專利名稱：側(cè)面帶反照燈的汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種汽車新品種目前，市場(chǎng)上出售的汽車，照明燈都設(shè)在前方，側(cè)面沒有照明燈，在夜間行駛會(huì)車時(shí)，司機(jī)必須采用近光照明，以減少對(duì)司機(jī)的晃眼程度，但是還是看不清對(duì)方車輛側(cè)面的路面情況，至使會(huì)車時(shí)必須減速，過后再加速，常造成時(shí)間和能源的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種側(cè)面帶反照燈的汽車，以解決夜間會(huì)車時(shí)必須減速行駛問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在現(xiàn)有汽車左側(cè)外表面安裝一向后下方照射的照明燈，燈的軸心線與地平面夾角為10～80°角，燈光向后下方照射，既不影響后面車輛行駛，又給對(duì)面車輛照亮汽車側(cè)面道路，所以在夜間會(huì)車時(shí)也不必減速。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有汽車相比具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)、側(cè)面照明燈向后下方照射，既不影響本車司機(jī)視線，也不晃后面車輛司機(jī)眼睛，給對(duì)面車輛可照亮汽車側(cè)面道路，提供了方便；(2)、夜間會(huì)車行駛可不減速，可爭取時(shí)間，節(jié)省能源，減少事故。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明


圖1側(cè)面帶反照燈的汽車主視圖圖2側(cè)面帶反照燈的汽車左視圖(后部截?cái)?
圖1－2中汽車(1)可采用大客車、卡車、吉普車、面包車、轎車，支架(2)采用管材制成，其與燈框(5)、汽車(1)螺紋連接固定，或者靠螺釘固定，固定的最佳位置是汽車左前方反光鏡固定處，電線從管內(nèi)穿過一端接照明燈(3)和信號(hào)燈(6)，另一端與汽車近光燈并聯(lián)，或者掐斷左側(cè)大燈近光線，接通照明燈(3)，照明燈(3)采用近光車燈，其與燈框(5)萬向結(jié)連接，螺釘定位，或者橫軸連接摩擦定位，反光鏡(4)外購，其與燈框(5)活動(dòng)連接，磨擦定位。
該設(shè)計(jì)也適用于拖拉機(jī)、拖掛車等機(jī)動(dòng)車輛，最佳位置安裝在反光鏡處，或者安裝在底盤左側(cè)。
權(quán)利要求1.一種側(cè)面帶反照燈的汽車，是由汽車(1)、支架(2)、反光鏡(4)、照明燈(3)等組成，其特征在于在汽車(1)的左側(cè)外表面靠燈框(5)支架(2)安裝有照明燈(3)，其光線向后下方照射，燈軸心線與地平面夾角10～80°角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于照明燈(3)與燈框(5)萬向結(jié)連接，螺釘定位，或者橫軸連接磨擦定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于照明燈(3)與左大燈近光并聯(lián)，或者掐斷左近光線接照明燈(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于照明燈(3)安裝在反光鏡下面，由支架(2)固定在汽車(1)左側(cè)前反光鏡(4)的原固定位置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種側(cè)面帶反照燈的汽車，是在汽車的左側(cè)外表面，通過燈框、支架安裝有向后下方照射的照明燈，在夜間會(huì)車時(shí)可打開此燈，給對(duì)面車輛照亮汽車側(cè)面道路，可實(shí)現(xiàn)夜間會(huì)車不減速行駛，從而可爭取時(shí)間，節(jié)省能源，減少事故，該設(shè)計(jì)適用于客車、卡車、轎車等所有車型，適用于拖拉機(jī)、拖掛車等機(jī)動(dòng)車輛。
文檔編號(hào)B60Q1/24GK2139903SQ9224129
公開日1993年8月11日 申請(qǐng)日期1992年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月4日
發(fā)明者王明德 申請(qǐng)人:王明德