專利名稱：一種汽車操平橡膠地板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種橡膠地板。
輕型越野汽車車箱底板，均采用厚度為1毫米的薄鋼板。為增加底板抗壓強(qiáng)度，在車箱底板上分布加強(qiáng)筋，例如松遼牌6450Y輕型越野汽車，在其長3米、寬1.5米的底板面積上，分布了10條寬50毫米、高8毫米的沖壓筋，這就形成了凸凹不平的車箱底板，給乘車人帶來不舒適，車內(nèi)也不美觀。
本實(shí)用新型的目的是提供一種操平橡膠地板，鋪到車箱底板上。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在橡膠板的背面，有筋形溝槽，筋形溝槽的數(shù)量和位置與車箱底板上凸起的加強(qiáng)筋相對應(yīng)，筋形溝槽的形狀與加強(qiáng)筋相互補(bǔ)償，這樣當(dāng)把本實(shí)用新型鋪到凸凹不平的車箱底板上時(shí)，予以操平。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，將凸凹不平的車箱底板操平，使乘車人更加舒適，車內(nèi)更加美觀。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是
圖1沿A－A線的剖視圖。
在橡膠板1的背面，有筋形溝槽3，筋形溝槽的數(shù)量和位置與車箱底板上凸起的加強(qiáng)筋相對應(yīng)，筋形溝槽的形狀與加強(qiáng)筋相互補(bǔ)償，這里為梯形。這樣當(dāng)本實(shí)用新型鋪到凸凹不平的車箱底板上時(shí)，予以操平。此外，在橡膠板背面的兩側(cè)，各均布三道小溝槽2，其目的是減輕本產(chǎn)品的重量，進(jìn)而減輕汽車自身重量，有利于提高車速等性能指標(biāo)。
在本實(shí)施例中，考慮到產(chǎn)品的使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)性，其主要作用是操平，對物性要求不高，因此橡膠板采用全再生膠為主要原料，選軟木粉為填充劑。
權(quán)利要求1.一種汽車操平橡膠地板，其特征是在橡膠板的背面，有筋形溝槽，筋形溝槽的數(shù)量和位置與車箱底板上凸起的加強(qiáng)筋相對應(yīng)，筋形溝槽的形狀與加強(qiáng)筋相互補(bǔ)償。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車操平橡膠地板，其特征是在橡膠板的背面，還有小溝槽。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種輕型越野汽車輕體操平橡膠地板，其技術(shù)要點(diǎn)是在橡膠板的背面，有筋形溝槽，筋形溝槽的數(shù)量和位置與車箱底板上凸起的加強(qiáng)筋相對應(yīng)，筋形溝槽的形狀與加強(qiáng)筋相互補(bǔ)償。這樣當(dāng)本實(shí)用新型鋪到凸凹不平的車箱底板上時(shí)，予以操平。使乘車人更加舒適，車內(nèi)更加美觀。它適合在車箱底板上分布了加強(qiáng)筋的輕型汽車上使用。
文檔編號B60N3/04GK2113913SQ9221008
公開日1992年8月26日 申請日期1992年1月16日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月16日
發(fā)明者錢煥清 申請人:錢煥清