專利名稱：自行車綜合治理牌照及其編印保護(hù)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車綜合治理牌照及其牌照的編印、保護(hù)方法。
目前，掛有牌照、打印車碼并加了鎖的自行車，因車鎖易撬，(偷車)鉤易鉤走，車碼數(shù)位多、字體小，難記難認(rèn)難發(fā)覺，車上牌照又容易拆毀等原因，不僅竊車事故接連發(fā)生，而且竊車的竊后敢于公開“偷騎”，放心出售。
本發(fā)明的目的是提供一種能震懾竊車者心理的自行車牌照及其牌照的編印、保護(hù)方法。該牌照位于車前車后，位置突出，編印著車主所在地三級(jí)名稱和低一級(jí)所在地車碼。牌照上地名稱齊全，車碼字體大、倍數(shù)少，又與車輛主件構(gòu)為一體，難以拆除，即使拆除，也會(huì)留下明顯痕跡。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的車前牌照為長(zhǎng)方形，左上右三邊為塑料框，下邊由連桿與車把中央凸出部位連為一體，位于車把中間上前方空間。牌照正面與地平線成110°角。車后牌照設(shè)三個(gè)方案。第一個(gè)方案，牌照設(shè)在后輪避水板后半部，即自書包架后框在避水板上的垂直投影線起，到避水板后端與投影線的中線為止的板面。此板面左右兩側(cè)要適當(dāng)加寬。第二個(gè)方案，原書包架左右兩邊的空管向后延伸，伸長(zhǎng)部分由牌照的左右兩端包接。牌照掛在書包架后面。牌面與地平線成110°角。第三個(gè)方案，牌照掛在書包架后面，牌面與地平線成110°角，用兩根空管與車架(老式車為三角架)構(gòu)為一體。左右兩根空管的一頭，由牌照的左右兩端包接，另一頭經(jīng)書包架下面，與座墊下的車架頂部焊接。車前車后牌照的正反面的色彩，與自行車車色相適應(yīng)，其色度淺淡。牌正面設(shè)有用細(xì)線條或不同色彩顯示編印格。
編印方法編印內(nèi)容為車主所在地(或單位)的縣鄉(xiāng)村(或相應(yīng)等級(jí))三級(jí)名稱和低一級(jí)所在地車輛編排號(hào)碼。編印次序車前牌照的名稱和車碼，從左到右編印。書包架后面牌照的名稱和車碼，從兩邊到中間，從上至下編印。避水板上牌照，從上至下編印。牌照的保護(hù)方法除避水板上牌照外的其他牌照均為車輛主件的延伸件，連接牌照與主件的是管子，采用焊接法接，另外在座墊下面前車架管面，印上標(biāo)志該車是使用該牌照的特別標(biāo)志。
現(xiàn)有貴重的自行車，可在車上裝配該牌照。
由于采用上述方案，該牌照位置突出，目標(biāo)顯眼，車主所在地名稱齊全，車碼數(shù)位少，字體大，十分容易記辨發(fā)覺，牌照又與車輛主件構(gòu)為一體，車上又有特別記號(hào)，即使拆毀牌照，也留下明顯的跡象，這樣，能在心理上有效地震懾竊車者，起到自行車綜合治理的積極的社會(huì)效果。
下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明

圖1是本發(fā)明車前牌照正視結(jié)構(gòu)圖。
圖2-1是老式車把車前牌照縱剖面圖。
圖2-2是V字形車把車前牌照縱剖面圖。
圖3是車后牌照正視圖。
圖4-1是連接書包架牌照縱剖面圖。
圖4-2是連接車架牌照縱剖面圖。
圖5是避水板牌照正視圖。
圖中1、車前牌照2、塑料框3、連桿4、縣級(jí)名稱5、鄉(xiāng)級(jí)名稱6、村級(jí)名稱7、村級(jí)所在地車碼8、凸部9、延管10、空管11、書包架12、頂部13、車后牌照14、中線15、投影線圖1、2中，左上右三邊由塑料框(2)包住的長(zhǎng)方形車前牌照(1)，其下邊中間由連桿(3)與車把中央凸部(8)焊接為一體，位于車把中間上前方空間。車前牌照(1)正面與地平線構(gòu)成110°角。圖4-1中，延管(9)為書包架左右兩邊管子向后延伸部分，延伸的后半截被車后牌照(13)的左右兩端包接，把靠車后牌照(13)的延管(9)折彎，使車后牌照(13)掛在書包架后面。