專利名稱：雙輪直頂式萬向輪的制作方法
技術領域：
雙輪直頂式萬向輪屬于支承載體并可改變載體運動方向的機構?，F(xiàn)有的萬向輪種類很多，其中先進者有二種形式其一是“斜頂式”，它的具體結構是滾輪通過銷子安裝在“
”形斜罩式支架下部(這時為單向輪)，斜罩式支架頂部通過軸(斜罩式支架可繞該軸旋轉)與載體聯(lián)接，構成“斜頂式”萬向輪；其二是軸承支撐“直頂式”，用直罩式支承架將作滾輪用的多半個大滾珠裝在其中，小半個裸露，以防大滾珠逃脫，在大滾珠與支承架之間置有若干小滾珠，以減少摩擦力，構成軸承支撐“直頂式”萬向輪。但前者由于受力偏心，致使斜罩式支架恒受一力偶作用，這不僅負荷能力有限，而且這種萬向輪易于損壞。后者由于大滾珠受制作、用料和對這種萬向輪總體重量限制，半徑只能限在一定范圍內，而這時的大滾珠往往較小，遇有帶坑的地面和不清潔的地面，就易于卡死轉不動(因為直罩式支承架為了不讓滾珠逃脫，設計成大滾珠的直徑大于直罩式支承架罩口的直徑，只能讓大滾珠小于半徑的部分外露，故當?shù)孛嫔系目由畲笥诨虻扔诖鬂L珠外露部分的高度時，罩口碰地，萬向輪便被卡死而不能轉動)，最大缺點載重局限性很大。
本實用新型，采用直徑允許在較大范圍內變化的著地滾輪〔8〕，通過合適的主軸〔7〕安裝在與之相適應的本體上，特別設計有支承輪組合件與本體固聯(lián)，本體還通過軸套與軸銷的松配合關系與頂盤組合件聯(lián)接，以保證本體可以繞頂盤組合件中的軸套或軸銷旋轉。支承輪直頂頂盤組合件中的受力盤〔4〕，并可隨本體轉動而沿受力盤的下表面滾動，構成雙輪〔滾輪和支承輪〕直頂式萬向輪。
實施例1附
圖1描繪了一種雙輪直頂式萬向輪的裝配關系。著地行走的滾輪〔8〕通過主軸〔7〕與本體〔1－1〕聯(lián)接，開口銷〔12〕為防止主軸與本體滑脫而設置的，滾輪〔8〕可繞主軸〔7〕旋轉；通過軸〔6〕將支承輪〔9〕安裝在支承輪支架〔2〕上，構成支承輪組合件，支承輪支架〔2〕與本體〔1－1〕焊接在一起；頂盤組合件由受力盤〔4〕與變截面的軸銷〔5〕焊接而成；軸套〔3〕與本體〔1－1〕焊接在一起，軸套與頂盤組合件上的變截面軸銷呈松配合聯(lián)接，以保證本體〔1－1〕可繞頂盤組合件旋轉，在變截面軸銷與軸套之間置有調整墊〔13〕，以調整支承輪〔9〕與受力盤〔4〕的下表面接觸。受力盤〔4〕與載體聯(lián)接，構成一完整承重的雙輪直頂式萬向輪。本實施例中的本體〔1－1〕由附圖2繪出了具體結構。
上述雙輪直頂式萬向輪中的支承輪組合件還可采用附圖4給出的軸承支撐結構。它是用罩式托架〔16〕將多半個大滾珠〔14〕和若干小滾珠〔15〕載入其中，小滾珠為減少大滾珠在轉動時的摩擦力，罩式托架可用螺釘與本體〔1－1〕固聯(lián)。附圖4描繪的支承輪組合件稍復雜些，制作難度大一些，價格也稍貴。
實施例2附圖3描繪了另一種雙輪直頂式萬向輪。著地滾輪〔8〕通過主軸〔7〕與本體〔1－2〕聯(lián)接，支承輪組合件(采用附圖4描繪的軸承支撐式結構)與本體〔1－2〕通過螺釘聯(lián)接，長軸銷〔10〕穿過頂盤組合件上的軸套按松配合關系將本體〔1－2〕與頂盤組合件聯(lián)結起來?！?8〕是固定螺母?！?7〕是開口銷。為保證支承輪組合件中作支承輪用的大滾珠與受力盤接觸，在本體與頂盤組合件之間置有調整墊〔13〕。頂盤組合件由軸套〔11〕與受力盤〔4〕固聯(lián)而成。本體〔1－2〕可做成附圖5給出的另一種結構形式。實施例2推出的結構適于負荷較重的情況下。
實施例1與實施例2中所用的、結構不同的本體，支承輪組合件，頂盤組合件還可進行其它各種組合，制成雙輪直頂式萬向輪。
本實用新型，結構合理，對道路不平度適應范圍廣；承受同樣負荷，本實用新型實現(xiàn)的機構重量輕、體積?。恢圃旃に嚭唵危恍┲饕捎眠吔怯嗔霞庸?，節(jié)約材料，降低成本，節(jié)約工時，利于提高經(jīng)濟效益；本方案的萬向輪壽命長，負荷能力強，不僅能承受一般家用載體，還可用于工廠貨車，按載荷大小不同，目前已設計成適于200公斤～300公斤、450公斤～600公斤、900公斤～1200公斤三種產(chǎn)品，圖紙、技術條件、產(chǎn)品簡介都已完成；本實用新型，易于實施，維修方便，投資小，用途廣，具有實際生產(chǎn)和推廣價值。
權利要求1.一種承重并可改變運動方向的萬向輪，其特征是著地滾輪[8]通過主軸[7]安裝在本體上，支承輪組合件與本體固聯(lián)，本體還通過軸套同軸銷的松配合關系與頂盤組合件聯(lián)接，支承輪直頂頂盤組合件中的受力盤[4]，構成雙輪直頂式萬向輪。
專利摘要用本體將著地滾輪、支承輪組合件聯(lián)后，再按軸銷同軸套的松配合關系與頂盤組合件聯(lián)接，構成雙輪直頂式萬向輪。與“斜頂式”萬向輪比，它無一恒定力偶作用，故不易損壞，負荷能力強；與軸承支撐的“直頂式”萬向輪比，對地面不平度，清潔度適應性強，用途廣。此外，易于制造，主要件可用邊角余料；能承載家用載體，還可用于工廠貨車。
文檔編號B60B33/02GK2034538SQ8820600
公開日1989年3月22日 申請日期1988年5月20日 優(yōu)先權日1988年5月20日
發(fā)明者趙生勤 申請人:趙生勤