本技術(shù)涉及汽車座椅，具體為一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車座椅屬于汽車的基本裝置，是汽車的重要安全部件，起到支承乘坐者的重量，緩和由車身傳遞來的振動和沖擊的作用，直接關(guān)系到司乘人員駕乘的舒適性和安全性。

2、汽車座椅骨架包括靠背骨架和座框骨架，其中座框骨架一般主要由邊板、座盆、支撐件和連接件組成；而靠背骨架主要由靠背左側(cè)板、靠背右側(cè)板以及連接在二者之間的邊梁、橫梁、蛇形彈簧等組成,如專利cn108312920b公開的一種汽車座椅骨架結(jié)構(gòu)，以及如專利cn112677844a公開的一種汽車座椅骨架結(jié)構(gòu)。

3、現(xiàn)有技術(shù)如上述所述的汽車座椅骨架大多采用金屬制備，重量較重，且在安裝時采用大量螺栓件進行組裝安裝，在后期拆裝以及更換維護時極其不便，不符合當(dāng)前汽車發(fā)展提出的輕量化發(fā)展要求，為此，我們提出一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的汽車座椅骨架大多采用金屬制備，重量較重，且在安裝時采用大量螺栓件進行組裝安裝，在后期拆裝以及更換維護時極其不便，不符合當(dāng)前汽車發(fā)展提出的輕量化發(fā)展要求的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，包括座椅骨架和座框骨架，所述座椅骨架上固定有靠背側(cè)板，所述座椅骨架與座框骨架之間通過插入卡合結(jié)構(gòu)插入卡合安裝；

3、所述插入卡合結(jié)構(gòu)包括固定在座椅骨架兩端底部的插槽和固定在座框骨架兩端頂部的插桿，所述插桿活動插接在插槽內(nèi)；

4、所述座椅骨架與座框骨架之間設(shè)置有鎖定組件用于座椅骨架與座框骨架卡接后限位固定；

5、所述鎖定組件包括開設(shè)在座椅骨架上的限位孔和開設(shè)在座框骨架上的限位槽，所述座框骨架上固定有筒體，所述筒體內(nèi)活動插接有限位桿，所述限位桿一端活動插接在限位槽、限位孔內(nèi)，所述座框骨架上螺栓安裝有壓板用于對限位桿壓緊固定在座框骨架上。

6、優(yōu)選的，所述靠背側(cè)板與座椅骨架一體式焊接固定連接，所述靠背側(cè)板與座椅骨架垂直分布。

7、優(yōu)選的，所述插槽一端通過匚形連接桿與座框骨架固定連接，所述插槽與座框骨架之間留有間隙，所述插槽外表尺寸與插桿內(nèi)表尺寸相適配。

8、優(yōu)選的，所述壓板上開設(shè)有螺栓安裝孔，所述座框骨架上開設(shè)有安裝孔，所述壓板通過螺栓安裝孔內(nèi)鎖緊螺栓與座框骨架上安裝孔之間螺栓固定連接。

9、優(yōu)選的，所述限位孔呈圓孔形，內(nèi)徑尺寸與限位桿外徑尺寸相適配，所述限位槽呈矩形，內(nèi)表尺寸與限位桿外徑尺寸相適配。

10、優(yōu)選的，所述壓板靠近座框骨架的一側(cè)表面開設(shè)有內(nèi)表尺寸與限位桿外徑尺寸相適配的弧形槽，所述限位桿嵌合卡接在所述弧形槽內(nèi)。

11、有益效果

12、本實用新型提供了一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

13、1、該一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，首先將座框骨架安裝在汽車上，座椅骨架與座框骨架之間設(shè)置有插入卡合結(jié)構(gòu)，插入卡合結(jié)構(gòu)包括插槽、插桿等，從而通過插桿套設(shè)并卡接在插槽上的插入卡合結(jié)構(gòu)，能完成座椅骨架快速卡接安裝在座框骨架上，從而實現(xiàn)座椅骨架與座框骨架之間快速組裝安裝，此種安裝結(jié)構(gòu)快捷高效，便于拆裝維護，同時滿足汽車加工輕量化要求。

14、2、該一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，座椅骨架與座框骨架之間設(shè)置有鎖定組件，鎖定組件包括筒體、限位桿等，座椅骨架與座框骨架卡接安裝后，通過手動轉(zhuǎn)動限位桿在筒體內(nèi)轉(zhuǎn)動將限位桿一端插接在限位槽、限位孔內(nèi)，并通過壓板與座框骨架螺栓固定將限位桿壓緊固定在座框骨架上，實現(xiàn)座椅骨架與座框骨架卡接安裝后的限位固定，保證座椅骨架與座框骨架卡接后不會發(fā)生錯位晃動，此種固定結(jié)構(gòu)快捷高效，便于拆裝維護，同時滿足汽車加工輕量化要求。

技術(shù)特征：

1.一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，包括座椅骨架(1)和座框骨架(3)，所述座椅骨架(1)上固定有靠背側(cè)板(2)，其特征在于：所述座椅骨架(1)與座框骨架(3)之間通過插入卡合結(jié)構(gòu)(4)插入卡合安裝；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述靠背側(cè)板(2)與座椅骨架(1)一體式焊接固定連接，所述靠背側(cè)板(2)與座椅骨架(1)垂直分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插槽(41)一端通過匚形連接桿(43)與座框骨架(3)固定連接，所述插槽(41)與座框骨架(3)之間留有間隙，所述插槽(41)外表尺寸與插桿(42)內(nèi)表尺寸相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓板(55)上開設(shè)有螺栓安裝孔(551)，所述座框骨架(3)上開設(shè)有安裝孔，所述壓板(55)通過螺栓安裝孔(551)內(nèi)鎖緊螺栓與座框骨架(3)上安裝孔之間螺栓固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位孔(54)呈圓孔形，內(nèi)徑尺寸與限位桿(52)外徑尺寸相適配，所述限位槽(53)呈矩形，內(nèi)表尺寸與限位桿(52)外徑尺寸相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓板(55)靠近座框骨架(3)的一側(cè)表面開設(shè)有內(nèi)表尺寸與限位桿(52)外徑尺寸相適配的弧形槽，所述限位桿(52)嵌合卡接在所述弧形槽內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，包括座椅骨架和座框骨架，座椅骨架上固定有靠背側(cè)板，座椅骨架與座框骨架之間通過插入卡合結(jié)構(gòu)插入卡合安裝；插入卡合結(jié)構(gòu)包括固定在座椅骨架兩端底部的插槽和固定在座框骨架兩端頂部的插桿，插桿活動插接在插槽內(nèi)；座椅骨架與座框骨架之間設(shè)置有鎖定組件用于座椅骨架與座框骨架卡接后限位固定，本技術(shù)涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，該一種汽車座椅骨架用的插入卡合結(jié)構(gòu)，通過插桿套設(shè)并卡接在插槽上的插入卡合結(jié)構(gòu)，能完成座椅骨架快速卡接安裝在座框骨架上，從而實現(xiàn)座椅骨架與座框骨架之間快速組裝安裝，此種安裝結(jié)構(gòu)快捷高效，便于拆裝維護，同時滿足汽車加工輕量化要求。

技術(shù)研發(fā)人員：張璽
受保護的技術(shù)使用者：杭州金仕達汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240619
技術(shù)公布日：2024/12/10