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      渣土車卷簾門式封蓋的制作方法

      文檔序號:80049閱讀:511來源:國知局
      專利名稱:渣土車卷簾門式封蓋的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及的是一種用于渣土車上的渣土車卷簾門式封蓋,屬于渣土車生產(chǎn)制造和改裝技術(shù)領(lǐng)域
      。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有渣土車采用帆布摺疊式封蓋,也有采用二側(cè)蝶羽式封蓋。帆布不耐用,造價貴約1.35萬元,其結(jié)構(gòu)與車廂后蓋不能對接很嚴(yán)實(shí),空隙較大,不能全密封;蝶羽式雖是鋼質(zhì),但密封性也不理想,成本也高,可靠性欠佳。它們共同的缺陷在于渣土車在運(yùn)輸過程中渣土車內(nèi)的渣土?xí)粴饬鞔档蔑w揚(yáng)到空氣中,嚴(yán)重造成城市空氣污染,同時也存有安全隱


      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型提出的是一種用于渣土車上的渣土車卷簾門式封蓋,其目的旨在杜絕渣土車在運(yùn)輸過程中渣土飛揚(yáng)在空氣中,造成PMlO升高、環(huán)境污染和不安全等現(xiàn)象。
      本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:其結(jié)構(gòu)包括卷簾電機(jī)、鏈條、鏈輪、卷簾儲藏筒、鋼絲繩、卷簾導(dǎo)軌槽、卷簾、卷簾封蓋電機(jī),其中卷簾電機(jī)的輸出軸上裝有主動鏈輪,鏈輪是被動鏈輪,鏈輪連接在卷簾儲藏筒的卷軸上,主動鏈輪通過鏈條與被動鏈輪連接在一起,卷簾卷存在卷簾儲藏筒內(nèi),卷簾7在卷簾導(dǎo)軌槽內(nèi)滑行,卷簾的一端連接鋼絲繩的一端,鋼絲繩的另一端連接在卷簾封蓋電機(jī)的卷軸上。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):1)卷簾門在市場上被普遍應(yīng)用,連建筑工程上都采用卷簾式防火門,產(chǎn)品已進(jìn)入機(jī)械化、集約化生產(chǎn),技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)精美,成本低。20立方米車廂的渣土車,最高造價也不會超過8千元;2)密封性好,卷簾門封蓋可達(dá)到與車廂后蓋門零距離接觸,這是現(xiàn)行的二種封蓋都達(dá)不到的;3)由于有儲藏筒,裝渣土 (或礦石)時,不會傷害卷簾,露天也不會受到陽光和風(fēng)雨侵蝕,壽命長;4)卷簾式封蓋車廂還可以用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),礦山石料轉(zhuǎn)運(yùn),以防止塵土飛揚(yáng);5)由于電機(jī)可采用220伏交流電源,裝卸工作必須在專職人員操作下進(jìn)行,有效控制駕駛?cè)藛T在運(yùn)輸途中隨意傾倒現(xiàn)象的發(fā)生。


      附圖1是卷簾儲藏筒正裝式渣土車卷簾門式封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖2是卷簾儲藏筒倒扣式渣土車卷簾門式封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中的I是卷簾電機(jī)、2是鏈條、3是鏈輪、4是卷簾儲藏筒、5是鋼絲繩、6是卷簾導(dǎo)軌槽、7是卷簾、8是車廂后蓋門、9是卷簾封蓋電機(jī)。
      具體實(shí)施方式
      對照附圖,其結(jié)構(gòu)包括卷簾電機(jī)1、鏈條2、鏈輪3、卷簾儲藏筒4、鋼絲繩5、卷簾導(dǎo)軌槽6、卷簾7、卷簾封蓋電機(jī)9,其中卷簾電機(jī)I的輸出軸上裝有主動鏈輪,鏈輪3是被動鏈輪,鏈輪3連接在卷簾儲藏筒4的卷軸上,主動鏈輪通過鏈條2與被動鏈輪連接在一起,卷簾7卷存在卷簾儲藏筒4內(nèi),卷簾7能在卷簾導(dǎo)軌槽6內(nèi)滑行,卷簾7的一端連接鋼絲繩5的一端,鋼絲繩5的另一端連接在卷簾封蓋電機(jī)9的卷軸上。所述的卷簾儲藏筒4是正裝或倒扣裝在渣土車車廂的上端。
      實(shí)施時,與渣土車車廂寬度相應(yīng)的卷簾門,倒扣(或正面)安裝在渣土車廂上端,起動卷簾電機(jī)I,卷簾門被卷藏在儲藏筒4內(nèi),渣土裝滿后,開啟卷簾封蓋電機(jī)9,通過鋼絲繩5,將卷簾7拉出儲藏筒4,緩緩將車廂封蓋,直到卷簾7與車廂后蓋門8接觸,電機(jī)自動停轉(zhuǎn),渣土車封蓋完成。
      電機(jī)采用與車用電源相同電力,操作可由駕駛?cè)藞?zhí)行。
      電機(jī)采用220伏電源、封蓋和卷簾儲藏,必須由管理人員執(zhí)行。以防止駕駛?cè)藛T隨意在途中傾倒 渣土。
      權(quán)利要求
      1.渣土車卷簾門式封蓋,其特征是包括卷簾電機(jī)、鏈條、鏈輪、卷簾儲藏筒、鋼絲繩、卷簾導(dǎo)軌槽、卷簾、卷簾封蓋電機(jī),其中卷簾電機(jī)的輸出軸上裝有主動鏈輪,鏈輪是被動鏈輪,鏈輪連接在卷簾儲藏筒的卷軸上,主動鏈輪通過鏈條與被動鏈輪連接在一起,卷簾卷存在卷簾儲藏筒內(nèi),卷簾在卷簾導(dǎo)軌槽內(nèi),卷簾的一端連接鋼絲繩的一端,鋼絲繩的另一端連接在卷簾封蓋電機(jī)的卷軸上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求
      1所述的渣土車卷簾門式封蓋,其特征是所述的卷簾儲藏筒是正裝或倒扣裝在渣土 車車箱的上端。
      專利摘要
      本實(shí)用新型是渣土車卷簾門式封蓋,其結(jié)構(gòu)包括卷簾電機(jī)、鏈條、鏈輪、卷簾儲藏筒、鋼絲繩、卷簾導(dǎo)軌槽、卷簾、卷簾封蓋電機(jī),優(yōu)點(diǎn)1)卷簾門在市場上被普遍應(yīng)用,連防火門等建筑都采用卷簾式,產(chǎn)品已進(jìn)入機(jī)械化、集約化生產(chǎn),技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)精美,成本低。20立方米車廂的渣土車,最高造價也不會超過8千元;2)密封性好,卷簾門封蓋可達(dá)到與車廂后蓋門零距離接觸,非常嚴(yán)實(shí);3)由于有儲藏筒裝渣土(或礦石)時,不會傷害卷簾,露天也不會受到陽光和風(fēng)雨侵蝕,壽命長;4)卷簾式封蓋車廂還可以用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),礦山石料轉(zhuǎn)運(yùn),防止塵土飛揚(yáng);5)由于電機(jī)都采用220伏交流電源,裝卸工作必須在專職人員操作下進(jìn)行,有效控制隨意傾倒發(fā)生。
      文檔編號B60P7/02GKCN203111015 U發(fā)布類型授權(quán) 專利申請?zhí)朇N 201320145871
      公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月28日
      發(fā)明者張孟群, 張繼祖 申請人:張孟群, 張繼祖導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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