專利名稱：一種汽車夜間會(huì)車自動(dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種汽車照明自動(dòng)控制裝置。
機(jī)動(dòng)車夜間行駛、會(huì)車時(shí)、根據(jù)交通規(guī)則、雙方司機(jī)在150米左右主動(dòng)交替關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，開啟小燈，以較低速度行駛，確保行車安全。會(huì)車時(shí)現(xiàn)有車輛基本全部用手控或腳控進(jìn)行操作，即麻煩有時(shí)來不及或者忘記操作，或現(xiàn)場特殊情況而委導(dǎo)致交通事故發(fā)生。由于以上原因引起的直接損失很多，如強(qiáng)光引起暫時(shí)性失明，影響視力，心里上的不良作用，增加事故率等?？茖W(xué)證明強(qiáng)光也是一種公害。目前人們發(fā)明了一些專利技術(shù)產(chǎn)品，克服了上述缺陷，實(shí)現(xiàn)了車燈的自動(dòng)控制。如申請?zhí)?92027002，”汽車大燈會(huì)車轉(zhuǎn)換裝置”；申請?zhí)?9209379、X，機(jī)動(dòng)車邏輯功能自動(dòng)變光器都解決了車燈的控制問題，也安全可靠。但是元器件太多，造價(jià)高，電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作難度大，有的功能不全。所以不同路面、不同車速及互相自控的時(shí)間精度、照滅、照開距離、目標(biāo)選擇等方面都有一定缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的就是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有車會(huì)車燈光控制裝置的不足而按照“道路交通管理?xiàng)l例”第四十九條矛四款的規(guī)定而設(shè)計(jì)的一種結(jié)構(gòu)合理，電路簡單、功能齊全、性能穩(wěn)定可靠、應(yīng)變能力強(qiáng)、不受會(huì)車時(shí)間、地點(diǎn)、場合限制、安裝、操作和檢修方便的汽車夜間會(huì)車燈自動(dòng)控制裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)迎面汽車在150米距離，為本車?yán)脤γ婀饩€，光敏管D1接收到光信號，光信號放大電路工作，對信號進(jìn)行放大，當(dāng)信號達(dá)到一定值時(shí)由DW1、R3、BG3組成的電子開關(guān)線路工作并對延時(shí)電容器C1進(jìn)行充電，同時(shí)控制執(zhí)行電路工作J1的常閉觸點(diǎn)吸斷、由J1－1打向J1－2，遠(yuǎn)光燈DY滅，DJ近光燈亮。在在光信號放大電路、自動(dòng)警告電路、會(huì)車監(jiān)視電路的輸入端接有三個(gè)各自獨(dú)立的光敏管D2、D3、D5。三個(gè)光敏管與球形透鏡、塑料外殼為一整體，D1位于球形透鏡的中心線上，D3在D1的右側(cè)相鄰，D3在D1的右側(cè)距離較遠(yuǎn)，光信號放大電路與電子開關(guān)及延時(shí)電路，用W1電位器串聯(lián)連接，調(diào)整電子開關(guān)及延時(shí)電路電流Ib3的大小，C1并接在控制執(zhí)行電路與會(huì)車監(jiān)視電路上。光信號放大電路是由D1、W1、R1、R2、C6組成、自動(dòng)警告電路是由D3、D4、J2、BG6、C7組成、閃光電路是由BG7、BG8、R6、R7、R8、R9、R10、J2－2、C5組成，C5與R6串聯(lián)構(gòu)成正反饋，電子開關(guān)及延時(shí)電路由DW1、R3、BG3、R4、C4、BG4、BG5、D2、J1組成，控制執(zhí)行電路是由J1、J1－1、J1－2、R5、DY、DJ組成。電源滬波電路是由C2、C3、DW2、R5組成。


圖1a為球形透鏡正面圖。
圖1b為球形透鏡側(cè)面半剖圖。
圖2為本實(shí)用新型的方框圖。
圖3為本實(shí)用新型的電原理圖。
1－球形透鏡、2－外殼、D1、D3、D5－光敏管、4－固定孔、5－電源滬波電路、6－光信號放大電路、7－自動(dòng)警告電路、8－電子開關(guān)及延時(shí)電路、9－閃光電路、10－控制執(zhí)行電路、11－會(huì)車監(jiān)視電路、K－本實(shí)用新型開關(guān)、K2－本實(shí)用新型手動(dòng)、自動(dòng)開關(guān)。BG1－8為三極管、C－為電容、DW為穩(wěn)壓管、R－為電阻、D2、D4為二極管、J1、J2繼電器、DY－遠(yuǎn)光燈、DJ－近光燈、W－可可調(diào)電位器、“＋”、“－”接汽車電源。
以下結(jié)合附圖做進(jìn)一步評述。
