專利名稱：一種機車篷套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機車篷套，尤指一種能與機車鎖具相匹配使用，其除能達(dá)到防護(hù)機車免于日曬及雨淋的功能外，也因而能防止機車遭到偷竊的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的機車篷套。
機車是具有方便性及富于機動性的一種交通工具，很受人們的喜愛，而機車又是一種高精密工業(yè)的產(chǎn)物，因此，車主們于平時均極費心地將其照顧及保養(yǎng)，以維護(hù)機車的正常性能，及延長機車的使用壽命；但由于，機車平日停放于室外，飽受雨淋日曬，必會遭受泥灰及酸雨侵蝕其組件，因此，車主為了防止外在雨淋日曬而損及機車組件，通常會購買一種［機車篷套］作為覆蓋機車的防護(hù)用具。
另一方面，車主為防止機車的失竊，通常會購買一種機車專用的［機車鎖具］以防止機車遭竊，但此種機車鎖具也僅具有防止機車遭竊的功能而已，而并不能與上述機車篷套有任何密切的聯(lián)系，顯然并非針對機車使用的全面性而考慮設(shè)計。
為了克服上述機車篷套及機車鎖具使用上的不足，本實用新型的一種機車篷套，利用該機車篷套的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使其能配合機車鎖具的使用，除了能達(dá)到覆蓋并保護(hù)機車的目的外，并能因而同時達(dá)到防止機車遭竊的進(jìn)一步目的。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型的機車篷套，其是可配合機車鎖具使用而該改進(jìn)的機車篷套，其主要的特征在于上述機車篷套于其相對于機車前、后輪的位置處，左、右對稱地開設(shè)有二組扣孔，該每組扣孔又由上、下扣孔所構(gòu)成，這些扣孔可作為機車鎖具穿越過機車篷套內(nèi)部之用；于上述二組扣孔的中間部位，則又設(shè)有二個固定套環(huán)，藉其可供機車鎖具固定于機車篷套上而不使之產(chǎn)生位移；另于上述機車篷套的二組扣孔的正上方位置處，縫設(shè)有一片覆蓋罩體，該覆蓋罩體的前緣部則置設(shè)有一鉤棘布面，此一鉤棘布面與上述二組扣孔的正下方位置所固設(shè)的絨毛布面相對應(yīng)；藉由上述的結(jié)構(gòu)，當(dāng)機車鎖具與機車篷套固定為一體后，即不存在機車篷套受強風(fēng)吹襲而有掀落之弊，也可達(dá)到機車防日曬雨淋及防竊的目的。
綜上所述，本實用新型的機車篷套對比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點本實用新型的機車篷套的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，是針對傳統(tǒng)機車篷套在保護(hù)機車使用時的不周全性而設(shè)計的，且尤其能配合機車鎖具的使用而更具有明顯保護(hù)機車的功效，雖結(jié)構(gòu)簡單，然而本實用新型確能改善傳統(tǒng)機車保護(hù)用具在使用上的缺點，而較諸傳統(tǒng)機車保護(hù)用具更具實用性。
以下結(jié)合附圖及較佳實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
附圖簡要說明


圖1為傳統(tǒng)的機車篷套覆蓋于機車上的實施例圖。
圖2為傳統(tǒng)的機車篷套及機車鎖具于使用時的示意圖。
圖3為本實用新型機車篷套及機車鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型機車篷套與機車鎖具的實施例圖。
圖5為本實用新型覆蓋罩體與機車鎖具包覆的示意圖。
圖6為本實用新型機車篷套與機車鎖具結(jié)合后的剖視圖。
如
