專利名稱：抗戳輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種抗戳輪胎，用于防止車輛行駛時(shí)輪胎被地面上的尖硬物戳破，產(chǎn)生漏氣。
目前車輛所用的充氣輪胎，由于其內(nèi)、外胎間無堅(jiān)硬的隔離層存在，往往在行駛中，碰上地面的尖硬物，尖硬物較容易穿透外胎，戳破內(nèi)胎產(chǎn)生漏氣，影響車輛的正常行駛。這種現(xiàn)象尤其是舊外胎更容易發(fā)生。
本發(fā)明的任務(wù)是在目前人們使用的充氣輪胎的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，使改進(jìn)后的充氣輪胎具有抗戳功能，讓人們?cè)谑褂弥懈械接袧M意、方便之效果。
本發(fā)明的抗戳輪胎，其特征和結(jié)構(gòu)是

圖1是本發(fā)明抗戳輪胎的局部徑向切面剖視圖，圖中(1)外胎，(2)內(nèi)胎，(3)金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)。
圖2是金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)的主、側(cè)剖視圖，圖中d是金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)的外圈直徑;S為金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)的開口縫。
參照?qǐng)D1、圖2，在充氣輪胎的外胎(1)，內(nèi)胎(2)間設(shè)置一個(gè)金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)，防止內(nèi)胎(2)被戳破。
金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)其外形形狀同外胎(1)的內(nèi)圈壁形狀相似，d≈D〔D為外胎(1)的內(nèi)圈直徑〕。
金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)有一個(gè)開口縫S，使金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)斷開，其作用在于調(diào)節(jié)金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)的直徑d在外胎(1)、內(nèi)胎(2)之間的大小變化。
抗戳輪胎的組裝人們這要先將制好的金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)放入充氣輪胎的外胎(1)內(nèi)，再裝內(nèi)胎(2)，等輪胎充氣完畢后，一個(gè)抗戳輪胎便形成。
本發(fā)明的抗戳輪胎由于在外胎(1)與內(nèi)胎(2)間設(shè)置了金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)，使地面上的尖硬物不容易穿透它，因此內(nèi)胎(2)受到了保護(hù)。使用時(shí)，車輛裝上它，在行駛中更不容易發(fā)生由于內(nèi)胎(2)被戳破而產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象，另外輪胎由于增強(qiáng)了抗戳性能，對(duì)于舊外胎還可延長其使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種適合于一切車輛使用的抗戳輪胎。本發(fā)明的特征在于在充氣輪胎的外胎與內(nèi)胎間設(shè)置一個(gè)金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)，起保護(hù)內(nèi)胎不被戳破的作用。
2.按權(quán)利要求1所述的抗戳輪胎。其特征是金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)有一個(gè)開口縫，使金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)斷開。
3.按權(quán)利要求1所述的抗戳輪胎。其特征是金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)(3)的外形形狀同外胎(1)的內(nèi)圈壁形狀相似;其外圈直徑d約等于外胎(1)的內(nèi)圈直徑D。
全文摘要
本發(fā)明是一種抗戳輪胎，目前車輛所用的充氣輪胎，由于其內(nèi)、外胎間無堅(jiān)硬的隔離層存在，輪胎碰上地面的尖硬物較容易被尖硬物戳破內(nèi)胎，產(chǎn)生漏氣。本發(fā)明的抗戳輪胎可以解決上述問題。抗戳輪胎主要是在充氣輪胎的外胎與內(nèi)胎之間設(shè)置一個(gè)具有獨(dú)特結(jié)構(gòu)形狀的金屬薄板圈(或硬質(zhì)塑料圈)，利用其硬度，保護(hù)內(nèi)胎不被戳破，使充氣輪胎具有抗戳功能。
文檔編號(hào)B60C19/12GK1061751SQ9010967
公開日1992年6月10日 申請(qǐng)日期1990年11月29日 優(yōu)先權(quán)日1990年11月29日
發(fā)明者何衛(wèi)裕 申請(qǐng)人:何衛(wèi)裕