專利名稱：監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的顯示報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的顯示報(bào)警裝置。
目前所有的汽車，摩托車以及各種機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，由于某種原因漏氣，造成交通事故的為數(shù)不少，尤其是現(xiàn)代交通高速行駛的車輛如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，氣壓不足，就會(huì)引起車身左右不平衡，造成翻車事故，很是危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的顯示報(bào)警裝置，使司機(jī)在駕駛車輛的行程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不正常，采取相應(yīng)措施，避免事故發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到在輪胎氣門(mén)嘴上安裝一個(gè)氣壓傳感器(1)，裝于該器內(nèi)有橡膠氣囊(7)或金屬波紋管，頂著氣囊的是墊片(8)，墊片的另一面是彈簧(9)，本實(shí)用新型的特征，它還包括一條軟軸拉線(2)，它用于把氣壓傳感器內(nèi)的墊片(8)位移的信號(hào)傳輸?shù)絺鞲衅魍獾恼诠馄?3)，一個(gè)遮光片(3)，它用于由軟軸拉線(2)傳輸來(lái)的墊片位移的信號(hào)，也做出相應(yīng)的位移，分別遮擋光電轉(zhuǎn)換器(4)凹處的1至3個(gè)光孔，即遮擋D4送往D1一個(gè)光孔的光信號(hào)，表示輪胎欠壓；遮擋D4送往D1和D5送往D2兩個(gè)光孔的光信號(hào)，表示輪胎氣壓正常；遮擋D4－D1，D5－D2，D6－D3三個(gè)光孔的光信號(hào)，表示輪胎超壓，一個(gè)模擬輪胎氣壓的光電轉(zhuǎn)換器(4)，它由D4，D5，D6三只普通微型發(fā)光二極管和D1，D2，D3三只光敏二極管(或用光三極管)以及有關(guān)電阻所組成，它安裝在靠近輪胎的車身上，它通過(guò)本身設(shè)置的三個(gè)光孔拾取由遮光片(3)進(jìn)行位移擋光的光信號(hào)，轉(zhuǎn)換為電的脈沖信號(hào)，一個(gè)A／D轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)處理裝置，它安裝在駕駛室用于接收上述脈沖信號(hào)，進(jìn)行解碼和A／D轉(zhuǎn)換，然后輸出三種電信號(hào)，一個(gè)聲、光、顯示報(bào)警裝置(6)，它用于接收A／D轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)處理裝置(5)傳來(lái)的三種電術(shù)號(hào)，進(jìn)行三種相應(yīng)的聲、光、顯示報(bào)警，提醒司機(jī)采取相應(yīng)措施。
本實(shí)用新型所用的遮光片是由不透光物質(zhì)所制成。
本實(shí)用新型所采用的方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，對(duì)汽車、摩托車，以及各種機(jī)動(dòng)車的的行駛會(huì)帶來(lái)很大安全尤其對(duì)載重卡車后身有四只或八只輪子，在行駛中如某側(cè)有一或二只突然欠壓，那么其余不欠壓的輪胎就會(huì)因承受載重壓力過(guò)大而隨時(shí)都有負(fù)荷過(guò)壓導(dǎo)致爆胎、對(duì)于重載高速行駛的車輛來(lái)講、行駛中突然爆胎、其后果是不甚設(shè)想的。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1氣壓傳感器剖面構(gòu)造圖。
圖2是監(jiān)測(cè)輪胎氣壓報(bào)警顯示裝置的原理方框圖。
