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      壓縮氣體充氣器的制作方法

      文檔序號:3889028閱讀:374來源:國知局
      專利名稱:壓縮氣體充氣器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種輪胎充氣的器具。
      目前輪胎充氣有利用空壓機來充氣的,設(shè)備體積大,價格貴;輪胎充氣大部分用手氣筒充氣,其不足之處是,要人工不斷地充氣,顯得費力。
      本實用新型的目的在于克服上述不足之處而提供一種壓縮氣體充氣器,只要將壓縮氣體充氣器連接在輪胎的氣嘴上,打開閥門,就能自動地對輪胎充氣。
      本實用新型的內(nèi)容敘述如下將無毒害、非易燃易爆氣體壓縮到貯氣瓶內(nèi),貯氣瓶的口部裝有閥門機構(gòu),閥門機構(gòu)由閥門座、彈簧、氣門芯、氣門、橡皮圈、閥門蓋組成。閥門蓋鑲接在貯氣瓶的口部,閥門蓋的內(nèi)徑部位嵌著閥門座,閥門座內(nèi)裝有彈簧和氣門芯,氣門芯在細頸部位裝有橡皮圈,橡皮圈貼在閥門蓋和閥門座之間。在氣門芯細頸部位開有1至6個氣門。氣門被橡皮圈的內(nèi)徑封住。在氣門芯內(nèi)部開有通道,與氣門相通,氣門芯的端部有螺紋,通過螺紋與按帽相連接,按帽內(nèi)有與氣門芯通道相連通的通道,並由螺桿引出。通過連接螺母與氣化導管相連通。氣化導管的另一端裝有夾子或螺母,與輪胎上的氣門嘴相連接。輪胎的充氣是這樣的按下按帽,使氣門芯下行,橡皮圈被向上翻起,氣門被打開,貯氣瓶內(nèi)的壓縮氣體經(jīng)閥門座、氣門、氣門芯內(nèi)腔通道、按帽內(nèi)腔通道、氣化導管注入輪胎。
      圖為本實用新型的壓縮氣體充氣器的結(jié)構(gòu)圖。圖中1——貯氣瓶,2——彈簧,3——閥門座,4——橡皮圈,5——氣門,6——氣門芯,7——按帽,8——連接螺母,9——閥門蓋,10——氣化導管,11——夾子。
      實施例是這樣作出的,用優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼鋼皮制造貯氣瓶(1),貯氣瓶容積為1000毫升,壁厚1毫米,其高與底直徑之比為31。將氮氣壓縮到貯氣瓶內(nèi),在貯氣瓶(1)的口部裝有閥門機構(gòu),閥門機構(gòu)由閥門座(3)、彈簧(2)、氣門芯(6)、氣門(5)、橡皮圈(4)、閥門蓋(9)組成。閥門蓋(9)鑲接在貯氣瓶(1)的口部,閥門蓋(9)的內(nèi)徑部位嵌著閥門座(3),閥門座內(nèi)裝有彈簧(2)和氣門芯(6),氣門芯在細頸部位裝有橡皮圈(4),橡皮圈貼在閥門蓋(9)和閥門座(3)的之間。在氣門芯(6)的細頸部位開有1至6個氣門(5)。氣門(5)被橡皮圈(4)的內(nèi)徑封住。在氣門芯(6)內(nèi)部開有通道,與氣門(5)相通。氣門芯(6)的端部有螺紋,與按帽(7)通過螺紋連接。按帽(7)內(nèi)有與氣門芯通道相連通的通道,並由螺桿引出。氣化導管(10)通過連接螺母(8)與按帽(7)上的引出螺桿相連通。氣化導管(10)的另一端裝有夾子(11),夾子夾在輪胎上的氣門嘴上。輪胎的充氣是這樣實現(xiàn)的按下按帽(7),氣門芯(6)下行,橡皮圈(4)被向上翻起,氣門(5)被打開,貯氣瓶(1)的壓縮氣體經(jīng)閥門座(3)、氣門(5)、氣門芯(6)內(nèi)腔通道、按帽(7)內(nèi)腔通道、氣化導管(10)注入輪胎。
      本實用新型的優(yōu)點充氣輕便、省力,攜帶方便,也很經(jīng)濟。
      權(quán)利要求1.一種涉及輪胎充氣的壓縮氣體充氣器,其特征在于壓縮氣體充氣器是由貯氣瓶(1)、閥門機構(gòu)、氣化導管(10)、按帽(7)連接螺母(8),夾子(11)等組成,貯氣瓶(1)裝有壓縮過的無毒害、非易燃易爆氣體,由閥門機構(gòu)引出的導管通過連接螺母(8)與氣化導管(10)相連通,氣化導管(10)的另一端裝有夾子(11),夾子夾在輪胎上的氣門嘴上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮氣體充氣器,其特征在于閥門機構(gòu)由閥門座(3)、彈簧(2)、氣門芯(6)、氣門(5)、橡皮圈(4)、閥門蓋(9)組成。閥門蓋(9)鑲接在貯氣瓶(1)的口部,閥門蓋(9)的內(nèi)徑部位嵌著閥門座(3),閥門座內(nèi)裝有彈簧(2)和氣門芯(6),氣門芯在細頸部位裝有橡皮圈(4),橡皮圈貼在閥門蓋(9)和閥門座(3)的之間,在氣門芯(6)的細頸部位有1至6個氣門(5),與氣門芯內(nèi)部通道相通。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮氣體充氣器,其特征在于氣門芯(6)的端部有螺紋,與按帽(7)通過螺紋連接,按帽(7)內(nèi)有與氣門芯通道相連通的通道。
      專利摘要一種壓縮氣體充氣器,涉及輪胎充氣的器具,在貯氣瓶內(nèi)壓縮有無毒害、非易燃易爆氣體,貯氣瓶口部裝有閥門機構(gòu),由按帽控制氣門的開啟和關(guān)閉。氣化導管的一端和閥門機構(gòu)相連通,氣化管的另一端用連接螺母或夾子連接到輪胎上的氣門嘴上,打開氣門,壓縮氣體通過氣化導管注入輪胎。本實用新型的優(yōu)點充氣輕便、省力,攜帶方便,也很經(jīng)濟。
      文檔編號B60C23/10GK2129232SQ9122820
      公開日1993年4月7日 申請日期1991年11月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月9日
      發(fā)明者王浩然 申請人:王浩然
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