牌照正面與地平線為110°角。書包架后框是弧形、直線形的管子，讓弧管、直管被車后牌照(13)的上端包接便行。圖4-2中，書包架(11)下面是兩根空管(10)，其一頭分別焊接在座墊底下車架頂部(12)的左右兩側(cè)，另一頭經(jīng)書包架(11)底下，分別由車后牌照(13)的左右兩端包接，折彎空管，使車后牌照(13)正面朝后，與地平線持110°角。圖5中，避水板牌照位于，自書包架在避水板上的垂直投影線(15)起，到投影線(15)與避水板后端的中線(14)止的板面。此板面要適當(dāng)加寬?；蜃酝队熬€(15)至避水板后端止的板面全部加寬，中線(14)以上板面為牌照，以下板面為涂白處。
牌照的編印和保護(hù)方法牌照正背面的色彩，與自行車車色相適應(yīng)，色度線淡。牌照正面用細(xì)線條或不同色彩，表出編印的欄格。
編印的內(nèi)容是車主所在地(或單位)的縣鄉(xiāng)村(或相應(yīng)等級(jí))的三級(jí)名稱和低一級(jí)所在地車碼。編印次序，圖1中，三級(jí)所在地名稱和車碼，依次從左至右編印，車碼使用中國(guó)數(shù)字，從上由下排列。圖3中，三級(jí)名稱和車碼，縣級(jí)名稱編印兩邊，中間牌面從至下編印。圖5中，三級(jí)名稱和車碼，從上而下依次編印。
牌照的保護(hù)方法是，牌照與自行車主件的連接要用焊接方，連接物應(yīng)用空蕊管，在自行車車架上要印上標(biāo)志該車使用該牌照的特別標(biāo)志。
權(quán)利要求
1.自行車綜合治理牌照，其特征是車前牌照位于車把中間上前方空間，由連桿與車把焊接為一體；車后牌照位于書包架后面，由管子與書包架或車架焊接為一體；車后牌照直接設(shè)在避水板上；車架上設(shè)有該車使用該牌照的特別標(biāo)志；牌照大，正面設(shè)有編印格，格內(nèi)可編印車主所在地(單位)縣鄉(xiāng)村(或相應(yīng)等級(jí))三級(jí)名稱和低一級(jí)所在地的車主的車輛編排號(hào)碼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照，其特征是車前牌照設(shè)在車把中間上前方空間，車后牌照設(shè)在書包架后面，設(shè)在避水板板面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照，其特征是車前牌照由連桿與車把焊接成一體;車后牌照由管子與車架或書包架焊接成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照，其特征是在車架上設(shè)有該車使用該牌照的特別標(biāo)志。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照，其特征是牌照牌面大，其正面設(shè)有編印格，格內(nèi)可編印車主所在地(單位)縣鄉(xiāng)村(或相應(yīng)等級(jí))的名稱和低一級(jí)所在地的車主的車碼。
全文摘要
一種自行車牌照，裝在車前和車后，位置突出。牌照由空管與車輛主件焊接一體，不易拆毀。牌面編印車主所在地縣鄉(xiāng)村(或相應(yīng)等級(jí))三級(jí)名稱和低一級(jí)所在地車輛編碼。牌面名稱齊、字體大、數(shù)位少，易記易認(rèn)易發(fā)覺。使用該牌照，能在心理上震懾竊車者，使竊車者不敢偷車，即使偷了，也不敢公開騎駛、放心出售，從而達(dá)到自行車綜合治理的社會(huì)效果。
文檔編號(hào)B60R13/10GK1083440SQ9211136
公開日1994年3月9日 申請(qǐng)日期1992年10月2日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月2日
發(fā)明者戴經(jīng)熙 申請(qǐng)人:戴經(jīng)熙