圖3是光電轉(zhuǎn)換及A／D轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)處理裝置的電路圖。
圖4是聲、光、顯示報(bào)警裝置的電路圖。
圖中1－氣壓傳感器2－軟軸拉線3－遮光片4－光電轉(zhuǎn)換器5－A／D轉(zhuǎn)換數(shù)理處理裝置6－聲、光、顯示報(bào)警裝置7－橡膠氣囊(或金屬波紋管)8－墊片9－彈簧
圖1是氣壓傳感器，它裝在輪胎氣門(mén)嘴上，其內(nèi)裝有橡膠氣囊(7)或金屬波紋管，還有頂著氣囊(7)的是墊片(8)，墊片的另一面是彈簧(9)，墊片與氣壓傳感器外面的遮光片(8)的連接是利用軟軸拉線(2)，當(dāng)輪胎氣壓變化時(shí)。氣壓傳感器內(nèi)氣囊也隨著伸縮，在彈簧的作用下，墊片就會(huì)根據(jù)輪胎內(nèi)氣壓的大小作相應(yīng)的位移，經(jīng)過(guò)軟軸拉線的傳動(dòng)，帶動(dòng)遮光片也作出相應(yīng)的位移。
圖2是監(jiān)測(cè)輪胎氣壓聲、光顯示報(bào)警裝置的原理方框圖，氣壓傳感器所拾取輪胎的氣壓通過(guò)軟軸拉線(2)傳動(dòng)給遮光片(3)，進(jìn)行相應(yīng)的位移。即遮光片是裝在車輪上，而光電轉(zhuǎn)換器是裝在車身上靠近遮光片的地方，當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，遮光片能做周期性嵌入光電轉(zhuǎn)換器的凹處遮擋1至3個(gè)光孔。光電轉(zhuǎn)換器把拾取到的光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電的脈沖信號(hào)，再經(jīng)過(guò)解碼和A／D轉(zhuǎn)換器(5)然后把三種電信號(hào)輸出到駕駛室內(nèi)聲、光、顯示報(bào)警裝置(6)進(jìn)行相應(yīng)的聲、光、顯示報(bào)警。
圖3、圖4為實(shí)施例的電路圖，圖中10是光電轉(zhuǎn)換部分，它由D4，D5，D6三只普通微型發(fā)光二極管分別通過(guò)三個(gè)窗孔把光信號(hào)送到D1，D2，D3三只光敏二極管(或用光三極管)，把光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。
一、輪胎欠壓時(shí)，氣壓傳感器通過(guò)軟軸拉線帶動(dòng)遮光片只擋住D4送往D1的光孔，此時(shí)六反相器IC1－1A輸入低電位，輸出高電位，雙觸發(fā)器IC2－1A置1，Q為高位，IC1－5A輸出低位Ov，此時(shí) IC1－6A輸出也為低位Ov，經(jīng)R7－R8分壓后輸出低位Ov，此時(shí)聲、光、報(bào)警部分的IC1－3B輸入低位，輸出高位，D14發(fā)紅光顯示、表示輪胎處于欠壓狀態(tài)；同時(shí)高位電壓還送往IC1－4B，IC1－4B輸出低電位Ov，D2關(guān)閉的同時(shí)三極電源開(kāi)關(guān)T1導(dǎo)通，IC3B音樂(lè)集成工作，通過(guò)微型揚(yáng)聲器發(fā)聲報(bào)警。
二、輪胎正常時(shí)，氣壓傳感器通過(guò)軟軸拉線帶動(dòng)遮光片擋住D4－D1，D5－D2兩個(gè)光孔，此時(shí)六反相器IC1－2A輸入低電位，輸出高電位，通過(guò)D8使IC1－1A輸入高位，輸出低位，此時(shí)IC2－1A由D9送來(lái)高電位，而使雙觸發(fā)IC2－1A置。此時(shí)IC1－5A輸入低位，輸出高位至R7，與R8送來(lái)的低位Ov分壓后輸出，正常氣壓數(shù)據(jù)4Vo，這個(gè)4v數(shù)據(jù)電壓使IC1－3B輸入高位，輸出低位，使IC1－4B輸出高位，在聲報(bào)警器電源開(kāi)關(guān)管T1關(guān)閉停止聲報(bào)警的同時(shí)，D12綠色安全顯示開(kāi)啟，發(fā)出綠色光表示氣壓正常。
