專利名稱：汽車防盜防搶安全剎車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車防盜防搶安全剎車器，是附加于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械裝置。
目前汽車上的制動(dòng)系統(tǒng)僅為單一功能，往往造成一些意想不到的事故。如汽車行駛在坡道上突然發(fā)生故障需下車處理時(shí)，往往因剎車操縱不當(dāng)而發(fā)生下滑，造成人身傷亡或車毀人亡等事故。另外汽車在行駛或停放時(shí)，一旦發(fā)生被盜，被搶的情況，無疑是一個(gè)重大損失。
本實(shí)用新型的任務(wù)是在現(xiàn)有制動(dòng)系統(tǒng)上增加一個(gè)機(jī)械裝置，通過該裝置本身的開閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)還可根據(jù)需要選擇。該裝置依靠鑰匙直接控制，不影響汽車的正常操縱，剎車時(shí)還能增強(qiáng)制動(dòng)效果。
這個(gè)任務(wù)是通過下述途徑解決的。這種汽車防盜防搶安全剎車器，連接在剎車總泵及前、后輪分泵之間，依靠鑰匙控制油路通斷達(dá)到制動(dòng)目的。該安全剎車器設(shè)置三檔開關(guān)，一檔為汽車正常行駛時(shí)使用，剎車器處于開啟狀態(tài)，油路通暢，絲毫不影響汽車的任何功能；另一檔為臨時(shí)停車檢修或夜晚停放車輛時(shí)使用，剎車后用鑰匙反時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，安全剎車器由開啟狀態(tài)轉(zhuǎn)換到關(guān)閉狀態(tài)，車子的油路被完全切斷處于保險(xiǎn)狀態(tài)，駕駛員可放心修車，停放車輛時(shí)拔下鑰匙，任何人都無法開走此車。最后一檔為防搶時(shí)使用，如在行駛中發(fā)生攔路搶動(dòng)，為保人身安全，駕駛員在下車時(shí)趁其不備，將鑰匙順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°拔下。該剎車器由開啟狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一個(gè)關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)并未完全切斷油路，盜車賊仍可開走車子。但只要在行駛中使用剎車，油路被完全切斷，此車再也無法啟動(dòng)，被搶的車輛仍可找回來。
下面結(jié)合本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。


圖1為汽車防盜防搶安全剎車器開啟狀態(tài)剖視圖圖2為
圖1的 俯視圖圖3為閥芯的剖視圖圖4為圖3的俯視圖圖5為圖3的左視圖圖6為汽車防盜防搶安全剎車器防盜狀態(tài)剖視圖圖7為汽車防盜防搶安全剎車器防搶狀態(tài)剖視圖這種汽車防盜防搶安全剎車器，鎖芯1的下端有一腰子形凸臺(tái)，它與閥芯3上端的腰子槽為間隙配合，鎖芯1裝在上蓋2內(nèi)，用卡簧17固定，有互成90°的三檔開關(guān)A、B、C。臺(tái)階形圓柱體閥芯3與圓柱體閥體9為過盈配合，配合間隙3～5μ，閥芯3上端正中有一腰子形凹槽，腰子槽縱向軸線兩端側(cè)壁上，以及橫向軸線一端側(cè)壁上有三個(gè)半圓形凹槽，靠近臺(tái)階處有兩個(gè)徑向凹槽，下端有一個(gè)徑向凹槽，O型密封圈4卡箍在凹槽內(nèi)，閥芯3下端面中心處有一盲孔，閥芯下端徑向凹槽上方一橫向通孔與盲孔相交，該孔軸線與腰子槽橫向軸線一致，橫向通孔上方與該孔成90°側(cè)壁上等距離有兩個(gè)相向橫孔各與盲孔一側(cè)相交。圓柱體閥體9的閥芯孔同一徑向的兩側(cè)壁上，一側(cè)壁上有軸向臺(tái)階形通孔，通孔兩端為螺紋孔?？