專利名稱：自行車防滑帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種自行車的防滑附件。
該實用新型設(shè)計出以前，已有多種型成的自行車防滑附件。但是，均因存在某種缺陷，如制作復(fù)雜、效果不理想、成本高，使其不能推廣或不易推廣。本實用新型的任務(wù)是提供一種防滑效果好、制作工藝簡單、成本低廉的自行車防滑帶。為騎自行車者解除在冰雪路面上騎行的滑倒之憂。
附


圖1是本實用新型的一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。邊框(1)是由普通鋼絲在一端經(jīng)墩頭彎鉤制成。防滑條(2)是由軋制的帶肋的薄鋼板按確定的尺寸裁成。由薄鋼板上的肋充當(dāng)防滑肋(4)。將防滑條(2)按附
圖1所示相互成60°的型式焊在邊框(1)上。搭扣(3)由薄鋼板沖壓成型，焊在邊框(1)沒彎鉤的一端。使用時，先將自行車胎的氣放掉，將該防滑帶大致彎成車胎型式，將其回繞在車胎外，扣上搭扣。然后，給自行車胎充氣。利用車胎充氣后產(chǎn)生的張力將防滑帶固定在車胎上。這樣，在冰雪路面上騎行時，防滑條(2)上的防滑肋(4)將咬住冰面，制止車輪向與騎行方向相垂直的左右方向滑動，從而保證騎行安全。
本實用新型的要點在于它的主要部件防滑條(2)是由帶肋的薄鋼板裁成，并且各防滑條相互成60°(銳角)設(shè)置。這樣就保證了防滑條受力最合理，并且在受力時沒有變型。
實用新型的要點還在于防滑肋產(chǎn)生的防滑效果非常顯著。在冰面上騎自行車之所以容易滑倒，是因為車胎和冰面間發(fā)生過大的和騎行方向相互垂直的橫向滑動。使人和自行車的重心與支點間的相互位置發(fā)生突然的改變而摔倒。自行車安裝本防滑帶在冰面上騎行時，防滑肋將壓進冰面內(nèi)，能夠有效地制止自行車的橫向滑動，從而從根本上保證了騎行的安全。
本實用新型的顯著優(yōu)點在于制作工藝簡單，成本低廉。帶肋的薄鋼板可以在軋制薄板的軋機上將后幾道軋輥稍加改動，即可以成批生產(chǎn)。
本實用新型的防滑肋對路面產(chǎn)生的壓強雖然大于車胎對路面產(chǎn)生的壓強，但是，在冬天0℃的情況下，路面的瀝青砼的強度很高，并且在肋長范圍內(nèi)至少可以壓上一粒石子，因此，本實用新型對不結(jié)冰的路面不會造成損傷。
設(shè)計人用替代材料制作了一個自行車防滑帶，尺寸規(guī)格如附
圖1。用在28型自行車上，在冰面上可急剎車和急轉(zhuǎn)彎，防滑效果十分顯著。安裝該自行車防滑帶后不影響正常騎行，并且對路面沒有損傷。
調(diào)整附
圖1中的有關(guān)尺寸可產(chǎn)生各種規(guī)格的自行車防滑帶，能夠適用于各種型號的園型外胎的自行車或摩托車。
權(quán)利要求1.一種自行車防滑帶，由邊框(1)和防滑條(2)及搭扣(3)組成。其特征在于防滑條(2)相互成銳角設(shè)置，由邊框(1)經(jīng)焊接將其連成整體；在每根邊框(1)的一端設(shè)有搭扣(3)。
2.按照權(quán)利要求1所述的自行車防滑帶，其特征在于邊框(1)由鋼絲制成。
3.按照權(quán)利要求1所述的自行車防滑帶，其特征在于防滑條(2)由軋制的帶肋的薄鋼板制成。
專利摘要自行車防滑帶屬可以臨時安裝在車輪上的防滑裝置，由邊框和防滑條及搭扣組成，防滑條相互成銳角設(shè)置，由邊框經(jīng)焊接將其連成整體，在每根邊框的一端設(shè)有搭扣。利用自行車胎的張力固定在車胎上。在結(jié)冰路面上騎行時，利用防滑肋產(chǎn)生的防滑作用來保證騎行安全。本實用新型在生產(chǎn)工藝、成本和效果上均優(yōu)于一般形式的自行車防滑附件。調(diào)整規(guī)格尺寸后可適用于各種型號的自行車或摩托車。
文檔編號B60C27/00GK2084889SQ90204208
公開日1991年9月18日 申請日期1990年4月4日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月4日
發(fā)明者梁鳳嶺 申請人:梁鳳嶺