專利名稱：車用語音提示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于廣播技術(shù)，具體地說是一種車用語音發(fā)生裝置。
目前，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展和都市生活的快節(jié)奏，人們外出乘車已習(xí)以為常，但是將物品遺忘在車上也是常事，更有甚者，外出車輛遭受搶劫的煩擾也時有發(fā)生?，F(xiàn)有的語音告警裝置，如倒車語音警示裝置，其語言容量小，功能比較單一，尚滿足不了實(shí)際需要。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種出租車用語音提示器。它的語言容量大，可兼有語音提示和報(bào)警功能，有利于提高服務(wù)質(zhì)量和增強(qiáng)安全防范。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的車用語音提示器由機(jī)殼、外部接口、電路裝置、楊聲器組成，除報(bào)警楊聲器外裝外，均可裝在一只機(jī)殼中，其特征在于所說的電路裝置包括一個外部接口電路，它與接口的外部操作配合控制語音提示器工作，由工作觸發(fā)開關(guān)或加上光電耦合器構(gòu)成，其輸出端與邏輯電路的輸入相連接；一個邏輯電路，用于電路工作時序控制，其輸出端與存貯器、語音處理器的控制端相連接；存貯器電路，用于存貯事先錄制的語音數(shù)據(jù)信號，其輸出端與語音處理器的相應(yīng)引腳相連接一個語音處理器電路，用于語音信號合成語言音頻信號，其輸出端與差動放大器相連接；一個信號放大輸出(播放)電路，差動放大電路由運(yùn)算放大器和外圍電路元件構(gòu)成，后面連接阻容濾波電路，再由隔直電容接到電子開關(guān)、從電子開關(guān)控制單路輸出的信號接往運(yùn)算放大器作音頻放大，最后將信號接到楊聲器播出。根據(jù)需要存貯器中的語音信息按先后次序和播音、報(bào)警的區(qū)別分二路從車內(nèi)、車外二地設(shè)置的楊聲器中播放出來。方案中如省略報(bào)警的有關(guān)電路，技術(shù)方案仍可形成獨(dú)立產(chǎn)品。
本車用語音提示器從外部結(jié)構(gòu)簡單，關(guān)鍵在于電子電路的構(gòu)成。由于采用了增量調(diào)制方式，能使用較小存儲容量的存儲器滿足實(shí)際需要。它可以致歡迎辭，安全提示或者致謝辭，防物品遺忘提示中外語言對照播出，或者報(bào)警，從而有利于出租車行業(yè)規(guī)范化服務(wù)，有利于提高文明禮貌的服務(wù)水平，有利于加強(qiáng)安全防范。
以下結(jié)合實(shí)施例及其電路原理附圖作進(jìn)一步的說明。


圖1是實(shí)用新型實(shí)施例的電路原理圖圖2穩(wěn)壓電路圖參照
圖1，電路設(shè)有下述幾個部分；①接口電路。②延時電路。③可編程邏輯電路。④地址擴(kuò)展和放音控制電路。⑤存貯器電路。⑥語音處理器電路。⑦差動放大電路。⑧低通濾波電路。⑨電子開關(guān)電路。⑩音頻放大和輸出電路。
接口電路由觸發(fā)開關(guān)K1、K2、光電耦合器U11、U12(TIL117)構(gòu)成，分二路輸出三種工作狀態(tài)，即K1開、合兩次先后放音，K2啟動強(qiáng)行切入報(bào)警等三個狀態(tài)。R20、R21為限流電阻，K1操作與空車指示燈聯(lián)動，U11的輸出端接到門陳列邏輯電路U5(16V8)的IN3腳，U12的輸出端接往延時電路，然后進(jìn)入U5的IN4腳。延時電路由U6(LM555)和外圍元件R3、R4、C6組成，設(shè)置的原因完全是考慮到防劫車的需要?？删幊踢壿嬰娐芳撮T陳列邏輯電路U5(16U8)，其IN1腳與U4的Q2腳連接，作為控制U3在放音后復(fù)位和撤消U1工作的通道，IN2、IN3分別與R2、C5值成的復(fù)位電路及U11的輸出端相接，R1為隔離電阻，IN4與U6的輸出端相接。IN4腳設(shè)置為比IN3優(yōu)先，以保證可強(qiáng)行切入工作報(bào)警。