三、輪胎超壓時(shí)，氣壓傳感器通過(guò)軟軸拉線帶動(dòng)遮光片遮擋D4－D1，D5－D2，D6－D3三個(gè)光孔，使D1，D2，D3都得不到光信號(hào)而都處于低位，此時(shí)IC1－3A輸入低位，輸出高位8v，給R8與R7送出的高位8v，進(jìn)行分壓后輸出氣壓超高數(shù)據(jù)電壓8v，給聲，光顯示部分，此8v超壓數(shù)據(jù)使IC1－1B輸入高位，輸出低位，而IC1－2B輸入低位，輸出高位使D9開(kāi)啟顯示紅光，同時(shí)還經(jīng)IC1－4B輸出低位，關(guān)閉D2，開(kāi)啟聲報(bào)警電源開(kāi)關(guān)T1，使IC3B工作，進(jìn)行聲報(bào)警。
權(quán)利要求1.一種監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的顯示報(bào)警裝置它包括一個(gè)安裝在輪胎氣門(mén)嘴上的氣壓傳感器(1)，裝于該器內(nèi)有橡膠氣囊(7)或金屬波紋管，頂著氣囊(7)的是墊片(8)，墊片的另一面是彈簧(9)，其特征在于它還包括一條軟抽拉線(2)，它用于把氣壓傳感器內(nèi)的墊片(8)位移的信號(hào)傳輸?shù)絺鞲衅魍獾恼诠馄?3)，一個(gè)遮光片(3)，它用于由軟軸拉線(2)傳輸來(lái)的墊片位移的信號(hào)也做出相應(yīng)的位移，分別遮擋光電轉(zhuǎn)換器(4)凹處的1至3個(gè)光孔，即遮擋D4送往D1一個(gè)光孔的光信號(hào)，表示輪胎欠壓；遮擋D4送往D1和D5送往D2兩個(gè)光孔的光信號(hào)，表示輪胎氣壓正常；遮擋D4-D1，D5-D2，D6-D3三個(gè)光孔的光信號(hào)，表示輪胎超壓，一個(gè)模擬輪胎氣壓的光電轉(zhuǎn)換器(4)，它由D4、D5、D6三只普通微型發(fā)光二極管和D1、D2、D3三只光敏二極管(或光三極管)以及有關(guān)電阻所組成，它安裝在靠近輪胎的車身上，它通過(guò)本身設(shè)置的三個(gè)光孔拾取由遮光片(3)進(jìn)行位移擋光的光信號(hào)，轉(zhuǎn)換為電的脈沖信號(hào)，一個(gè)A/D轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)處理裝置用于接收上述脈沖信號(hào)，進(jìn)行解碼和A\D轉(zhuǎn)換，然后輸出三種電信號(hào)，一個(gè)聲、光、顯示報(bào)警裝置(6)，它用于接收A/D轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)處理裝置(5)傳來(lái)的三種電信號(hào)，進(jìn)行三種相應(yīng)的聲、光、顯示報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的顯示報(bào)警裝置，其特征在于所述的遮光片是由不透光的物質(zhì)所制成的。
專利摘要一種監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的顯示報(bào)警裝置。是在輪胎氣門(mén)嘴上安裝一個(gè)氣壓傳感器(1)，在靠近輪胎的車身上安裝一個(gè)模擬氣壓的光電轉(zhuǎn)換器(4)，它通過(guò)三個(gè)光孔用于拾取由輪胎氣壓傳感器經(jīng)軟軸拉線傳(2)給遮光片(3)進(jìn)行位移擋光的光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電的脈沖信號(hào)，還經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)處理輸出三種電信號(hào)給聲、光、顯示報(bào)警裝置。進(jìn)行顯示和報(bào)警，提醒司機(jī)采取相應(yīng)措施、避免車輛高速行駛時(shí)因輪胎欠壓或超壓發(fā)生事故。
文檔編號(hào)B60C23/02GK2142080SQ9223195
公開(kāi)日1993年9月15日 申請(qǐng)日期1992年9月3日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月3日
發(fā)明者鄭榮俊 申請(qǐng)人:鄭榮俊