專(zhuān)利名稱(chēng)：用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于裝配在機(jī)動(dòng)車(chē)輪輪盤(pán)上的各個(gè)通孔中使車(chē)輪外觀更為美觀的裝飾件。
現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)輪包括用諸如鋁合金等輕合金制成的一整體的或兩件拼合的輪盤(pán)或一由其它金屬制成的輪盤(pán)。這些車(chē)輪輪盤(pán)上有徑向地制成的有適當(dāng)形狀的通孔，通孔的形狀使車(chē)輪具有一美觀的外形。
傳統(tǒng)車(chē)輪都僅以其輪盤(pán)上的通孔的形狀來(lái)形成美觀的外形。由于輪盤(pán)都是大批量生產(chǎn)的，其通孔不可避免地設(shè)計(jì)成統(tǒng)一形狀的，所以這種通孔的美觀設(shè)計(jì)是千篇一律的，故它不能被所有的用戶所接受。而且，當(dāng)車(chē)輛行駛中剎車(chē)時(shí)，從剎車(chē)片剝落的金屬屑會(huì)穿過(guò)通孔附著到輪盤(pán)的外表面上，沾染或擦傷輪盤(pán)的外表面。
本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種可克服上述已有技術(shù)之缺陷的機(jī)動(dòng)車(chē)輪裝飾件。
上述目的可通過(guò)給機(jī)動(dòng)車(chē)輪提供一種裝飾件來(lái)實(shí)現(xiàn)；根據(jù)本實(shí)用新型，此裝飾件包括一呈可裝配在車(chē)輪輪盤(pán)的各個(gè)通孔中的短筒形的本體，該本體適于用螺釘?shù)瓤刹鸬毓潭ㄔ谕字小?br> 根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件包括一有周?chē)诘谋倔w，周?chē)诘男螤钸m于裝在輪盤(pán)上的通孔中，而且本體上有在其上邊緣與其制成一體的向外翻邊的法蘭。
再據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件由一上下端均開(kāi)口的短筒形本體構(gòu)成。
根據(jù)本實(shí)用新型的再一個(gè)方面，用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件包括一短筒形的本體，其上端為開(kāi)口的，下端有與本體成一體的封住本體下端開(kāi)口的底。
根據(jù)本實(shí)用新型的再一方面，用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件包括一用圓板制成的本體，圓板上制成有可分別配合在機(jī)動(dòng)車(chē)輪輪盤(pán)上的多個(gè)通孔內(nèi)的裝飾性隆起；該本體適于用螺釘?shù)瓤刹鸬毓潭ǖ捷啽P(pán)的背面。
由于本實(shí)用新型的裝飾件的上述結(jié)構(gòu)，這種裝飾件可以通過(guò)將其裝入輪盤(pán)通孔并用螺釘?shù)葘⑵涔潭ǘ喂痰毓潭ㄔ诟魍變?nèi)。由于裝飾件的形狀、色彩、材料等可從各品種中隨意選擇，可以使輪盤(pán)具有所需要的外觀。
由于本實(shí)用新型的裝飾件本體上有一能封閉通孔的底，可以防止車(chē)輛行駛中剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的金屬屑附著于輪盤(pán)外表面，從而防止這類(lèi)碎屑沾染或擦傷輪盤(pán)表面。
附圖表示了本實(shí)用新型的用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件的實(shí)施例，其中


圖1為機(jī)動(dòng)車(chē)輪盤(pán)以及從輪盤(pán)上拆下的裝飾件的透視圖。
圖2為固定有裝飾件的輪盤(pán)的剖面圖。
圖3為輪盤(pán)和一具有與其成一體的底的裝飾件的透視圖，此裝飾件已從輪盤(pán)上拆下。
圖4為固定有如圖3所示之裝飾件的輪盤(pán)的剖面圖。
圖5為固定到位的裝飾件的剖面圖。
圖6為圖5所示之卡緊環(huán)的按比例放大的平面圖。
圖7為顯示周壁下端制有凸腳的裝飾件的固定方式的透視圖。
圖8為在底的外側(cè)有一與底成一體的凸葉的裝飾件的透視圖。
圖9為其上有裝飾性隆起的圓板的固定方式的透視圖。
圖10為固定有圓板的輪盤(pán)的剖面圖。
從
以下結(jié)合附圖對(duì)用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件的實(shí)施例的說(shuō)明中將會(huì)更好地理解本實(shí)用新型。
各附圖中的參考標(biāo)號(hào)1表示呈短筒形的可裝配在機(jī)動(dòng)車(chē)輪11的輪盤(pán)12上的各通孔13中的裝飾件本體。裝飾件本體1的形狀與通孔13近乎相同。裝飾件本體1有一所需形狀的在周壁1a的上端與其成一體的向外翻邊的法蘭1b，周壁1a的形狀與通孔13的周壁面14相適應(yīng)。
