專利名稱：識(shí)別報(bào)警車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬防盜報(bào)警裝置領(lǐng)域。
現(xiàn)有汽車、拖拉機(jī)、摩托車的車鎖多沒(méi)有報(bào)警功能，故常發(fā)生盜車現(xiàn)象；少數(shù)裝有報(bào)警裝置的車，則有報(bào)警系統(tǒng)工作不可靠等缺點(diǎn)。對(duì)于能夠識(shí)別自身鑰匙和非本鎖鑰匙，并據(jù)此而報(bào)警有人盜車的報(bào)警車鎖還未見(jiàn)報(bào)道。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有識(shí)別本鎖鑰匙和非本鎖鑰匙功能，并依此報(bào)警盜車的識(shí)別報(bào)警車鎖。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是識(shí)別報(bào)警車鎖，由轉(zhuǎn)子1、定子2、彈片3、鍵片4、車電路開(kāi)關(guān)5組成的車鎖鎖頭和由音樂(lè)集成塊、相應(yīng)電氣元件組成的報(bào)警電路10組成，其特殊之處在于鎖頭的定子2與轉(zhuǎn)子1之間、彈片3下部槽內(nèi)裝有條形電極簧片7，電極簧片7經(jīng)絕緣塊6與定子2粘固；報(bào)警電路10經(jīng)由電阻、電容組成的積分電路9與電源相連；連于電極簧片7的導(dǎo)線經(jīng)絕緣塊6和定子2相應(yīng)處開(kāi)設(shè)的穿通孔引出，并與從定子壁引出的導(dǎo)線分別接于電源一端和積分電路輸入端一端，形成控制電路工作的鎖頭開(kāi)關(guān)8。
本實(shí)用新型由于對(duì)現(xiàn)有車鎖鎖頭進(jìn)行了改裝，使非本身鑰匙插入后會(huì)使彈片與簧片接通，即連接通鎖頭開(kāi)關(guān)而使報(bào)警電路工作，故能可靠地實(shí)現(xiàn)識(shí)別報(bào)警，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、耗電省。
圖1為本實(shí)用新型鎖頭結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型電路圖。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的實(shí)施例如圖1，識(shí)別報(bào)警車鎖，由轉(zhuǎn)子1、定子2、彈片3、鍵片4、車電路開(kāi)關(guān)5組成的車鎖鎖頭和由音樂(lè)集成塊(可用EN555N集成電路)、相應(yīng)電氣元件(報(bào)警喇叭可直接利用汽車?yán)?，電源可利用汽車電源?伏即可)組成的報(bào)警電路10組成，鎖頭的定子2與轉(zhuǎn)子1之間、彈片3下部槽內(nèi)裝有條形電極簧片7，它經(jīng)絕緣塊6與定子2粘固；報(bào)警電路10經(jīng)由電阻、電容組成的積分電路9與電源相連(圖2)；連于電極簧片7的導(dǎo)線經(jīng)絕緣塊6和定子2相應(yīng)處開(kāi)設(shè)的穿通孔引出，并與從定子壁引出的導(dǎo)線(可直接焊于定子壁上或在定子壁上開(kāi)螺孔后由螺釘壓緊導(dǎo)線，使之與定子壁連接)分別接于電源一端和積分電路9輸入端一端、形成控制電路工作的鎖頭開(kāi)關(guān)8。
當(dāng)車鎖本身的鑰匙插入鎖頭后，彈片3將不會(huì)與電極簧片接觸(通)，故鎖頭開(kāi)關(guān)8沒(méi)有導(dǎo)通，報(bào)警電路10處于不工作狀態(tài)，即使由于鑰匙齒形結(jié)構(gòu)使其在插入鎖頭的短暫過(guò)程中，使彈片3與電極簧片有短時(shí)(一般只可能為幾分之幾秒)接觸，則鎖頭開(kāi)關(guān)會(huì)短時(shí)接通，使電路通電，但由于積分電路的延時(shí)作用(可據(jù)需要調(diào)整電阻，電容參數(shù))，使報(bào)警電路10暫時(shí)不會(huì)通電工作，故不會(huì)發(fā)生誤報(bào)警。當(dāng)非本鎖鑰匙插入鎖頭后，立即會(huì)使鎖頭開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，經(jīng)短時(shí)的延時(shí)后，報(bào)警電路10即通電工作而報(bào)警。
使用時(shí)電器元件另置于一小盒內(nèi)，安裝于車上靠鎖邊的隱蔽地方，以免被破壞。
經(jīng)高溫試驗(yàn)，用150W燈泡，相距10cm、烘烤2小時(shí)，本實(shí)用新型工作正常。
權(quán)利要求1.一種識(shí)別報(bào)警車鎖，由轉(zhuǎn)子1、定子2、彈片3、鍵片4、車電路開(kāi)關(guān)5組成的車鎖鎖頭和由音樂(lè)集成塊、相應(yīng)電氣元件組成的報(bào)警電路10組成，其特征在于鎖頭的定子2與轉(zhuǎn)子1之間、彈片3下部槽內(nèi)裝有條形電極簧片7，電極簧片7經(jīng)絕緣塊6與定子2粘固；報(bào)警電路10經(jīng)由電阻、電容組成的積分電路9與電源相連；連于電極簧片7的導(dǎo)線經(jīng)絕緣塊6和定子2相應(yīng)處開(kāi)設(shè)的穿通孔引出，并與從定子壁引出的導(dǎo)線分別接于電源一端和積分電路輸入端一端，形成控制電路工作的鎖頭開(kāi)關(guān)8。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種識(shí)別報(bào)警車鎖，屬防盜報(bào)警裝置領(lǐng)域。本實(shí)用新型將現(xiàn)有車鎖鎖頭中加裝了電極簧片，使其成為鎖頭開(kāi)關(guān)，再配以報(bào)警電路即實(shí)現(xiàn)了識(shí)別報(bào)警功能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、耗電省。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2051598SQ8920699
公開(kāi)日1990年1月24日 申請(qǐng)日期1989年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月8日
發(fā)明者官學(xué)智, 官明 申請(qǐng)人:昆明陸軍學(xué)院訓(xùn)練部實(shí)習(xí)工廠