IN5腳與U4的Q1腳和U2的控制端連接，作為自動停止放音的通道。OUT1腳與U1的控制端連接，OUT6腳與U14的BX、BY腳連接，OUT5腳與U14的AX、AY連接，作為選擇輸出通道用，OUT3與U4的CLR腳連接，OUT4腳與U3的控制端連接，OUT1與U0的控制端連接。地址擴(kuò)展和放音控制電路U4(CD4040)，其中Q0與存貯器A15腳，CLK腳與U3的A14腳相接，用以完成存貯器內(nèi)存信息的連續(xù)讀取，Q1分別與U2的OE、CE腳和U5的IN5腳相接，控制OUT4腳的電平，使U3復(fù)位或呈語音合成狀態(tài)。存貯器電路U0、U1、U2(EPROM27512)，用于存貯語言信息，它們的外部連接與U3連通，其控制端OE、CE腳分別與前述的OUT1、OUT2，Q1和IN5腳連接。U0為報(bào)警語言存貯器，U1為歡迎、提示語言存貯器，U2為致謝、提示語言存貯器，它們都由U3進(jìn)行語言合成后輸出。語音處理器電路U3(UM5100)將來自U0或U1或U2的信息信號合成后從ANG、ANG腳輸出，接往差動放大器U7(LM324)放大然后濾波。接在FILTER、ENVEIOPE腳的R9、C3為U3用的濾波元件，在OLOCK腳接有C2、C4、D1、D2為U7提供負(fù)工作電源，接在R1、C1腳的R8、C1供調(diào)穩(wěn)波特率用，以保證輸出信號的質(zhì)量。R8為4.7KC，C1為470OPF。差動放大電路由R5、R6、R7、R10、U7組成，濾波電路由R11、C7、R12、C8、R13、C9、U10。組成成為二級低通濾波，通過C10、C11輸出，分別接到電子開關(guān)的OX、IY腳。電子開關(guān)U14(CD4052)有AX、AY、BX、BY二路受控選擇輸出，從X、Y輸出進(jìn)行音頻放大。音頻放大由U8、U9(LM386)和相應(yīng)的外圍元件組成，分別從楊聲器SPK1設(shè)于車內(nèi)或機(jī)殼內(nèi)裝，用于致辭和提示用，SPK2設(shè)于車外，用于報(bào)警、求援。后者功率較大。若增加一個轉(zhuǎn)發(fā)器，可以向救援接收中心緊急報(bào)警求救。
圖2所設(shè)的穩(wěn)壓電路，用在利用車輛自備12V直流電源的情況下，通過由U13(MC7805)、C19、C20組成的穩(wěn)壓電源電路，輸出5.0伏電壓，為
圖1電路供給工作電源。
電路的工作過程敘述如下首先設(shè)出租車已處于工作狀態(tài)，電路已接入電源，空車指示燈照亮，旅客落座，駕駛員將空車燈翻下，通過聯(lián)動使電路的K1接入電源，光電耦合器U11工作，輸出一個負(fù)脈沖下降沿，進(jìn)入IN3腳，由OUT1、OUT2輸出高電平，U0的數(shù)據(jù)線呈高阻狀態(tài)(U0、U1禁讀)；OUT5、OUT6腳輸出低號平，使U14的OX與X聯(lián)通。同時，OUT3也輸出一個高電平脈沖，使U4復(fù)位，Q1輸出低電平，選通U2，從U2中讀取的事先錄制在U2內(nèi)的量化語音信息由U3進(jìn)行語音合成，此時OUT4也輸出低電平，U3處于語音合成狀態(tài)，對數(shù)據(jù)調(diào)制信號解調(diào)后，還原成語言音頻信號，從ANG、ANG端口輸出。然后，該信號經(jīng)過運(yùn)算放大器U7差動放大，經(jīng)過二階低通濾波，輸?shù)诫娮娱_關(guān)U14，從X通道輸出到U8作音頻放大，最后從楊聲器SPK1播出。
由于U3內(nèi)地址發(fā)生器的地址線不足，只能訪問32KB的存貯單元，要擴(kuò)展存貯器容量需要借助U4，在U3的A14由高電平變?yōu)榈碗娖綍r，與之連接的U4的CLK也為低電平，使Q0變?yōu)楦唠娖?，便從A15產(chǎn)生一個高電平的地址信號給存儲器，繼續(xù)讀后32KB的存貯內(nèi)容，使尋址范圍擴(kuò)展一倍。U2內(nèi)的歡迎辭、提示詞的對應(yīng)內(nèi)容讀播完畢后，利用A14從高電平變?yōu)榈碗娖降南陆笛?，使U4的Q1為高電平，IN5為高電平，OUT4也為高電平，使U3的狀態(tài)從PALY有效轉(zhuǎn)為RESET復(fù)位，等待下一步工作。