裝飾件本體1可用與輪盤(pán)11相同的材料或其他任何一種材料制成。在后一種情況下，可選用塑料鑄件、木材等材料，而且材料應(yīng)可以根據(jù)需要適當(dāng)著色。此外，在周壁1a和法蘭1b上可視需要印上或刻上合適的圖案、文字等。
如
圖1，圖2所示，裝飾件本體1可以是上下兩端均開(kāi)口的，即，它可以如同通孔13那樣呈溝通輪盤(pán)12前后兩側(cè)的短筒形。另外，如圖3至圖5所示，裝飾件本體1可以是上端開(kāi)口的，而下端有一與其成一體的封閉其下端開(kāi)口的底1c。在后一情況下，底1c將通孔13封閉，故能防止塵屑等穿過(guò)通孔13。
此外，底1c的外表面可以有與之制成一體的適當(dāng)傾斜的凸葉2，如圖8所示。車(chē)輛行駛中，凸葉2轉(zhuǎn)動(dòng)，在與剎車(chē)鼓相對(duì)的后側(cè)產(chǎn)生一空氣流，以此冷卻剎車(chē)鼓。
為了將如
圖1和圖2所示之結(jié)構(gòu)的裝飾件可拆地固定在通孔13中，裝飾件本體1的周壁1a的底部設(shè)置了多個(gè)螺紋孔3，并且采用足夠長(zhǎng)的跨置于兩相鄰?fù)?3之間的矩形金屬安裝板8，安裝板8的四個(gè)角上各有一供螺釘穿過(guò)的通孔9。安裝裝飾件時(shí)，將安裝板8置于輪盤(pán)12的背面，并將其相對(duì)兩端搭在裝在相鄰兩通孔13中的兩本體1的周壁1a的底上。然后，將螺釘6分別穿過(guò)通孔9擰入螺紋孔3中，這樣就用安裝板8將各裝飾件相互連接和固定了起來(lái)，并將各裝飾件固定于各通孔中。
另外，為了用螺釘固定，也可以在裝飾件本體1的周壁1a的適當(dāng)位置上制成通孔(未示)，而在通孔13的周壁面14上制出螺紋孔。在這種情況下，可將裝飾件本體1裝入通孔13內(nèi)，然后用螺釘固定。
如圖5所示，裝飾件本體1的周壁1a的高度可以此通孔13的孔壁厚度稍大一些，并且在周壁1a下端的外周壁上制出一卡環(huán)槽4。另外，采用如圖6所示的卡緊環(huán)5，其某些部位有向內(nèi)突出的彎臂5a。而且在輪盤(pán)12的通孔13的下端開(kāi)口周?chē)丛谳啽P(pán)背面上設(shè)置一圓周臺(tái)階16。在這種情況下，當(dāng)將裝飾件本體對(duì)固定在輪盤(pán)12上的通孔13中時(shí)，卡緊環(huán)5的向內(nèi)突出的彎臂5a卡入槽4中，并且卡緊環(huán)5靠在圓周臺(tái)階16上，如圖5所示。
另外，裝飾件本體1的周壁1a的下端可以制成有多個(gè)金屬凸腳7，如圖7所示，每個(gè)凸腳7可向外彎曲。在這種情況下，當(dāng)將裝飾件固定到車(chē)輪輪盤(pán)12的通孔內(nèi)時(shí)，先將裝飾件裝配入通孔13內(nèi)，然后將凸腳7向外彎，在通孔13下開(kāi)口端靠在輪盤(pán)12的背面上。
用上述方法可在輪盤(pán)11安裝到輪軸上之前或之后將裝飾件本體1很容易地裝到輪盤(pán)11上。
車(chē)輪11由鋁合金、鎂合金等輕金屬或其它任何材料制成。眾所周知，車(chē)輪11的輪盤(pán)12的中央制有一輪轂孔17以及在其外周有一與之成一體的輪緣18。在本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，穿通輪盤(pán)12并繞輪轂孔17周向均勻間隔設(shè)置的多個(gè)通孔13中的每一個(gè)都是制成為圓角三角形的，通孔13的周壁面14從輪盤(pán)12的背面向前面外傾。當(dāng)然，通孔13的形狀和尺寸是可隨意選擇的。
圖4表示了安裝在輪軸上的車(chē)輪11。此圖中，參考標(biāo)號(hào)19是指剎車(chē)片，20是指盤(pán)式制動(dòng)器。
在上述實(shí)施例中，裝飾件本體1是每個(gè)單獨(dú)可拆地固定在車(chē)輪11的輪盤(pán)12的多個(gè)通孔13內(nèi)，但是，對(duì)于包括一網(wǎng)狀或指狀(輻條狀)輪盤(pán)且在整個(gè)輪盤(pán)12上均勻間隔地制有許多這類(lèi)通孔13的車(chē)輪11，裝飾件就用圓板21制成，裝在車(chē)輪11的輪盤(pán)12的背面，并且其上有和車(chē)輪11之輪盤(pán)12的多個(gè)通孔13一樣排列的裝飾性隆起1’，如圖9和
圖10所示。這種裝飾件以各裝飾性隆起1’分別置于通孔13內(nèi)而裝在輪盤(pán)12的背面。
為了將這種結(jié)構(gòu)的裝飾件固定到車(chē)輪11上，例如，在圓板21上圍繞其中心孔25(其尺寸和形狀與輪轂孔17相一致)，制有多個(gè)固定孔22。裝飾件可用穿過(guò)安裝孔22擰入輪盤(pán)背面上的螺紋孔23內(nèi)的螺釘24固定到車(chē)輪11上。
