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      汽車信號燈電子控制器的制作方法

      文檔序號:3947833閱讀:247來源:國知局
      專利名稱:汽車信號燈電子控制器的制作方法
      技術領域
      本實用新型是一種具有邏輯控制功能的車輛信號燈綜合控制器。
      現(xiàn)有車輛信號燈控制技術是一種信號燈開關直接控制一種信號燈顯示,燈具內(nèi)顯示其它信號的燈不工作。信號燈全電流通過信號燈控制開關。本實用新型改變了現(xiàn)有控制技術。信號開關通過它已編定的邏輯程序控制信號燈內(nèi)全部顯示燈,以不同組合方式顯示各種信號。信號燈全電流不再通過信號燈控制開關,而只有低于毫安級的控制電流通過信號燈開關克服了現(xiàn)行控制技術的缺點,充分發(fā)揮了信號燈具內(nèi)全部顯示燈的顯示功能。目前尚未見到國內(nèi)外報導與本實用新型設計構思相同或相似信號燈控制技術,亦未見到有關的控制技術的專利申請。
      本實用新型的目的在于使用時基集成電路,時序譯碼集成電路,門電路和大功率開關管等,對車輛信號燈系統(tǒng)按編定邏輯程序進行控制。使信號燈具內(nèi)全部顯示燈,按不同的組合形式共同參與各種信號顯示,充分地發(fā)揮信號燈具內(nèi)全部顯示燈的功能。提高信號顯示的醒目性,穩(wěn)定性,予警性和形象性。同時與信號燈數(shù)目相應的監(jiān)控發(fā)光二極管和訴響器,使駕駛員能方便地隨時觀察到信號燈工作情況。
      本實用新型的特例如


      圖1所示(1)為轉(zhuǎn)向開關(2)為示寬開關,(3)為欲增控信號開關。當開關按通有效觸點時,觸點為高電平,不接觸點或接通無效觸點時觸點為低電平。時基集成電路NE555(5)產(chǎn)生時序脈沖,輸出到時序譯碼集成電路CD4017(6)對時序脈沖計數(shù),并在輸出端輸出60Hz方波作控制用。(7)為由五塊(或更多)CMOS門電路集成塊組成的邏輯電路。開關觸點電平和譯碼器輸出的電平,按予定組合邏輯控制六只(或更多)大功率場效應開關管(8)的柵極電平,從而使信號燈(9)顯示信號。信號監(jiān)控發(fā)光二極管(10)顯示監(jiān)控信號。
      顯示轉(zhuǎn)向信號時,車輛一側(cè)前后信號燈具內(nèi)顯示燈向欲轉(zhuǎn)方向作勻速流水式閃動。顯示制動信號時,車尾左右信號燈具內(nèi)一對紅燈常亮。另一對紅燈閃亮。示寬燈同時熄滅。示寬信號顯示與現(xiàn)行方式相同。三種信號顯示可以單獨進行。三種信號同時顯示時,轉(zhuǎn)彎側(cè)顯示轉(zhuǎn)彎,另一側(cè)顯示其余兩種信號。與信號顯示的同時,信號監(jiān)控發(fā)光二極管和訴響器作相應顯示,駕駛員可隨時觀察到信號燈工作情況。
      除上述三種信號顯示外,可根據(jù)需要展擴信號控制范圍。
      例如倒車顯示,超車顯示等。
      本實用新型與現(xiàn)有技術相比,其優(yōu)點在于
      1.它能按邏輯程序控制信號燈具內(nèi)全部顯示燈協(xié)同參與顯示多種信號,而互不干擾。增強了信號顯示的醒目性,予警性、形象性和穩(wěn)定性。
      2.發(fā)光二極管信號監(jiān)控顯示使駕駛員能隨時觀察到信號燈工作情況,同時增強了儀表板的美感。
      3.使用集成電路和電子開關,控制器結(jié)構緊湊,體積小、可靠性高、制造容易、使用方便??墒褂糜谲囕v現(xiàn)有信號燈系統(tǒng)的控制,亦可根據(jù)實際需要展擴控制功能,使用于新型信號燈系統(tǒng)的控制。
      4.信號燈電流不通過信號開關,只有低于毫安極的控制電流通過信號開關。因此、信號切換時不產(chǎn)生火花干撓其它電器。增強了信號開關的可靠性。
      5.控制工作電路的各種原器件,可以集成封裝在一起,使體積縮小,可靠性提高,修理折換方便。
      實施本實用新型所涉及的技術為印刷電路制造,電路焊接,控制器殼體沖壓,電氣性能檢測等。
      權利要求1.一種汽車信號燈電子控制器,其特征是其中時基集成電路的輸出聯(lián)接時序譯碼集成電路的輸入且時序譯碼集成電路的輸出與開關觸點電平輸出共同作為門電路集成塊組成的邏輯電路的輸入。
      專利摘要本實用新型為一種具有邏輯控制功能的車輛信號燈綜合控制器??刂破魇褂昧思呻娐泛痛蠊β书_關管,對車輛信號燈的控制預先進行邏輯編程,使信號燈組協(xié)同參與各種信號顯示。增強了信號顯示的醒目性,預警性信號燈工作電流不經(jīng)過控制觸點,避免了以前觸點大電流火花干擾,與信號燈并聯(lián)的發(fā)光二極管使駕駛員直觀,方便地觀察信號燈工作情況,由于采用集成電路器件,使控制器可靠性提高,檢修拆換十分方便。
      文檔編號B60Q1/26GK2047645SQ8820850
      公開日1989年11月15日 申請日期1988年7月13日 優(yōu)先權日1988年7月13日
      發(fā)明者唐德清, 陳寧遠 申請人:重慶交通學院
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