本技術(shù)涉及充電樁，尤其涉及具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁。

背景技術(shù)：

1、電動車充電樁是一種為電動車提供電量補充的補能裝置，其功能類似加油站里面的加油機，按照安裝方式可劃分為落地式充電樁和掛壁式充電樁；

2、而三輪電動車充電樁，顧名思義，為三輪電動車提供電量補充的補能裝置，現(xiàn)有技術(shù)中，由于三輪電動車的結(jié)構(gòu)特殊性，缺乏三輪電動車專用充電樁，仍然采用與現(xiàn)有兩輪電動車相同的附屬充電器進行充電，但是充電過程中產(chǎn)生了以下缺陷：充電過程中因車頭結(jié)構(gòu)特殊性大概率發(fā)生附屬充電器插頭無法觸及充電樁的問題；

3、針對上述的技術(shù)缺陷，現(xiàn)提出一種解決方案。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，去解決附屬充電器無法觸及充電樁導(dǎo)致充電不便的問題。

2、本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，包括設(shè)置于地基板上相互套接的樁筒和樁柱，所述地基板的底部安裝有下沉框，所述下沉框內(nèi)預(yù)埋有與樁柱內(nèi)置電源轉(zhuǎn)換器相連的供電線纜，所述樁柱后側(cè)的底部也貫通安裝有與電源轉(zhuǎn)換器相連的充電線纜；

3、所述樁筒前側(cè)及兩側(cè)的中部呈開口狀且通過彈簧柱安裝有用于充電線纜鎖定的鎖線組件，所述鎖線組件包括相鉸接的鎖線內(nèi)夾和鎖線外夾，所述鎖線內(nèi)夾和鎖線外夾的內(nèi)壁抵接至螺旋環(huán)繞在樁柱外壁的充電線纜外。

4、優(yōu)選的，所述充電線纜的末端連接有充電插頭，所述樁柱前側(cè)的上端開設(shè)有插槽，所述樁柱的頂部安裝有卡座，所述卡座上開設(shè)有用于充電線纜箍緊的槽口。

5、優(yōu)選的，所述充電線纜靠近充電插頭的末端滑動套接有外持蓋，所述外持蓋的前端固定安裝有與插槽相插接的防護罩，所述外持蓋外轉(zhuǎn)動安裝有“u”形的推拉桿。

6、優(yōu)選的，雙側(cè)的兩組所述鎖線內(nèi)夾和鎖線外夾呈交錯式對稱分布，相鄰的上下兩組所述鎖線內(nèi)夾和鎖線外夾之間的空隙設(shè)置為鎖線隙，所述鎖線內(nèi)夾和鎖線外夾的轉(zhuǎn)動連接處設(shè)置有鎖定銷板，所述鎖線內(nèi)夾和鎖線外夾均為彈性片結(jié)構(gòu)。

7、優(yōu)選的，所述彈簧柱豎直設(shè)置于樁筒后側(cè)開口的邊緣處，所述鎖線內(nèi)夾與彈簧柱相連接，所述鎖線外夾外端的兩邊角均為圓弧狀。

8、優(yōu)選的，所述防護罩的內(nèi)壁填充有海綿套，所述海綿套呈中空狀且與充電插頭相接觸，所述海綿套的外端與防護罩的外端相平齊。

9、優(yōu)選的，所述鎖線內(nèi)夾和鎖線外夾相折疊時，相鄰的所述鎖線外夾間隔式的環(huán)抱箍緊至螺旋繞設(shè)的充電線纜外。

10、本實用新型的有益效果：

11、（1）本實用新型通過鎖線組件中交錯且對稱分布的箍緊方式完成充電線纜未使用部分的鎖定，擯棄了現(xiàn)有技術(shù)中采用附屬充電器完成充電方式，以根據(jù)取電三輪車的實際車頭結(jié)構(gòu)作出適應(yīng)性的充電線纜延伸長度的調(diào)整，從而滿足不同使用場景及不同使用對象下的取電需求；又能利用冗長充電線纜的聚集式收納結(jié)構(gòu)，以依次螺旋式的繞設(shè)分布方式不會產(chǎn)生線纜纏繞及雜亂現(xiàn)象，提升下次重復(fù)使用時的便捷取用性；

