專利名稱：拖拉機(jī)掛車轉(zhuǎn)向燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛信號(hào)裝置，是一種拖拉機(jī)掛車的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈具；它包括這些結(jié)構(gòu)凸形透光燈罩4內(nèi)裝置一個(gè)白熾燈泡5，燈泡與燈座6聯(lián)接，引出電線二根通到機(jī)車駕駛室，與電源和雙聯(lián)單極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)聯(lián)結(jié)。
近幾年中，帶有掛車的拖拉機(jī)在公路上搞運(yùn)輸，駕駛司機(jī)伸出手臂來(lái)表示機(jī)車的運(yùn)行方向，左轉(zhuǎn)彎伸左手，右轉(zhuǎn)彎伸右手，由于客觀因素使過(guò)往行人在看不清或看不到機(jī)車司機(jī)手勢(shì)時(shí)，就有可能會(huì)出現(xiàn)人為的事故，而且也違反了我國(guó)“道路交通管理?xiàng)l例”中的有關(guān)規(guī)定。此外，有的指示信號(hào)燈，其結(jié)構(gòu)在燈罩內(nèi)的燈泡后壁有反射鏡，光源射出的范圍很窄，其不足之處是掛車后面的行人看不到燈光顯示。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述所說(shuō)的人為事故，而提供一種拖拉機(jī)掛車上的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈具，使燈具的結(jié)構(gòu)在合理簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上，燈光顯示范圍增大到360°，增加燈罩厚度提高抗碰撞性，不僅提高燈光的射出均勻度，而且提高信號(hào)燈的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到帶支腿的環(huán)形支架1，其兩邊各裝一套環(huán)形燈圈2、圓凸形透光燈罩4及減振墊3，燈罩內(nèi)的燈泡5通過(guò)螺紋形式或者掛口形式安裝在燈座6上，支架1下部有一孔通過(guò)電線9，燈罩4的邊緣卡在燈圈2內(nèi)，通過(guò)螺栓與螺母固定。
本實(shí)用新型還可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到燈罩4的厚度在5～8毫米，其內(nèi)壁由大小不等均布的凸小圓臺(tái)連續(xù)排列組成。燈泡5內(nèi)的燈絲是兩組，以便一組壞了另一組繼續(xù)工作。
附圖的圖面說(shuō)明如下


圖1是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈剖面圖。
1－支架，2－燈圈，3－減振墊，4－透光燈罩，5－燈泡，6－燈座，7－絕緣片，8－彈簧，9－電線。
圖2是轉(zhuǎn)向信號(hào)燈正面圖及半剖視圖。
10－螺栓，11－螺母。
本實(shí)用新型將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述帶有支腿的環(huán)形燈體支架1上通過(guò)螺栓10把兩邊的透光燈罩4和燈圈2固定，其中燈罩4是圓凸形，為琥珀色或黃色的透光玻璃或透光塑料，其邊緣卡在燈圈2內(nèi)，燈罩內(nèi)支架1底部固定一個(gè)燈座6，燈座由彈簧8和絕緣片7及外殼組成掛口形式的燈座，燈泡5安裝在燈座上，燈泡內(nèi)是雙燈絲，其功率為5～21W／5～21W，支架1下方的支腿通過(guò)安裝螺栓10和螺母11固定在機(jī)車的掛車兩側(cè)高幫上，即一個(gè)掛車安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，其電線9通過(guò)支架1下方的圓孔引出，到駕駛室內(nèi)，與電源和手動(dòng)開(kāi)關(guān)聯(lián)結(jié)，由司機(jī)控制，機(jī)車向左運(yùn)行，左邊的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈通電發(fā)光；機(jī)車向右運(yùn)行，右邊的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈通電發(fā)光。支架1下方的圓孔不僅可通過(guò)電線9，而且可散熱，可使進(jìn)入燈內(nèi)的雨水流出。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、信號(hào)燈顯示范圍廣，360°內(nèi)均可見(jiàn)信號(hào)燈光，其光線均勻，直射性強(qiáng)。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，成本低，使用壽命長(zhǎng)，整體抗震性、抗碰撞性都較好。
3、燈泡內(nèi)燈絲是兩組，可延長(zhǎng)使用壽命。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)掛車轉(zhuǎn)向燈，包括圓凸形透光燈罩4內(nèi)裝置一個(gè)白熾燈泡5，燈泡5通過(guò)螺紋形式或掛口形式安裝在燈座6上，其特征在于帶支腿的環(huán)形支架1，兩邊各裝一套環(huán)形燈圈2、圓凸形透光燈罩4及減振墊3，電線9在支架1下部引出，燈罩4的邊緣卡在燈圈2內(nèi)，通過(guò)螺栓與螺母固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向燈，其特征在于燈罩4內(nèi)壁是由大小不等均勻的圓凸臺(tái)連續(xù)排列組成，其壁厚度為5～8毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向燈，其特征在于白熾燈泡5內(nèi)的燈絲是兩組。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種車輛掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置；主要由環(huán)形支架1和環(huán)形燈圈2，圓凸形燈罩4及燈泡5，電源、手動(dòng)開(kāi)關(guān)組成；主要解決拖拉機(jī)司機(jī)用手勢(shì)作為表示轉(zhuǎn)向信號(hào)的問(wèn)題；該燈的優(yōu)點(diǎn)是信號(hào)燈顯示范圍廣，平面360°內(nèi)均可見(jiàn)信號(hào)燈光，整個(gè)燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小巧耐用，抗震性、抗碰撞性都較好，使用壽命較長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B60Q1/34GK2053594SQ89209199
公開(kāi)日1990年2月28日 申請(qǐng)日期1989年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月26日
發(fā)明者周智強(qiáng) 申請(qǐng)人:西安車燈廠