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      汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3947852閱讀:309來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置,適用于各種汽車(chē)夜間會(huì)車(chē)時(shí)的安全通過(guò)。
      汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中,免不了要與對(duì)面來(lái)車(chē)進(jìn)行會(huì)車(chē),當(dāng)在夜間會(huì)車(chē)時(shí),雙方都必須將車(chē)速減慢,一般在20公里/小時(shí)以下,并且為了安全緩慢行駛,車(chē)燈一般為近光燈或小燈,車(chē)速的變化,使得燃油的消耗增加,盡管如此,由于會(huì)車(chē)時(shí)強(qiáng)燈光照射司機(jī)的眼睛,很難看清楚對(duì)面來(lái)車(chē)的情況,有時(shí)免不了要出問(wèn)題,給生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)危險(xiǎn),所以,多年來(lái)人們一直在設(shè)法解決夜間會(huì)車(chē)問(wèn)題,提出過(guò)不少的方案和辦法,例如在燈泡上方加半圓遮光板等,然而都未能很好地解決這一問(wèn)題。
      本實(shí)用新型的任務(wù)就是提供一種汽車(chē)在夜間會(huì)車(chē)時(shí),彼此在較高速度的情況下,司機(jī)能看清楚對(duì)面來(lái)車(chē)的情況,從而可以安全通過(guò)的汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置。
      本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,將會(huì)車(chē)裝置做成兩部分,即前照燈部分和旁照燈部分,二者結(jié)合成一個(gè)整體裝置,前照燈用遮光板和遮光罩對(duì)光束加以限制。遮擋散射光的散射,并將燈泡置于旋轉(zhuǎn)拋物面反射鏡焦點(diǎn)前,使光在車(chē)前低處2米成交,照亮15米到100米處路面、汽車(chē)左方由旁照燈照亮、這樣給在會(huì)車(chē)時(shí)造成一個(gè)良好的會(huì)車(chē)環(huán)境,彼此可安全通過(guò),該結(jié)構(gòu)獨(dú)特,是一種使用效果良好的會(huì)車(chē)裝置。
      以下結(jié)合附圖
      對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及使用情況作詳細(xì)說(shuō)明。
      附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      由圖所示,本實(shí)用新型是在圓形外殼11內(nèi)裝前照燈1,旁照燈8,并由導(dǎo)線通過(guò)后蓋12或其他合適處接汽車(chē)上電源(即由燈泡引線引出)兩燈泡在圓形外殼內(nèi)呈90°放置,燈泡采用32W/12V車(chē)用燈泡,后蓋12起保護(hù)作用。一般車(chē)用前大燈只是把光束一部分反射為主光束,另一部分成為直接照射出去的散光束,這部分光可刺射到對(duì)方駕駛員的眼睛上,為了避免此強(qiáng)光射向?qū)Ψ今{駛員,可在燈泡前部不必要的散射面上鍍一層銀,使散射光重新反射到旋轉(zhuǎn)拋物面反射鏡2上,反射鏡2裝在圓形外殼內(nèi)圈上,凹面向前,前照燈泡1穿過(guò)反射鏡中間的圓孔,安插在燈座6上,并使前照燈泡置于旋轉(zhuǎn)拋物面反射鏡焦點(diǎn)前,在前照燈光束方向,在圓形外殼前端頭部用球面或平面玻璃罩5罩住前照燈泡1,以保護(hù)燈泡的安全使用。在圓形外殼與反射鏡2相接處的圓筒上還裝有圓形遮光罩4,在內(nèi)圈中間處至少裝有一個(gè)遮光板3。使前照燈產(chǎn)生的殘余散光再次被屏蔽掉和遮擋在視線以下,使射出的光在2米低處成交,照在15米至100米處路面,可使車(chē)前100米遠(yuǎn)成為6米左右的光柱,使司機(jī)既不受強(qiáng)光的刺激,又能看清楚對(duì)面來(lái)車(chē)情況,為了產(chǎn)生更好的遮光效果,遮光罩4同外殼相接的口徑適當(dāng)大于另一端口徑。旁照燈泡8通過(guò)安裝在前照燈泡1左側(cè)外殼11內(nèi)的旁照燈反射鏡9凹面中心圓孔插在旁照燈座7上,并用旁照燈玻璃罩10罩住,加以保護(hù),該燈用于照亮汽車(chē)左面路面及其樹(shù)木等障礙物,使得對(duì)方來(lái)車(chē)司機(jī)看清楚會(huì)車(chē)左邊情況,從而可以保證在每小時(shí)40-50公里的速度下會(huì)車(chē)時(shí)的安全通過(guò)。為了安裝的方便,外殼11上適當(dāng)處還裝有一個(gè)固定支座(圖中未畫(huà)出),用來(lái)將會(huì)車(chē)裝置方便的安裝在汽車(chē)上。
      使用此裝置極為方便,只需在現(xiàn)有汽車(chē)左前方合適處改裝(或安裝)上本實(shí)用新型,用開(kāi)關(guān)控制亦可,開(kāi)關(guān)裝在便于司機(jī)操作的司機(jī)駕駛室內(nèi)。該新型結(jié)構(gòu)獨(dú)特,安全節(jié)油,是一種良好的汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置。
      權(quán)利要求1.一種主要有燈泡、燈罩、反射鏡、外殼構(gòu)成的汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置,其特征在于所說(shuō)的外殼11內(nèi)裝有前照燈和旁照燈兩部分,所說(shuō)的前照燈部分是,前照燈泡1通過(guò)旋轉(zhuǎn)拋物面反射鏡2的凹面中間圓孔插在燈座6上,并使前照燈泡1置于反射鏡2的焦點(diǎn)前,在所說(shuō)的反射鏡2與圓形外殼11相安接處還裝有圓形遮光罩4,在遮光罩4內(nèi)圈中間處至少裝有一個(gè)遮光板3,所說(shuō)的旁照燈泡8與所說(shuō)的前照燈泡1成90°,裝在前照燈泡1左側(cè)外殼11內(nèi),并通過(guò)與外殼相接的反射鏡9凹面中心圓孔插在燈座7上,外罩玻璃罩10加以保護(hù),所說(shuō)的外殼11上還裝有一個(gè)固定支座。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置,其特征在于所說(shuō)的前照燈泡1前部不必要的散射面上鍍有一層銀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置,其特征在于所說(shuō)的前照燈泡1和旁照燈泡8是采用32W/12V車(chē)用燈泡。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是用于夜間汽車(chē)會(huì)車(chē)的一種汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置。由前照燈部分和旁照燈部分組成,前照燈部分包括安裝在外殼內(nèi)的燈泡、燈座、燈罩,旋轉(zhuǎn)拋物面反射鏡及安在外殼前端頭部的遮光罩和遮光板,旁照燈部分由燈泡、燈罩、反射鏡、燈座構(gòu)成,兩燈泡在外殼內(nèi)成90,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)獨(dú)特,安全節(jié)油,是一種使用效果良好的汽車(chē)會(huì)車(chē)裝置。
      文檔編號(hào)B60Q1/04GK2036123SQ88209180
      公開(kāi)日1989年4月19日 申請(qǐng)日期1988年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月30日
      發(fā)明者唐有強(qiáng) 申請(qǐng)人:唐有強(qiáng)
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