專利名稱：快餐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能加工及銷售食品的快餐車。
現(xiàn)有技術(shù)中的食品流動食品銷售亭拖帶不方便，整體強度差。已有的食品車僅為單一的食品加工大蓬車，操作間內(nèi)行走及操作不便，食品及飲料在車廂內(nèi)擺放不便。
本實用新型的目的是提供一種能方便地加工及銷售食品且能行走的快餐車。
本實用新型的目的是通過以下措施實現(xiàn)的，快餐車車體的車廂內(nèi)前部有中間斷開的隔板，隔板的中部斷開部分作為穿行口能供操作人員通過，車廂的內(nèi)后部由隔板隔開作為操作間，隔板的中部有作為穿行口的斷開段，車體內(nèi)固定有備品箱、柜臺、貨架、爐灶炊事設(shè)備及制冷設(shè)備，其中備品箱及貨架固定在內(nèi)壁上，車體的一側(cè)有銷售窗口和小銷售窗口，其另一側(cè)有銷售窗口，上述小銷售窗口及銷售窗口均固定有推拉玻璃，銷售窗口的外側(cè)有窗口檔板，窗口擋板與車體之間連接撐桿，車體的后壁上有后車門，車體的上部四周有豎起的宣傳圍板。上述結(jié)構(gòu)作為拖式快餐車。
該車也可配裝有使車體可駕駛的發(fā)動機及其動力傳動裝置。可使車輛為動力式行走車。
車體兩側(cè)下部有可折疊的落地購物臺，車體與宣傳圍板之間有凸出的弧面圍邊，撐桿為液壓式支撐桿。
以下結(jié)合附圖和實施例敘述。


圖1為快餐車的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
參照附圖為本實用新型的一個實施例。
快餐車車體1的車廂內(nèi)前部有中間斷開的隔板2，隔板2的中部斷開部分作為穿行口能供操作人員通過，車廂的內(nèi)后部由隔板7隔開作為操作間，隔板7的中部有作為穿行口的斷開段，車體內(nèi)有備品箱3、柜臺4、貨架6、爐灶炊事設(shè)備及制冷設(shè)備，其中備品箱及貨架固定在內(nèi)壁上。車體的一側(cè)有銷售窗口14和小銷售窗口12，其另一側(cè)有銷售窗口5，上述小銷售窗口及銷售窗口均固定有推拉玻璃，銷售窗口的外側(cè)有窗口檔板17，窗口擋板17與車體之間固定撐桿13，車體1的后壁上有后車門10，車體的上部四周有豎起的宣傳圍板8。
該車配裝有使車體可駕駛的發(fā)動機及其動力傳動裝置。
車體兩側(cè)下部有可折疊的落地購物臺16，車體1與宣傳板8之間有凸出的弧面圍邊9，所述的撐桿13為液壓式支撐桿。
車體內(nèi)的備品箱3及格式貨架6可用于擺放飲料或食物，柜臺4上可安裝爐具、炊事及制冷設(shè)備，隔板2和隔板7使車廂內(nèi)分割為駕駛室，營業(yè)間及操作間，使之有效利用車廂內(nèi)空間。窗口擋板17可由壓力撐桿13撐開，方便工作，折疊式落地購物臺16行車時可折在上方，銷售時放下作為臺階用。
該快餐車可運行，操作加工及銷售方便。
權(quán)利要求1.一種可作為臨時場所加工和銷售食品用的快餐車，車體為廂式結(jié)構(gòu)，車體1前部的駕駛室有前車門和前窗，車體有行走裝置，其特征是所述的快餐車車體1的車廂內(nèi)前部有中間斷開的隔板2，隔板2的中部斷開部分作為穿行口能供操作人員通過，車廂的內(nèi)后部由隔板7隔開作為操作間，隔板7的中部有作為穿行口的斷開段，車體內(nèi)固定有柜臺4、爐灶炊事設(shè)備及制冷設(shè)備，車體內(nèi)壁上固定有備品箱3及貨架6，車體的一側(cè)有銷售窗口14和小銷售窗口12，其另一側(cè)有銷售窗口5，上述小銷售窗口及銷售窗口均連接有推拉玻璃，銷售窗口的外側(cè)有窗口檔板17，窗口擋板17與車體之間固定撐桿13，車體1的后壁上有后車門10，車體的上部四周有豎起的宣傳圍板8。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快餐車，其特征是該車配裝有使車體可駕駛的發(fā)動機及其動力傳動裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快餐車，其特征是所述的車體兩側(cè)下部有可折疊的落地購物臺16，車體1與宣傳圍板8之間有凸出的弧面圍邊9，所述的撐桿13為液壓式支撐桿。
專利摘要一種可作為臨時場所加工和銷售食品用的快餐車，車體兩側(cè)有小銷售窗口和銷售窗口，本體后壁有后車門，車廂內(nèi)由隔板分為營業(yè)間、駕駛室及操作間，營業(yè)間內(nèi)有備品箱、柜臺、爐灶及炊事設(shè)備，該快餐車可駕駛行走，操作加工及銷售方便。
文檔編號B60P3/025GK2115931SQ9220368
公開日1992年9月16日 申請日期1992年3月4日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月4日
發(fā)明者孫建強 申請人:孫建強