块y芯孔的內(nèi)側(cè)壁上有兩橫向孔與該臺(tái)階孔的內(nèi)側(cè)相交，孔的大小及高度與閥芯上徑向孔一致，閥體9的另一側(cè)壁下方有一軸向臺(tái)階盲孔，下端大孔為螺紋孔，該側(cè)壁上等距離排列三個(gè)徑向通孔，下端的兩個(gè)徑向通孔與盲孔相交，孔的大小及高度與閥芯上徑向孔一致，在該側(cè)上端閥體上有一徑向通孔，孔靠外壁端為螺紋孔，孔內(nèi)裝定位鋼球13、彈簧14和上動(dòng)螺釘15，定位鋼球13與閥芯3上端側(cè)壁上的半圓形凹槽為滑動(dòng)配合。在閥體9一側(cè)壁軸向臺(tái)階形通孔內(nèi)，上端臺(tái)階面內(nèi)裝有螺釘5、彈簧6、鋼球7、O型密封圈8，下端螺紋孔與剎車總泵管路連接，圓柱螺釘5為兩顆，下面一顆要求旋到頂緊彈簧6為止，再旋一顆與其頂緊，兩顆螺釘接觸面用粘接劑粘接固定。另一側(cè)壁上的三個(gè)徑向通孔內(nèi)分別裝有銷子11、12，該側(cè)下端螺紋孔與剎車前、后輪分泵管路連接。上蓋2的臺(tái)階面端貼緊閥體9的上端面，使鎖芯1下端腰子形凸臺(tái)與閥芯3上端腰子槽結(jié)合，液壓閥體9上端側(cè)壁包嵌上蓋2的臺(tái)階斜面并點(diǎn)焊牢固。閥芯3下端盲孔口裝有銷子11，底蓋10與閥體9上閥芯孔的下端為過盈配合。該剎車器通過上蓋2上端的 兩個(gè)螺帽16固定在腳剎附近車體上。
汽車正常行駛時(shí)，用鑰匙旋轉(zhuǎn)到A檔，剎車器處于開啟狀態(tài)，油從 剎車總泵管路流進(jìn)該剎車器閥體9一側(cè)壁下端，經(jīng)過閥芯3下端橫向通孔，從閥體9另一側(cè)壁下端流出。而在使用腳剎時(shí)油路自然切斷，絲毫不影響汽車的正常操縱。
當(dāng)汽車在坡道上突然發(fā)生故障需檢修時(shí)，先踩下腳剎踏板，再扳動(dòng)鑰匙反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°到B檔，人可離開駕駛室，從容地進(jìn)行修理，而不必?fù)?dān)心車子下滑，待故障排除，扳動(dòng)鑰匙順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到A檔，即可掛檔行駛。停放車子時(shí)踩下腳剎踏板，將鑰匙反時(shí)針旋轉(zhuǎn)到B檔，拔去電源和剎車器鑰匙，人可放心離開，而不必?fù)?dān)心車子被盜。當(dāng)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)鑰匙到達(dá)B檔時(shí)，閥芯3旋轉(zhuǎn)90°，與閥芯下端橫向通孔成90°側(cè)壁上等距離兩個(gè)相向橫孔也隨著轉(zhuǎn)了90°，此時(shí)兩孔與閥體9兩側(cè)壁成封閉狀態(tài)，既使盜賊將車子電源接通，因車輪剎死也無法開動(dòng)。
當(dāng)汽車在行駛過程中突遇歹徒行搶，持械威逼交出電源鑰匙時(shí)，為確保人身安全，駕駛員離車前趁其不備，將剎車器鑰匙順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到C檔，拔去鑰匙。閥芯3順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，側(cè)壁上兩相向橫孔也隨著轉(zhuǎn)了90°，此時(shí)上方橫孔與閥體9側(cè)壁進(jìn)油端臺(tái)階孔內(nèi)側(cè)上方橫孔相通，下方橫孔與閥體9另一側(cè)壁出油端臺(tái)階盲孔內(nèi)側(cè)中間橫孔相通，油將鋼球7向上方頂起而形成通暢油路，因而車子仍可正常行駛。但只要歹徒踩動(dòng)腳剎踏板，彈簧6將鋼球7向下壓堵死臺(tái)階孔，切斷了油路，車輪即被剎死，再也無法開動(dòng)。
