專利名稱：汽車輪胎缺氣報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎缺氣報(bào)警裝置。
在公知技術(shù)中，行駛的汽車特別是行駛在公路上的載重量大的貨車、大客車和帶拖斗車，由于各種原因造成輪胎跑氣，致使輪胎內(nèi)充氣不足，由于汽車牽引力大、車速快，汽車司機(jī)有時(shí)很難發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)行駛，因此增加了汽車外帶加速了磨損，更有甚者，遇有內(nèi)胎充氣跑盡，造成摩擦起火。
本實(shí)用新型的目的就是克服公知技術(shù)之不足而提供的一種汽車輪胎缺氣報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的垂直焊有上部有孔的連接板的主體板，其一面裝有穿過板面的其上固裝有動(dòng)觸片的螺釘，主體板上還裝有中間有孔套裝著螺釘、并對(duì)稱著螺釘有2片月牙形定觸片的絕緣盤，其外部裝有防護(hù)罩，螺釘穿過主體板的另一端裝有一端彎成90度的探桿，探桿上裝著彈簧其另一端固定在主體板上，主體板上還裝有對(duì)探桿限位用上位擋銷和下位擋銷，一定觸片通過導(dǎo)線與安裝在駕駛室內(nèi)的電源相連通，電源另一端導(dǎo)線與蜂鳴器相連，其另一端導(dǎo)線連通另一個(gè)定觸片。
探桿可以是一根鋼棒制的，也可以是探桿套內(nèi)裝有用螺釘固定的鋼棒制的可在套內(nèi)伸縮的探桿。
連通蜂鳴器的導(dǎo)線上還可以并聯(lián)有顯示燈，也可以只裝顯示燈或語言報(bào)警器，不裝蜂鳴器。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于安裝本裝置，可及時(shí)報(bào)警，防止由于輪胎缺氣而造成外帶磨損，特別是防止內(nèi)胎充氣跑盡而造成的摩擦起火；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用；安裝、調(diào)試方便。


圖1是本實(shí)用新型所提供的實(shí)施例正視總裝示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的后視(去掉防護(hù)罩)圖。
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所提供的實(shí)施例進(jìn)一步詳述本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)是用鋼板制的垂直焊有上部有與汽車底盤騎馬螺釘相連接圓孔的連接板20的主體板1，其一面裝有穿過板面上的有用螺釘8、墊圈9、紙墊10固定著銅板動(dòng)觸片16的螺釘12、主體板上還裝著中間孔套裝著螺釘12頭部的在平面上對(duì)稱著螺釘12有2片銅制月牙形定觸片15的絕緣盤7，其外部焊裝有防護(hù)罩11，螺釘12穿過主體板的另一端用螺紋連接著探桿套2，套內(nèi)裝有用螺釘3螺母4可固定的一端彎有90度的鋼棒制的可在套內(nèi)伸縮的探桿5，探桿套的外壁上掛裝著彈簧17，其另一端掛裝在用螺母14固定在主體板上的螺釘13上，主體板上還裝有對(duì)探桿限位用的上位擋銷6和下位擋銷21。一個(gè)定觸片通過導(dǎo)線與安裝在駕駛室內(nèi)的電源22相連通，其另一端導(dǎo)線與蜂鳴器18相連通，蜂鳴器的另一端導(dǎo)線連通另一個(gè)定觸片，連通蜂鳴器的導(dǎo)線上還可并聯(lián)有顯示燈19，也可以只裝顯示燈，不裝蜂鳴器。在車型固定后，探桿可以使用一根固定長(zhǎng)的鋼棒，這樣既可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化制造，節(jié)約鋼材又可以降低成本。
本實(shí)用新型安裝方法是將報(bào)警器的主體板安裝在汽車底盤騎馬螺釘上，電器部分用導(dǎo)線連接安裝在駕駛室內(nèi)，調(diào)好探桿位置和長(zhǎng)度、接通電源。在行車中遇有輪胎缺氣，車身和輪軸下降，致使裝在底盤上的主體板的探桿觸地同時(shí)連接在螺釘12上的動(dòng)觸片轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，動(dòng)觸片搭接在兩片定觸片上，接通電源，顯示燈亮，蜂鳴器叫，提醒駕駛員及早采取措施，保護(hù)輪胎，安全行車。
權(quán)利要求1.汽車輪胎缺氣報(bào)警裝置，其特征在于垂直焊有上部有孔的連接板的主體板，其一面裝有穿過板面的其上固裝有動(dòng)觸片的螺釘，主體板上還裝有中間有孔套裝著螺釘，并對(duì)稱著螺釘有2片月牙形定觸片的絕緣盤，其外部裝有防護(hù)罩，螺釘穿過主體板的另一端裝有一端彎成90度的探桿，探桿上裝著彈簧，其另一端固定在主體板上，主體板上還裝有對(duì)探桿限位用的上位擋銷和下位擋銷，一定觸片通過導(dǎo)線與安裝在駕駛室內(nèi)電源相連通，電源另一端導(dǎo)線與蜂鳴器相連，其另一端導(dǎo)線連通另一個(gè)定觸片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于探桿可以是一根鋼棒制的，也可以是探桿套內(nèi)裝有用螺釘固定的鋼棒制的可在套內(nèi)伸縮的探桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于連通蜂鳴器的導(dǎo)線上還可以并聯(lián)有顯示燈，也可以只裝顯示燈或語言報(bào)警器，不裝蜂鳴器。
專利摘要一種汽車輪胎缺氣報(bào)警裝置，其結(jié)構(gòu)是主體板上裝著有動(dòng)觸片的螺釘和裝有定觸片的絕緣盤，裝有動(dòng)觸片的螺釘穿過主體板的一端裝有用彈簧拉緊的探桿，2個(gè)定觸片通過導(dǎo)線與蜂鳴器和顯示燈或語言報(bào)警器連通，其優(yōu)點(diǎn)在于可防止由于輪胎缺氣而造成外帶磨損、特別是防止了內(nèi)胎充氣跑盡而造成的摩擦起火；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用；安裝、調(diào)試方便。
文檔編號(hào)B60C23/02GK2141777SQ92244200
公開日1993年9月8日 申請(qǐng)日期1992年12月19日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月19日
發(fā)明者劉道平 申請(qǐng)人:劉道平