專利名稱：拉網(wǎng)式防滑鏈的制作方法
技術領域：
本實用新型主要用于車輛在冰雪路面行駛時防滑，一種拉網(wǎng)式防滑鏈。
在生活中，車輛是人們生活中必不可少的交通、運輸工具。特別是在北方冬季，由于路面常常存有冰雪，車輛在行駛時往往由于輪胎打滑而影響正常行駛，甚至發(fā)生交通事故。目前，人們設計了一些用于各種車輛的防滑裝置，結構形式各有區(qū)別。但均存在著共同的不足之處，即生產(chǎn)成本較高，結構較復雜。經(jīng)查閱有關資料及專利文獻，尚未發(fā)現(xiàn)有與本實用新型相同或相似的記載。
本實用新型的目的是，提供一種結構簡單、生產(chǎn)成本低廉的拉網(wǎng)式防滑鏈。
本實用新型的具體內(nèi)容如下拉網(wǎng)式防滑鏈主要由對接環(huán)、張緊繩、拉網(wǎng)和節(jié)點卡子所組成，在張緊繩2的兩端連接有對接環(huán)1和對接環(huán)4，在張緊繩6的兩端分別連接有對接環(huán)5和對接環(huán)7，張緊繩2和張緊繩6分別穿在接網(wǎng)3的上、下兩側，拉網(wǎng)3在各相交的節(jié)點處分別用節(jié)點卡子8固位。張緊繩2、拉網(wǎng)3和張緊繩6均是采用鋼絲繩制成。
本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，加工方便，生產(chǎn)成本低廉，根據(jù)需要，采用不同直徑的鋼絲繩可分別制成用于汽車、摩托車或自行車用的防滑鏈。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
下面參照附圖詳細介紹本實用新型的最佳實施例如
圖1所示，拉網(wǎng)式防滑鏈實施非常簡單，先選材料下料，然后制造拉網(wǎng)3，拉網(wǎng)3的各節(jié)點處分別用節(jié)點卡子8固位，將下好料的張緊繩2和張緊繩6兩端的對接環(huán)連接好并分別穿入拉網(wǎng)3的上、下兩側。使用時，如圖2所示，以自行車輪胎為例，將拉網(wǎng)式防滑鏈放置于放了氣的輪胎表面，將拉網(wǎng)3的兩端用活卡子連接好，再將在輪胎兩側的對接環(huán)1、4和對接環(huán)5、7分別用活卡子對接好，然后給輪胎充氣，即可使防滑鏈與輪胎緊密接合在一起。如用于汽車或摩托車則可適當?shù)貙⒗W(wǎng)3的網(wǎng)幅加寬和將制網(wǎng)用鋼絲繩的直徑加粗，從而增加其防滑能力。
權利要求1.拉網(wǎng)式防滑鏈，主要由對接環(huán)、張緊繩、拉網(wǎng)和節(jié)點卡子所組成，其特征在于張緊繩2的兩端連接有對接環(huán)1和對接環(huán)4，在張緊繩6的兩端分別連接有對接環(huán)5和對接環(huán)7，張緊繩2和張緊繩6分別穿在拉網(wǎng)3的上、下兩側，拉網(wǎng)3在各相交的節(jié)點處分別用節(jié)點卡子8固位。
2.如權利要求1所述的接網(wǎng)式防滑鏈，其特征在于所說的張緊繩2、拉網(wǎng)3和張緊繩6均是采用鋼絲繩制成。
專利摘要拉網(wǎng)式防滑鏈主要由對接環(huán)、張緊繩、拉網(wǎng)和節(jié)點卡子所組成，張緊繩2的兩端連接有對接環(huán)1和對接環(huán)4，在張緊繩6的兩端分別連接有對接環(huán)5和對接環(huán)7，張緊繩2和張緊繩6分別穿在拉網(wǎng)3的上、下兩側，拉網(wǎng)3在各相交的節(jié)點處分別用節(jié)點卡子8固位，張緊繩2、6和拉網(wǎng)3均是采用鋼絲繩制成。本實用新型結構簡單，實施方便，防滑能力強，只需調整鋼絲直徑和拉網(wǎng)3的幅寬即可生產(chǎn)出適合于汽車、摩托車或自行車用的防滑鏈。
文檔編號B60C27/06GK2103472SQ9121835
公開日1992年5月6日 申請日期1991年7月13日 優(yōu)先權日1991年7月13日
發(fā)明者趙景臣 申請人:趙景臣