專利名稱：自行車輪附片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬自行車的附助配件。
本實(shí)用新型是為公知自行車提供一種可以利用空氣流動(dòng)加快車速的附件。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，這種附片是利用現(xiàn)有車輪相鄰輻條間的空間，以平滑過(guò)渡的曲面薄片將兩輻條靠近輪輞的部分相聯(lián)的曲面薄片，這樣由于曲面與空氣間的相互作用，將減輕行駛阻力，推動(dòng)車體向前運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型與車輪輻條的聯(lián)接方式可以有以下幾種粘連法利用粘結(jié)劑直接將附片粘結(jié)在輻條相應(yīng)位置，或由附片邊緣超出輻條的部分繞輻條折回與曲面重疊后用粘合劑粘連。超出的部分是在附片邊緣長(zhǎng)度范圍內(nèi)斷續(xù)伸出的幾個(gè)部分。
卡入法在附片的邊緣設(shè)置帶彈性的聯(lián)接環(huán)、環(huán)上設(shè)有允許輻條擠入，但難于自動(dòng)退出的彈性卡口，裝配時(shí)從聯(lián)接環(huán)的開(kāi)口處卡入輻條，實(shí)現(xiàn)聯(lián)接。
纏繞法在附片邊緣設(shè)置若干通孔，由撓性絲條纏繞結(jié)系在輻條上固定。
此外還可以用螺栓等聯(lián)接件的方法將附片固定在輪上。
上述這些方法均十分簡(jiǎn)易，不需專門的設(shè)備，使用者多可自行解決，給使用推廣帶來(lái)方便。
本實(shí)用新型使用狀態(tài)下的徑向長(zhǎng)度依車輪不同而異，一般可以掌握在當(dāng)相鄰輻條的對(duì)應(yīng)點(diǎn)位于同一過(guò)車輪軸線的平面時(shí)，自輪輞內(nèi)緣始至該對(duì)應(yīng)點(diǎn)長(zhǎng)度的3／4，附片的遠(yuǎn)心邊緣與輪輞內(nèi)緣保持接觸。由于曲面在運(yùn)動(dòng)中線速度較快的部分在靠近輪緣的部分，因此與空氣相互作用的效果明顯。
本實(shí)用新型利用日常有一定強(qiáng)度和韌性的薄片材料，略作加工，附于大量使用的自行車車輪之上，既可增加美觀，更可加快車速，制作簡(jiǎn)便，使用容易，實(shí)為當(dāng)今自行車的新穎附件。
附圖給出了附片的示意。


圖1為附片兩種使用狀態(tài)圖圖2為粘連法兩種聯(lián)接示意圖圖3為卡入法聯(lián)接示意圖圖4為纏繞聯(lián)接圖示圖5為以螺栓副為聯(lián)接件固定圖示。
本例用于28英寸車附片1由透明塑料片制成，與輪輞2接觸的邊長(zhǎng)為49mm，與輻條3聯(lián)接處邊長(zhǎng)為143mm，另一邊為42mm，采用粘連法聯(lián)接，約在車輪對(duì)稱部位共安裝兩個(gè)附片。圖2為輻條與附片直接粘接，和由附片超出輻條的部分4撓輻條折回后粘結(jié)。
本案的又一實(shí)施例為在26英寸車上使用的附片，其與輪輞內(nèi)緣接觸邊的邊長(zhǎng)是70mm，其對(duì)邊為52mm，與輻條相聯(lián)的邊長(zhǎng)為135mm，與輻條的聯(lián)接由卡環(huán)5實(shí)現(xiàn)，約在車輪相應(yīng)部位安裝2－3個(gè)均勻分布的附片。還可以由線繩、細(xì)鐵絲6或螺栓副7做聯(lián)接緊固件，使附片固定在輪上。
附片裝在車輪之上不僅新穎獨(dú)特，而且會(huì)使乘騎者感到少出力多出路或車速加快。
權(quán)利要求1.自行車輪附片為一曲面薄片，其特征在于該曲面是利用現(xiàn)有車輪相鄰輻條3間的空間，聯(lián)接兩輻條靠近輪輞部分的平滑過(guò)渡曲面1。
2.如權(quán)利要求1所述附片，其特征在于附片與輻條的聯(lián)接方式是利用粘結(jié)劑直接將附片粘接在輻條相應(yīng)位置，或由附片邊緣超出輻條的部分4，繞輻條折回與曲面重疊后用粘合劑粘連、超出的部分4可以是附片在邊緣全長(zhǎng)范圍內(nèi)斷續(xù)伸出的幾個(gè)部分。
3.如權(quán)利要求1所述附片，其特征在于在附片鄰近輻條的邊緣設(shè)置帶有彈性的聯(lián)接環(huán)5，環(huán)上設(shè)有允許輻條擠入，但難于自動(dòng)退出的彈性卡口。
4.如權(quán)利要求1所述附片，其特征在于在附片鄰近輻條的邊緣設(shè)置若干通孔，由撓性的絲條6纏繞結(jié)系在輻條上。
5.如權(quán)利要求1所述附片，其特征在于利用附片超出相鄰輻條間空隙的部分折回與附片重合后，由螺栓7聯(lián)接固定。
6.如權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的附片，其特征在于附片使用狀態(tài)下徑向長(zhǎng)度依車輪不同而異，一般可以掌握在當(dāng)相鄰兩輻條的對(duì)應(yīng)點(diǎn)位于同一過(guò)車輪軸線的平面時(shí)，自輪緣2至該對(duì)應(yīng)點(diǎn)長(zhǎng)度的3／4，附片遠(yuǎn)心邊緣與輪輞內(nèi)緣2保持接觸。
專利摘要自行車輪附片屬自行車的附屬裝置，利用相鄰輻條間的空間和相互的位置關(guān)系，以平滑過(guò)渡曲面相連，由粘接、卡環(huán)或纏繞的方法將其固定在輻條緊靠輪緣的部分，不僅使自行車增加了新穎獨(dú)特的附件，而且使乘騎者感到省力，加速、多出路。該片容易制造、便于安裝，投資很小。
文檔編號(hào)B60B1/00GK2049606SQ8920086
公開(kāi)日1989年12月20日 申請(qǐng)日期1989年1月19日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月19日
發(fā)明者白杰 申請(qǐng)人:白杰