當(dāng)出租車到目的地、停好后，駕駛員將空車燈翻上，則U4截止，U11輸出一個脈沖的上升沿，使U5的OUT2腳輸出低電平選通U1，由U3讀取U1內(nèi)存貯的內(nèi)容，U1內(nèi)的道謝辭，提示詞作為第二次放音仍從SPK1播出。其過程與第一次放音的過程相同。
在非常情況下，啟動K2，即行延時報(bào)警，觸發(fā)開關(guān)K2啟動后，U12導(dǎo)通輸出一個脈沖的下降沿信號，使U6工作，延時約30秒鐘，將信號輸?shù)経5的IN4腳，由OUT1腳輸出，從而選通存貯器U0U0內(nèi)存貯的對應(yīng)為報(bào)警內(nèi)容，從U5的IN4腳輸入的信號具有比IN3腳的優(yōu)先效果，所以在任何情況下均能強(qiáng)行切入報(bào)警。由于現(xiàn)在OUT5、OUT6的輸出信號，使電子開關(guān)U14接通Y通道，最后從對應(yīng)的設(shè)在車外的高功率揚(yáng)聲器SPK2播放出去。在本情況下，U5的OUT4一直處在低電平，U3則維持重復(fù)報(bào)警。除非將電路電源切斷或者電路被損壞。
權(quán)利要求1.一種車用語音提示器，由機(jī)殼，外部接口，電路裝置、揚(yáng)聲器組成，其特征在于所說的電路裝置包括A、一個外部接口電路，它與接口的外部操作配合控制提示器電路工作，由工作觸發(fā)開關(guān)(K1、K2)或觸發(fā)開關(guān)和光電耦合器(U11、U12)構(gòu)成，其輸出端與邏輯電路(U5)的輸入端(IN3、IN4腳)相連接；B、一個邏輯電路(U5)，用于電路工作時序控制，其輸出端與存貯器(U0、U1、U2)、語音處理器(U3)的控制端相連接；C、存貯器電路(U0、U1、U2)，用于存貯語音的數(shù)據(jù)信號，其輸出端與語音處理器的相應(yīng)引腳(A0-14、D0-7)相連接；D、一個語音處理器電路(U3)，用于語音信號合成語言音頻信號，其輸出端(ANG、ANG腳)與差動放大、濾波電路的輸入端相連接；E、一個信號放大輸出電路，其中差動放大電路由運(yùn)算放大器(U7)和外圍電路元件(R5、R6、R7)構(gòu)成，后面連接阻容濾波電路，再由隔直電容(C10、C11)耦合，經(jīng)過電子開關(guān)(U14)接往運(yùn)算放大器(U8、U9)作音頻放大，最后將信號接到揚(yáng)聲器(SPK1、SPK2)。
2.如權(quán)利要求1所述的車用語音提示器，其特征在于電路裝置中還設(shè)有一個由(U6LM555)和外圍電路元件(R3、R4、C6)組成的延時電路，它連接在接口電路(U12)的輸出端和邏輯電路(U5)的輸入端(IN4)之間。
3.如權(quán)利要求1所述的車用語音提示器，其特征在于電路裝置中還設(shè)有一個用于地址擴(kuò)展和放音的控制電路(U4－CD4040)，其中控制腳(QO、CLK腳)分別與存貯器的地址線(A15、A14)相連接，控制腳(CLK)與可編程邏輯電路(U5)的輸出腳(OUT3)相接，通過(U2)與(Q1)的通路，由(Q2)和(U5)的(IN1)，轉(zhuǎn)由(OUT5)控制(U0)的工作。
專利摘要它是一種語言發(fā)生裝置。由機(jī)殼、外部接口、電路裝置和揚(yáng)聲器組成。通過接口電路觸發(fā)工作，經(jīng)邏輯電路控制工作時序，由語音處理器讀取存貯器中預(yù)錄入的語音數(shù)據(jù)信號加以合成，然后輸出信號進(jìn)行差動放大、濾波、音頻放大，最后由揚(yáng)聲器播出。電子開關(guān)用于報(bào)警信號放大、輸出通道單列的需要，語言提示器廣泛用在出租車或其他車輛上，其語言容量大，音質(zhì)好，親切，兼有語言提示和報(bào)警功能，有利于提高服務(wù)質(zhì)量和安全防范效果。
文檔編號B60Q5/00GK2188509SQ9322680
公開日1995年2月1日 申請日期1993年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月29日
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