專利名稱：汽車燈故障聲光顯示監(jiān)視器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車燈的故障監(jiān)視裝置。
眾所周知，汽車的各種照明、指示燈是安全行車的重要保障。為了使駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車燈出現(xiàn)的故障，而設(shè)計(jì)了汽車燈故障顯示監(jiān)視器。


圖1是現(xiàn)有的汽車燈故障顯示監(jiān)視器的電原理圖，其中二極管D1、D2，控制管BG1、BG2和開關(guān)K2組成了監(jiān)視部分，發(fā)光管LED1、LED2是故障顯示裝置。我們以左燈W1的監(jiān)視電路為例來說明其工作原理隔離二極管D1正向串接在車燈W1的非接地端一側(cè)， 當(dāng)車燈W1出現(xiàn)故障(即呈開路)，二極管D1的負(fù)極電位呈懸浮或?yàn)殡娫措妷海划?dāng)車燈W1無故障時(shí)，二極管D1的負(fù)極為零電位或略低于電源電壓(減去了二極管D1的管壓降)。示警的發(fā)光管LED1串在控制三極管BG1的集電極，如上所述的二極管D1的負(fù)極提供控制三極管的基極偏壓，因此，車燈W1無故障時(shí)，控制三極管導(dǎo)通，發(fā)光管LED1工作，而當(dāng)車燈W1故障時(shí)，控制三極管則截止，發(fā)光管LED1不工作。由于該裝置不僅是對(duì)車燈進(jìn)行故障檢查，而且還可在行車過程中進(jìn)行監(jiān)視。所以，如上所述的報(bào)警顯示方法容易造成駕駛員監(jiān)視的疏忽，因而影響故障的及時(shí)發(fā)現(xiàn)及排除。
本實(shí)用新型的目的是提供一種當(dāng)車燈出現(xiàn)故障時(shí)具有聲光同時(shí)報(bào)警功能的新型汽車燈故障顯示監(jiān)視器。
本實(shí)用新型在現(xiàn)有的監(jiān)視電路基礎(chǔ)上將顯示電路加以改進(jìn)，它的工作原理見圖2。由于左右車燈檢測(cè)電路相同，所以以左車燈W1為例來說明本實(shí)用新型的顯示電路包括聲音報(bào)警和光顯示兩個(gè)部分，其中光顯示電路是由一個(gè)受監(jiān)視電路中控制三極管BG1控制的旁路三極管BG3和可調(diào)電阻及發(fā)光管LED1的串聯(lián)支路構(gòu)成。旁路三極管BG3的發(fā)射極和集電極并接在發(fā)光管LED1的兩端。當(dāng)車燈W1出現(xiàn)故障時(shí)，控制三極管BG1導(dǎo)通(原理在前面已敘述)，其集電極電阻向旁路三極管BG3的基極提供一個(gè)偏壓，使旁路三極管BG3導(dǎo)通，發(fā)光管LED1被短路不發(fā)光；當(dāng)車燈W1無故障時(shí)，控制三極管BG1截止，其集電極無電流，使旁路三極管BG3截止，發(fā)光管發(fā)光示警。聲音報(bào)警電路由控制放大電路BG5、6和一個(gè)蜂鳴報(bào)警器組成，將如上所述的光顯示電路中的發(fā)光管LED1非接地端通過一個(gè)隔離二極管D3與聲音報(bào)警電路的輸入端相連；由于設(shè)置了隔離二極管，所以可將一組光顯示電路中的發(fā)光管LED1非接地端通過隔離二極管后都接在一個(gè)聲音報(bào)警電路中，并且不相互干擾，當(dāng)其中一個(gè)光顯示電路報(bào)警，就會(huì)觸發(fā)聲音報(bào)警電路同時(shí)報(bào)警。K2是監(jiān)視顯示電路的工作開關(guān)。
本實(shí)用新型能夠在車燈出現(xiàn)故障時(shí)，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，因而便于駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)車燈的故障。
圖面說明
圖1是現(xiàn)有的車燈監(jiān)視顯示器的原理圖，W1是左車燈，W2是右車燈，K1是車燈開關(guān)。
圖2是本實(shí)用新型的 原理圖，1是蜂鳴報(bào)警器。
本實(shí)用新型是將一組監(jiān)視顯示電路統(tǒng)一安裝在一個(gè)報(bào)警顯示面板的殼體內(nèi)，其中發(fā)光管排列在面板上，對(duì)應(yīng)位置上標(biāo)有車燈的名稱。因?yàn)檐嚐舻墓╇娀芈分写恿似鸶綦x作用的二極管，所以要通過調(diào)整汽車電壓調(diào)節(jié)器，來保證車燈 兩端的工作電壓不變，還要根據(jù)車燈的功率大小來選擇該二極管的工作參數(shù)。本裝置使用在汽油和柴油兩種不同車型時(shí)，可通過調(diào)整兩個(gè)可調(diào)電阻R1、R5來保證發(fā)光管的正常工作電壓。本實(shí)用新型還具有便于安裝、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種由監(jiān)視、顯示電路組成的汽車燈故障聲光顯示監(jiān)視器，其監(jiān)視電路是由一個(gè)正向串接在車燈非接地端一側(cè)的隔離二極管D1和一個(gè)控制三極管BG1組成，控制三極管BG1的基極偏壓由隔離二極管D1的負(fù)極提供；顯示電路包括聲光兩個(gè)部分，其特征在于光顯示電路由發(fā)光管LED1和可調(diào)電阻R1組成的串聯(lián)支路及一個(gè)旁路三極管BG3構(gòu)成，旁路三極管BG3并接在發(fā)光管的兩端，當(dāng)車燈無故障時(shí)，監(jiān)視電路的控制三極管BG1導(dǎo)通并為旁路三極管BG3提供一個(gè)使其導(dǎo)通的基極偏壓，此時(shí)發(fā)光管LED1兩端則被短路，因而不工作；當(dāng)車燈出現(xiàn)故障時(shí)，旁路三極管BG3得不到監(jiān)視電路為其提供的偏置電壓，因而不導(dǎo)通，發(fā)光管LED1的兩端不被短路而發(fā)光示警；聲音報(bào)警電路由三極管BG5、6組成的控制電路和一個(gè)蜂鳴報(bào)警器1構(gòu)成，將一組如上所述的光顯示電路中的發(fā)光管非接地端通過隔離二極管與聲音報(bào)警電路輸入端相連，使每個(gè)光顯示電路的示警信號(hào)均能觸發(fā)這個(gè)聲音報(bào)警裝置，并且相互不干擾。
專利摘要一種由監(jiān)視和顯示電路組成的汽車燈聲光顯示監(jiān)視器，其作用是隨時(shí)將車燈出現(xiàn)的故障檢測(cè)出來，并用聲光信號(hào)同時(shí)報(bào)警。本實(shí)用新型能夠適用于汽油和柴油兩種車型的電源，具有性能可靠、安裝方便、省電等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60Q11/00GK2065161SQ9020512
公開日1990年11月7日 申請(qǐng)日期1990年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月26日
發(fā)明者黃國強(qiáng), 張國民 申請(qǐng)人:黃國強(qiáng), 張國民