向輪，所述移動機構(gòu)的上側(cè)壁固定設(shè)置有支架，所述支架的前側(cè)壁轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二導(dǎo)向輪，所述第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪之間設(shè)置有充電線，所述充電線的左端與所述充電樁的右側(cè)壁固定連接，所述充電線的右端延伸至收納箱的右端并固定設(shè)置有充電槍，所述收納箱內(nèi)壁下端的兩側(cè)均固定設(shè)置有u形板，所述u形板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動設(shè)置有第三導(dǎo)向輪，所述充電線與所述第三導(dǎo)向輪的側(cè)壁接觸，所述收納箱的右側(cè)壁固定設(shè)置有橫板，所述橫板的上側(cè)壁固定設(shè)置有放置板，所述充電槍設(shè)置在放置板的內(nèi)部。

3、優(yōu)選的，所述充電樁的上側(cè)壁固定設(shè)置有遮陽板。

4、優(yōu)選的，所述移動機構(gòu)包括機箱，所述機箱與所述收納箱的上側(cè)壁固定連接，所述機箱的內(nèi)部固定設(shè)置有電機，所述收納箱的內(nèi)部縱向轉(zhuǎn)動設(shè)置有絲桿，所述絲桿的上端與所述電機的輸出端固定連接，所述絲桿的桿壁螺紋設(shè)置有升降塊，所述第一導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降塊的前端，所述支架與所述升降塊上側(cè)壁的前端固定連接。

5、優(yōu)選的，所述收納箱的右側(cè)壁固定設(shè)置有清潔罩，所述清潔罩的左側(cè)壁與所述收納箱的右側(cè)壁固定連接，所述清潔罩的側(cè)壁固定設(shè)置有對稱的彈簧，兩個所述彈簧相靠近的一端均固定設(shè)置有限位板，兩個所述限位板的左側(cè)壁均與所述收納箱的右側(cè)壁滑動連接，兩個所述限位板相靠近的一側(cè)均固定設(shè)置有弧形板，兩個所述弧形板相靠近的一側(cè)均固定設(shè)置有清潔棉。

6、優(yōu)選的，所述收納箱的前側(cè)壁固定設(shè)置有開關(guān)，所述開關(guān)與電機電性連接。

7、優(yōu)選的，所述橫板的上側(cè)壁固定設(shè)置有防雨罩。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

9、本申請在使用過充電槍對車輛進行充電以后，通過移動機構(gòu)帶動第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪，從而對充電線進行拉拽，有效對充電線進行收納在收納箱的內(nèi)部，避免充電線在使用后還裸露在外部，防止充電線受到損壞，延長充電線的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上側(cè)壁固定設(shè)置有充電樁(2)，所述充電樁(2)的右側(cè)壁固定設(shè)置有收納箱(3)，所述收納箱(3)的內(nèi)部設(shè)置有移動機構(gòu)，所述移動機構(gòu)的前側(cè)壁轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一導(dǎo)向輪(4)，所述移動機構(gòu)的上側(cè)壁固定設(shè)置有支架(5)，所述支架(5)的前側(cè)壁轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二導(dǎo)向輪(6)，所述第一導(dǎo)向輪(4)和第二導(dǎo)向輪(6)之間設(shè)置有充電線(7)，所述充電線(7)的左端與所述充電樁(2)的右側(cè)壁固定連接，所述充電線(7)的右端延伸至收納箱(3)的右端并固定設(shè)置有充電槍(8)，所述收納箱(3)內(nèi)壁下端的兩側(cè)均固定設(shè)置有u形板(9)，所述u形板(9)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動設(shè)置有第三導(dǎo)向輪(10)，所述充電線(7)與所述第三導(dǎo)向輪(10)的側(cè)壁接觸，所述收納箱(3)的右側(cè)壁固定設(shè)置有橫板(11)，所述橫板(11)的上側(cè)壁固定設(shè)置有放置板(12)，所述充電槍(8)設(shè)置在放置板(12)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，其特征在于：所述充電樁(2)的上側(cè)壁固定設(shè)置有遮陽板(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，其特征在于：所述移動機構(gòu)包括機箱(14)，所述機箱(14)與所述收納箱(3)的上側(cè)壁固定連接，所述機箱(14)的內(nèi)部固定設(shè)置有電機(15)，所述收納箱(3)的內(nèi)部縱向轉(zhuǎn)動設(shè)置有絲桿(16)，所述絲桿(16)的上端與所述電機(15)的輸出端固定連接，所述絲桿(16)的桿壁螺紋設(shè)置有升降塊(17)，所述第一導(dǎo)向輪(4)轉(zhuǎn)動設(shè)置在升降塊(17)的前端，所述支架(5)與所述升降塊(17)上側(cè)壁的前端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，其特征在于：所述收納箱(3)的右側(cè)壁固定設(shè)置有清潔罩(18)，所述清潔罩(18)的左側(cè)壁與所述收納箱(3)的右側(cè)壁固定連接，所述清潔罩(18)的側(cè)壁固定設(shè)置有對稱的彈簧(19)，兩個所述彈簧(19)相靠近的一端均固定設(shè)置有限位板(20)，兩個所述限位板(20)的左側(cè)壁均與所述收納箱(3)的右側(cè)壁滑動連接，兩個所述限位板(20)相靠近的一側(cè)均固定設(shè)置有弧形板(21)，兩個所述弧形板(21)相靠近的一側(cè)均固定設(shè)置有清潔棉(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，其特征在于：所述收納箱(3)的前側(cè)壁固定設(shè)置有開關(guān)(23)，所述開關(guān)(23)與電機(15)電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，其特征在于：所述橫板(11)的上側(cè)壁固定設(shè)置有防雨罩(24)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有導(dǎo)線收納功能的充電樁，包括底座，所述底座的上側(cè)壁固定設(shè)置有充電樁，所述充電樁的右側(cè)壁固定設(shè)置有收納箱，所述收納箱的內(nèi)部設(shè)置有移動機構(gòu)，所述移動機構(gòu)的前側(cè)壁轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一導(dǎo)向輪，本申請在使用過充電槍對車輛進行充電以后，通過移動機構(gòu)帶動第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪，從而對充電線進行拉拽，有效對充電線進行收納在收納箱的內(nèi)部，避免充電線在使用后還裸露在外部，防止充電線受到損壞，延長充電線的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：崔守海,張振樂,熊瑞超,平智明,劉書鋼,白桂民,周濤,張振輝
受保護的技術(shù)使用者：河南省大華電力設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/19