如前所述，本實(shí)用新型提供一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件，其本體呈可裝配到輪盤(pán)上各通孔中的短筒形，并且用螺釘?shù)瓤刹鸬毓潭ㄔ谕變?nèi)。由于可適當(dāng)?shù)剡x擇其形狀、顏色、材料以及類(lèi)似的因素，故可使裝飾件進(jìn)而輪盤(pán)具有所需要的外觀。
裝飾件是獨(dú)立于車(chē)輪成形的且可拆地固定在通孔內(nèi)。裝飾件可有多種樣式，它們?cè)谳啽P(pán)前面的外露部分在形狀和圖案上可以互不相同，根據(jù)需要可從這些不同的裝飾件中選用任一種。所以可利用各種裝飾件來(lái)任意改變一輛汽車(chē)的同一個(gè)車(chē)輪的外觀。
而且，當(dāng)汽車(chē)行駛中剎車(chē)時(shí)，裝飾件的底可防止剎車(chē)片產(chǎn)生的并穿過(guò)通孔飛過(guò)來(lái)的金屬屑等附著到車(chē)輪表面上，從而防止輪盤(pán)表面被碎屑沾染或擦傷，因而可使輪盤(pán)表面始終保持清潔。
此外，只需一次安裝就可將制有裝飾性隆起的圓板可拆地固定到輪盤(pán)的背面，將各裝飾性隆起裝入所有的對(duì)應(yīng)通孔內(nèi)。這種裝飾件最適于用在有多個(gè)小通孔或許多通孔的車(chē)輪上。
權(quán)利要求1.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件，其特征在于包括一呈可裝配在車(chē)輪輪盤(pán)的各個(gè)通孔中短筒形的本體，本體可用螺釘?shù)瓤刹鸬毓潭ㄔ谕字小?br> 2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪裝飾件，其特征在于所述本體有一形狀和所述輪盤(pán)的通孔周壁而相適配的周壁且在其上部邊緣有一與之成一體的法蘭。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪裝飾件，其特征在于所述本體呈上下兩端均開(kāi)口且可裝配在所述輪盤(pán)的所述各個(gè)通孔內(nèi)的短筒形。
4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪裝飾件，其特征在于所述本體呈可裝配在所述輪盤(pán)的各個(gè)通孔內(nèi)的短筒形，其上端是開(kāi)口的，其下端有一與之成一體的底。
5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪裝飾件，其特征在于所述本體呈可裝配在所述輪盤(pán)的各個(gè)通孔內(nèi)的短筒形，其上端是開(kāi)口的，其下端有一與之成一體的底，所述底的外表面上有一凸葉。
6.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪裝飾件，其特征在于所述本體之周壁的適當(dāng)位置處制有供螺釘穿過(guò)的通孔，且所述輪盤(pán)的通孔周壁面上制有對(duì)應(yīng)于各螺釘通過(guò)孔的螺紋孔。
7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪裝飾件，其特征在于所述本體的周壁制成為稍微伸出所述輪盤(pán)上的通孔深度，而且所述周壁之下端的外周制有卡環(huán)槽。
8.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輪裝飾件，其特征在于所述本體之周壁的下端制有多個(gè)與之成一體的可向外彎曲的金屬凸腳。
9.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件，其特征在于包括一用圓板制成的本體，圓板上制有可分別地配合在機(jī)動(dòng)車(chē)輪輪盤(pán)上的多個(gè)通孔內(nèi)的裝飾性隆起，所述本體適于用螺釘?shù)瓤刹鸬毓潭ǖ剿鲚啽P(pán)的背面。
10.如權(quán)利要求9所述的車(chē)輪裝飾件，其特征在于所述圓板上制有和輪轂孔相一致的中心孔，并且圍繞所述中心孔制有多個(gè)固定孔。
專(zhuān)利摘要一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪的裝飾件，它包括一適于裝配在車(chē)輪輪盤(pán)的各個(gè)通孔內(nèi)的本體，此本體用螺釘?shù)瓤刹鸬匕惭b在通孔內(nèi)。這種裝飾件用于使輪盤(pán)表面更為美觀。
文檔編號(hào)B60B7/00GK2119345SQ9122845
公開(kāi)日1992年10月21日 申請(qǐng)日期1991年11月7日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月7日
發(fā)明者西田亙雄 申請(qǐng)人:緋紅有限公司