專利名稱：汽車用致冷/加熱箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于利用電效應(yīng)致冷或加熱的裝置。
目前各類汽車中均未配置夏季對(duì)飲料致冷或?qū)κ称繁ｕr防腐的致冷和冬季加熱食品的裝置，使司乘人員特別是長(zhǎng)途駕駛時(shí)，因停車吃飯或喝水降低了運(yùn)輸效率并給生活帶來諸多不便。日用品中也未見這種致冷、加熱的便攜式裝置。
本實(shí)用新型是為了解決司乘人員特別是長(zhǎng)途行駛的各種車輛的司乘人員夏天能喝到提神可口冷飲，冷天能吃到熱飯菜而為各種汽車配置的或日用的兼具致冷、加熱兩種功能的便攜式裝置。
本實(shí)用新型是通過已有的半導(dǎo)體溫差致冷加熱元件來實(shí)現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)如圖所示。
箱體1，周圍是隔熱材料層2，圍成空腔即內(nèi)膽3，箱體上部可以打開的蓋4，箱體的端側(cè)與致冷、加熱元件及控制殼體12相連接，殼內(nèi)靠?jī)?nèi)膽3的端側(cè)壁下部有一塊是由導(dǎo)熱體5組成的。其外端緊接散熱片8，在導(dǎo)熱體5內(nèi)和散熱片8外側(cè)各有一個(gè)溫度控制器13，內(nèi)膽3端側(cè)外壁上部裝有電機(jī)9，由機(jī)架10固定在箱體端側(cè)，電機(jī)軸上裝有離心扇葉11，其工作原理是半導(dǎo)體元件6，在直流電作用下，其靠導(dǎo)熱體端和靠散熱片端溫差恒定在60℃左右，即需要對(duì)膽內(nèi)致冷時(shí)通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離心風(fēng)扇葉將散熱片的熱空氣排出逐步達(dá)到周圍空氣溫度，若周圍空氣為30℃則靠導(dǎo)熱體端溫度即可達(dá)－30℃實(shí)現(xiàn)致冷作用。反之，若需加熱，將直流電正負(fù)相交換，周圍空氣在0℃時(shí)靠導(dǎo)熱體端溫度可達(dá)60℃，其電源可用汽車點(diǎn)火器的插座電源。
本實(shí)用新型為各種汽車的司乘人員提供了一種隨車同行，隨時(shí)可以根據(jù)需要致冷飲料和果蔬等或加熱食物，提高營(yíng)運(yùn)效率。為司乘人員提供了方便和舒適飲食條件。本實(shí)用新型因其體積小重量輕故也可隨機(jī)地應(yīng)用于邊防、地勘和其他日用場(chǎng)合。國(guó)內(nèi)汽車年產(chǎn)量約100萬輛，保養(yǎng)約1000萬輛，產(chǎn)品既可為新車配套也可為現(xiàn)有汽車加裝，其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見的。
本實(shí)用新型可以根據(jù)需要選擇相應(yīng)規(guī)格的半導(dǎo)體元件，設(shè)計(jì)各種規(guī)格長(zhǎng)方體外形，其容積以6－10公升為宜可與各種汽車配套使用，其致冷時(shí)最終可達(dá)－2℃，加熱最高可達(dá)60℃。
權(quán)利要求1.一種汽車用或日用小型致冷/加熱箱，其特征是其致冷/加熱半導(dǎo)體元件固定在箱的側(cè)端，在加熱半導(dǎo)體元件外側(cè)緊接散熱片，上端固定的電機(jī)的離心風(fēng)機(jī)扇葉正對(duì)散熱片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用(或日用)致冷/加熱箱，主要包括半導(dǎo)體致冷元件離心風(fēng)機(jī)，散熱片和箱體。容積為6-10毫升，最低溫度可達(dá)-2℃，最高溫度可達(dá)60℃，可與汽車點(diǎn)煙器的電源配套使用。夏季冰鎮(zhèn)飲料，保鮮果蔬，冬季可加熱飲食，體積小重量輕，為便攜式，用途廣泛。
文檔編號(hào)B60H1/04GK2149317SQ92244540
公開日1993年12月15日 申請(qǐng)日期1992年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月10日
發(fā)明者馮羽 申請(qǐng)人:河北省九三科技開發(fā)服務(wù)中心