12、（2）線纜鎖定過程中，扳動處于頂部的鎖線外夾，該鎖線外夾轉(zhuǎn)向并向上通過邊側(cè)抵接至充電線纜上，再將對稱側(cè)的下一個鎖線外夾以相反方向完成扳動，此時鎖線內(nèi)夾和鎖線外夾共同在彈簧柱的作用下，組成一個對充電線纜外露部分呈現(xiàn)“雙臂交錯環(huán)抱”的箍緊方式，從而確保充電線纜未使用部分的箍緊，從而滿足不同使用場景及不同使用對象下的取電需求，簡化操作，提升電動三輪車充電安全。

技術(shù)特征：

1.具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，包括設(shè)置于地基板（1）上相互套接的樁筒（2）和樁柱（8），其特征在于，所述地基板（1）的底部安裝有下沉框（3），所述下沉框（3）內(nèi)預(yù)埋有與樁柱（8）內(nèi)置電源轉(zhuǎn)換器相連的供電線纜（7），所述樁柱（8）后側(cè)的底部也貫通安裝有與電源轉(zhuǎn)換器相連的充電線纜（6）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，其特征在于，所述充電線纜（6）的末端連接有充電插頭（18），所述樁柱（8）前側(cè)的上端開設(shè)有插槽（13），所述樁柱（8）的頂部安裝有卡座（12），所述卡座（12）上開設(shè)有用于充電線纜（6）箍緊的槽口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，其特征在于，所述充電線纜（6）靠近充電插頭（18）的末端滑動套接有外持蓋（15），所述外持蓋（15）的前端固定安裝有與插槽（13）相插接的防護罩（14），所述外持蓋（15）外轉(zhuǎn)動安裝有“u”形的推拉桿（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，其特征在于，雙側(cè)的兩組所述鎖線內(nèi)夾（4）和鎖線外夾（5）呈交錯式對稱分布，相鄰的上下兩組所述鎖線內(nèi)夾（4）和鎖線外夾（5）之間的空隙設(shè)置為鎖線隙（11），所述鎖線內(nèi)夾（4）和鎖線外夾（5）的轉(zhuǎn)動連接處設(shè)置有鎖定銷板（9），所述鎖線內(nèi)夾（4）和鎖線外夾（5）均為彈性片結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，其特征在于，所述彈簧柱（10）豎直設(shè)置于樁筒（2）后側(cè)開口的邊緣處，所述鎖線內(nèi)夾（4）與彈簧柱（10）相連接，所述鎖線外夾（5）外端的兩邊角均為圓弧狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，其特征在于，所述防護罩（14）的內(nèi)壁填充有海綿套（17），所述海綿套（17）呈中空狀且與充電插頭（18）相接觸，所述海綿套（17）的外端與防護罩（14）的外端相平齊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，其特征在于，所述鎖線內(nèi)夾（4）和鎖線外夾（5）相折疊時，相鄰的所述鎖線外夾（5）間隔式的環(huán)抱箍緊至螺旋繞設(shè)的充電線纜（6）外。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了具有線纜收納機構(gòu)的三輪電動車充電樁，用于解決附屬充電器無法觸及充電樁導(dǎo)致充電不便的技術(shù)問題；包括設(shè)置于地基板上相互套接的樁筒和樁柱；故而既能利用鎖線組件中交錯且對稱分布的箍緊方式完成充電線纜未使用部分的鎖定，擯棄了現(xiàn)有技術(shù)中采用附屬充電器完成充電方式，以根據(jù)取電三輪車的實際車頭結(jié)構(gòu)作出適應(yīng)性的充電線纜延伸長度的調(diào)整，從而滿足不同使用場景及不同使用對象下的取電需求；又能利用冗長充電線纜的聚集式收納結(jié)構(gòu)，以依次螺旋式的繞設(shè)分布方式不會產(chǎn)生線纜纏繞及雜亂現(xiàn)象，提升下次重復(fù)使用時的便捷取用性。

技術(shù)研發(fā)人員：張如意
受保護的技術(shù)使用者：山東浪潮超高清視頻產(chǎn)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240617
技術(shù)公布日：2024/11/28