這種汽車防盜防搶安全剎車器，構(gòu)思巧妙、嚴(yán)謹(jǐn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、安全、使用方便，適合于各型液壓制動(dòng)的汽車使用。裝上它，既不影響汽車的正常操縱，又增強(qiáng)了制動(dòng)效果，大大有利于汽車安全行駛、停放，并防止被盜、被搶。
權(quán)利要求1.一種汽車防盜防搶安全剎車器，其特征在于a.鎖芯1的下端有一腰子形凸臺(tái)，它與閥芯3上端的腰子槽為間隙配合，鎖芯1裝在上蓋2內(nèi)，用卡簧17固定，有互成90°的三檔開關(guān)A、B、C，b.臺(tái)階形圓柱體閥芯3與圓柱體閥體9為過盈配合，配合間隙3～5μ，閥芯3上端正中有一腰子形凹槽，腰子槽縱向軸線兩端側(cè)壁上，以及橫向軸線一端側(cè)壁上有三個(gè)凹槽，靠近臺(tái)階處有兩個(gè)徑向凹槽，下端有一個(gè)徑向凹槽，O型密封圈4卡箍在凹槽內(nèi)，閥芯3下端面中心處有一盲孔，閥芯下端徑向凹槽上方一橫向通孔與盲孔相交，該孔軸線與腰子槽橫向軸線一致，橫向通孔上方與該孔成90°側(cè)壁上等距離有兩個(gè)相向橫孔各與盲孔一側(cè)相交，c.圓柱體閥體9的閥芯孔同一徑向的兩側(cè)壁上，一側(cè)壁上有軸向臺(tái)階形通孔，通孔兩端為螺紋孔，靠閥芯孔的內(nèi)側(cè)壁上有兩橫向孔與該臺(tái)階孔的內(nèi)側(cè)相交，孔的大小及高度與閥芯上徑向孔一致，閥體9的另一側(cè)壁下方有一軸向臺(tái)階盲孔，下端大孔為螺紋孔，該側(cè)壁上等距離排列三個(gè)徑向通孔，下端的兩個(gè)徑向通孔與盲孔相交，孔的大小及高度與閥芯上徑向孔一致，在該側(cè)上端閥體上有一徑向通孔，孔靠外壁端為螺紋孔，孔內(nèi)裝定位鋼球13、彈簧14和上動(dòng)螺釘15，定位鋼球13與閥芯3上端側(cè)壁上的凹槽為滑動(dòng)配合。d.在閥體9一側(cè)壁軸向臺(tái)階形通孔內(nèi)，上端臺(tái)階面內(nèi)裝有螺釘5、彈簧6、鋼球7、O型密封圈8，下端螺紋孔與剎車總泵管路連接，另一側(cè)壁上的三個(gè)徑向通孔內(nèi)分別裝有銷子11、12，該側(cè)下端螺紋孔與剎車前、后輪分泵管路連接，上蓋2的臺(tái)階面端貼緊閥體9的上端面，使鎖芯1下端腰子形凸臺(tái)與閥芯3上端腰子槽結(jié)合，滾壓閥體9上端側(cè)壁包嵌上蓋2的臺(tái)階斜面并點(diǎn)焊牢固，e.閥芯3下端盲孔口裝有銷子11，底蓋10與閥體9上閥芯孔的下端為過盈配合。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車器，其特征在于該剎車器通過上蓋2上端的兩個(gè)螺帽16固定在腳剎附近車體上。
專利摘要汽車防盜防搶安全剎車器，是附加于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械裝置。它由圓柱體閥芯、閥體、上蓋、底蓋、鎖芯組成，共有三檔開關(guān)，閥體與閥芯為過盈配合，依靠鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，通過剎車器本身的開閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)還可根據(jù)需要選擇。裝上它不影響汽車的正常操縱，卻能增強(qiáng)制動(dòng)效果，提高了汽車行駛、停放的安全性，使用方便，適合于各型液壓制動(dòng)的汽車使用。
文檔編號(hào)B60R25/08GK2072044SQ9021823
公開日1991年2月27日 申請(qǐng)日期1990年8月16日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月16日
發(fā)明者蔡文清 申請(qǐng)人:昆明市關(guān)上標(biāo)準(zhǔn)件廠