夜間當(dāng)迎面汽車在150米左右，開著遠(yuǎn)光大燈駛來時(shí)，光信號放大電路的D1光敏管接收到信號，經(jīng)BG1與BG2復(fù)合管放大，當(dāng)BG2的發(fā)射極電壓達(dá)到一定值時(shí)，由DW1、R3、BG3組成的電子開關(guān)電路開始工作，對C1充電，信號經(jīng)R4加到復(fù)合放大管BG4、BG5的輸入極BG4的基極上，經(jīng)BG5的集電極到J1，繼電器動(dòng)作。由J1－1打到J1－2近光燈DJ殼。同時(shí)延時(shí)電路，延時(shí)8至10秒鐘。當(dāng)對面汽車從左側(cè)行駛過去的一瞬間，對面車的光線被，球形透鏡中D3光敏管接收到光信號，電容C1被短路放電，延時(shí)電路的BG5集電極無輸出，而釋放繼電器J1此時(shí)常閉觸點(diǎn)J1－1接通遠(yuǎn)光燈DY亮，常開觸點(diǎn)J1－2斷開，近光燈DJ熄滅，會(huì)車完畢。R9、C5、R6、BG9、R7、J2－2BG8、R10構(gòu)成閃光電路。C5、R6構(gòu)成了正反饋，使閃光電路經(jīng)BG8的集電極輸出每分鐘60次頻率的脈沖信號。當(dāng)對面行駛而來的汽車由于多種原因在100米內(nèi)沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí)，自動(dòng)警告電路的D3光敏管接收到光信號，經(jīng)BG6放大，同時(shí)把信號加到繼電器J2，J2動(dòng)作，J2－1吸斷，J2－2常開觸點(diǎn)吸合。把閃光電路每分鐘60次頻率的脈沖信號加到了BG4的基極，從而使J1－1、J1－2兩個(gè)觸點(diǎn)，交替地吸合、吸斷；遠(yuǎn)光燈DY與近光燈DJ交替的每分鐘60次的閃亮，提醒對方汽車駕駛員關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。如果電路出現(xiàn)故障，不能使用。駕駛員可用手動(dòng)開關(guān)K2，操作遠(yuǎn)光燈DY、近光燈DJ交替閃亮。平時(shí)K1開關(guān)是合上的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，三個(gè)光敏管裝在一個(gè)球形透鏡內(nèi)，球形透鏡可以很方便的安裝在汽車上。每個(gè)光敏管的監(jiān)視角度不同，目標(biāo)選擇準(zhǔn)確，調(diào)試方便。元器件采用分立式，器件少，成本低，修理方便。功能齊全，安全可靠、靈敏度高、抗干擾性好，光信號放大電路的光敏管只有對面45度至50度夾角內(nèi)的汽車燈光對本實(shí)用新型起作用。適用于12伏系列和24伏系列的各類車。若雙方汽車均裝備本實(shí)用新型，則可實(shí)現(xiàn)車燈的自動(dòng)控制，從而能大大提高會(huì)車的安全系數(shù)。本實(shí)用新型可做成單獨(dú)的，為已使用的車裝配；也可安裝在未出廠的汽車中。
權(quán)利要求1.一種汽車夜間會(huì)車燈自動(dòng)控制裝置，它是由1-球型透鏡、2-塑料外殼、光敏管-D1、D3、D5、5-電源滬波電路、6-光信號放大電路、7-自動(dòng)警告電路、8-電子開關(guān)及延時(shí)電路、9-閃光電路、10-控制執(zhí)行電路、11-會(huì)車監(jiān)視電路等組成，其特征在于，光信號放大電路、自動(dòng)警告電路、會(huì)車監(jiān)視電路的輸入端接有三個(gè)各自獨(dú)立的光敏管D1、D3、D5，三個(gè)光敏管與球形透鏡、塑料外殼為一整體，D1位于球形透鏡的中心線上，D3在D1的右側(cè)相鄰、D3在D1的右側(cè)距離較遠(yuǎn)，6與8電路、用W1電位器串聯(lián)連接調(diào)整8電路電流Ib3的大小，C1并接在10與11電路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車夜間會(huì)車燈自動(dòng)控制裝置其特征在于，光信號放大電路是由D1、W1、R1、R2、C6組成、自動(dòng)警告電路是由D3、D4、J2、BG6、C7組成、閃光電路是由BG7、BG8、R6、R7、J2－2、C5、R10、R8、R9組成、C5與R6串聯(lián)構(gòu)成正反饋，電子開關(guān)及延時(shí)電路由DW1、R3、BG3、R4、C1C4、BG4、BG5、D2、J1組成、控制執(zhí)行電路是由J1、J1－1、J1－2、R5、DY、DJ組成。
專利摘要一種汽車夜間會(huì)車自動(dòng)控制裝置，由光信號放大電路、自動(dòng)警告電路、電子開關(guān)及延時(shí)電路、閃光電路、會(huì)車監(jiān)視電路等組成。做為傳感器的三個(gè)光敏管裝在一個(gè)球形透鏡內(nèi)，球形透鏡可以很方便的安裝在汽車上。每個(gè)光敏管的監(jiān)視角度不同。在夜間會(huì)車150米的地方，能自動(dòng)啟閉遠(yuǎn)光燈、近光燈，延遲時(shí)間8至10秒；只有對面45度至50度夾角內(nèi)汽車燈光，對本實(shí)用新型起作用。本實(shí)用新型可做成單獨(dú)的，為已使用的車裝配；也可安裝在未出廠的汽車中。
文檔編號B60Q1/04GK2072038SQ9021688
公開日1991年2月27日 申請日期1990年7月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月24日
發(fā)明者廉東根 申請人:廉東根