專利名稱：防偷自行車內(nèi)胎充氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車、板車、三輪車及各種車輛內(nèi)胎充氣裝置。
現(xiàn)有自行車內(nèi)胎充氣裝置被人拆掉偷走，內(nèi)胎氣被放掉，車輛不能行走影響工作，我國已有4億輛自行車，充氣裝置被偷是千家萬戶煩腦的事情。
本實(shí)用新型目的在于避免上述技術(shù)不足而提供一種擰開蓋帽也不漏氣，防偷自行車內(nèi)胎充氣裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，內(nèi)胎固定螺桿8放入內(nèi)胎孔11內(nèi)，擰緊墊圈10、螺帽9、氣門芯3中間有通氣孔5，上面有進(jìn)氣口2，下面有彎形出氣口12，封氣管13緊套在彎形出氣口12上，並放入內(nèi)胎固定螺桿8內(nèi)，擰緊下固定螺栓7，壓緊氣門芯3及封氣管13，上固定螺栓4旋套在氣門芯3上，固定車輪鋼圈6、蓋帽1旋蓋在進(jìn)氣口2的上面。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)第一，自行車充氣裝置不被拆下，能有效防止氣嘴被偷走。第二，不改變原生產(chǎn)程序，不改變原打氣方法，一次打氣長期使用。
參見說明書附圖
，內(nèi)胎固定螺桿8放在內(nèi)胎孔11內(nèi)，壓下墊圈10，擰緊螺帽9，氣門芯3，中間有通氣孔5，上面有進(jìn)氣口2，下面有彎形出氣口12，封氣管13緊套在彎形出氣口12上，並放入內(nèi)胎固定螺桿8內(nèi)、擰緊下固定螺栓7，壓緊氣門芯3，封氣管13，上固定螺栓4旋套在氣門芯3上，固定車輪鋼圈6、蓋帽1拿下后可充氣，氣體壓進(jìn)進(jìn)氣口2，進(jìn)入通氣孔5通過彎形出氣口12，擠開緊套在彎形出氣口12上的彈性封氣管13，再擠開封氣管13尾部的封氣管縫孔14，氣體到達(dá)內(nèi)胎內(nèi)部，車胎慢慢鼓起，充氣完畢，蓋帽1蓋在進(jìn)氣口2上面。
權(quán)利要求一種防偷自行車內(nèi)胎充氣裝置，本實(shí)用新型的特征是內(nèi)胎固定螺桿8放入內(nèi)胎孔11內(nèi)，壓上墊圈10，擰緊螺帽9，氣門芯3中間有通氣孔5，上面有進(jìn)氣口2，下面有彎形出氣口12，封氣管13緊套在彎形出氣口12上，并放入內(nèi)胎固定螺桿8內(nèi)，擰緊下固定螺栓7，壓緊氣門芯3，封氣管13，封氣管縫孔14在封氣管13的尾部，上固定螺栓4旋套在氣門芯3上，固定車輪鋼圈6、蓋帽1旋蓋在進(jìn)氣口2上面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防偷自行車內(nèi)胎充氣裝置。設(shè)計時用手能拔掉的氣門芯3由下固定螺栓7壓緊，再把下固定螺栓7，和氣嘴其它零件全部放在自行車鋼圈之內(nèi)，只有氣門芯3的進(jìn)氣口2伸出在鋼圈外面，由上固定螺栓4把氣門芯3固定在鋼圈上。該產(chǎn)品不改變原來的打氣方法。內(nèi)胎充足氣后，殼蓋1蓋在進(jìn)氣口2上，即使拔掉殼蓋，內(nèi)胎氣也不會跑出，達(dá)到防偷的目的。
文檔編號B60C29/00GK2151887SQ9223985
公開日1994年1月5日 申請日期1992年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月4日
發(fā)明者桂林生 申請人:桂林生