圖1及圖2所示，當(dāng)傳統(tǒng)機車篷套10覆蓋于機車上時，即可達(dá)到機車防塵及防曬的目的，但卻不具有防止機車遭竊的功能，因此車主均會另備一組(前、后輪各一)機車鎖具30，將其穿越過機車的車輪部11，以達(dá)到使機車不易遭竊的目的，但上述的機車篷套10及機車鎖具30二者間并無相關(guān)聯(lián)的使用關(guān)系，因此，時常導(dǎo)致機車篷套10因強風(fēng)吹襲而掀落于地面，使該機車篷套因而丟失，從而失去機車篷套10用以保護(hù)機車的目的。另外，該機車鎖具30的使用，其是用以直接穿扣機車輪部11的輪孔內(nèi)，故該機車鎖具30為墜地的狀態(tài)，因而當(dāng)車主欲以輪匙將鎖具開鎖脫扣時，必得彎身至地面后，才能進(jìn)行操作，因此造成十分不便，尤以穿著裙子的女性更甚；而且，一般機車鎖具30在沒有配合上述機車篷套10一同使用時，則該機車鎖具30必會暴露于外，因此常直接受到日曬雨淋的浸蝕，使該機車鎖具30易生故障，從而加速機車鎖具的報廢，此均是一般機車篷套及機車鎖具在使用時的缺憾，并非最佳機車防護(hù)用具，確實有待改進(jìn)。
如圖3所示，本實用新型的機車篷套20是配合機車鎖具30而設(shè)計，本實用新型機車篷套20是于其相對于機車前、后輪的位置處，呈左、右對稱地開設(shè)有二組扣孔21，該每一組扣孔21則又由上扣孔21A及下扣孔21B所構(gòu)成，利用這些扣孔21可作為上述機車鎖具30穿越過機車篷套20內(nèi)部之用，同時也可利用其上扣孔21A或下扣孔21B的高低位置作為機車鎖具30穿越時的選擇，以適宜各種大小型式輪的直徑選擇使用；而于上述二組扣孔21的中間部位，則又設(shè)有二個固定套環(huán)22，這些固定套環(huán)22則可提供機車鎖具30固定于一定位置之用，即如圖4、圖5及圖6所示，當(dāng)機車篷套20覆蓋于機車上后，即可將機車鎖具30先穿越過車輪部11，然后再將該機車鎖具30的二端，由上述機車篷套20內(nèi)部的二組扣孔21處穿出于機車篷套外部，而使機車鎖具30的二端顯露于該機車篷套外部，此時，即可將機車鎖具二端分別穿入上述固定套環(huán)22，同時將該機車鎖具二端鎖固為一體，即可使機車鎖具30固定于機車篷套上，而不須使其位移，便完成機車鎖具的安裝，同時也藉該機車鎖具與機車篷套固定為一體，故不發(fā)生機車篷套受強風(fēng)吹襲而有掀落的弊病，也可達(dá)到機車防竊的目的，從而可改善傳統(tǒng)機車篷套與機車鎖具單一用具使用上的不周全性。
本實用新型機車篷套20的二組扣孔21，其正上方位置處，縫設(shè)有一片覆蓋罩體23，該覆蓋罩體23的前緣部則置設(shè)有一塊鉤棘布面231，此一鉤棘布面231與上述二組扣孔21的正下方位置處所固設(shè)的絨毛布面24相對應(yīng)，當(dāng)機車鎖具30固定于機車篷套20上后，即可以該覆蓋罩體23將機車鎖具30包覆，用以保護(hù)機車鎖具30免于日曬雨淋而遭破壞。
權(quán)利要求1.一種機車篷套，其是可配合機車鎖具使用的改進(jìn)的機車篷套，其主要特征在于所述的機車篷套是在其相對于機車前、后輪的位置處，呈左、右對稱地開設(shè)有可作為機車鎖具穿越過機車篷套內(nèi)部之用的二組扣孔，該每組扣孔又是由上、下扣孔所構(gòu)成，于上述二組扣孔的中間部位，則又設(shè)有可供機車鎖具固定于機車篷套上而不使之位移的二個固定套環(huán)；另于上述機車篷套的二組扣孔的正上方位置處，縫設(shè)有一片覆蓋罩體，該覆蓋罩體的前緣部則置設(shè)有與上述二組扣孔的正下方位置處所固設(shè)的絨毛布面相對應(yīng)的一鉤棘布面。
專利摘要一種機車篷套，其可配合機車鎖具使用，其特征在于在該機車篷套相對于機車前、后輪的位置處，左右對稱地開設(shè)有二組扣孔，又該二組扣孔的中間部位，設(shè)有二個固定套環(huán)；另外，于上述二組扣孔的正上方位置處，縫設(shè)有一片覆蓋罩體，其前緣部則置設(shè)有一鉤棘布面，并與所固設(shè)的絨毛布面相對應(yīng)；藉由上述的結(jié)構(gòu)，當(dāng)機車鎖具與機車篷套固定為一體后，即不存在機車篷套受強風(fēng)吹襲而掀落之弊，也可達(dá)到機車防竊的目的。
文檔編號B60R25/00GK2159895SQ9321516
公開日1994年3月30日 申請日期1993年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月28日
發(fā)明者陳惠蘭 申請人:圣州企業(yè)股份有限公司