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      活塞式恒隙電力液壓推動(dòng)器的制作方法

      文檔序號(hào):3953720閱讀:227來源:國知局
      專利名稱:活塞式恒隙電力液壓推動(dòng)器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置,是一種活塞式恒隙電力液壓推動(dòng)器。
      目前,具有自動(dòng)補(bǔ)償功能的電力液壓推動(dòng)器,在青島市工具一廠設(shè)計(jì)發(fā)明的“直推式動(dòng)缸恒隙電力液壓推動(dòng)器(ZL90214096·5)”其結(jié)構(gòu)原理是在液壓缸體內(nèi)設(shè)一動(dòng)缸結(jié)構(gòu),動(dòng)缸的上部起補(bǔ)償作用,下部具有活塞功能,上下部隔層中央配裝單向閥門。葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力作用于動(dòng)缸下部、推動(dòng)動(dòng)缸連同推桿進(jìn)行工作。該種結(jié)構(gòu)其缺點(diǎn)是加工工藝復(fù)雜,廢品率較高,單向閥門易失效泄油,造成制動(dòng)器行程減少,不能開閘。另外,單向閥門與電機(jī)軸端長時(shí)間接觸,易磨損失靈,使推動(dòng)器失動(dòng)補(bǔ)償功能。
      本實(shí)用新型其目的是設(shè)計(jì)一種活塞式電力液壓推動(dòng)器,使他具有加工工藝簡單、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、工作壽命長、性能優(yōu)良的特點(diǎn),保證推動(dòng)器自動(dòng)補(bǔ)償功能穩(wěn)定,制動(dòng)器制動(dòng)間隙恒定,制動(dòng)靈敏可靠。
      本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)內(nèi)容是按如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,它的結(jié)構(gòu)是由上油缸、推桿、補(bǔ)償缸體、彈簧卡圈、彈簧、活塞、密封圈、支持件、葉輪、下油缸及電機(jī)構(gòu)成。上油缸與下油缸構(gòu)成液壓缸體。補(bǔ)償缸體上部位于上油缸內(nèi),彈簧卡圈定位,下部配裝在活塞上部四導(dǎo)塊內(nèi)?;钊虏繛閳@筒狀,位于支持件上部內(nèi)。支持件上部也為園筒狀,下為法蘭盤,中設(shè)四筋板,內(nèi)配裝活塞和葉輪,下部固定位于下油缸底部。電機(jī)位于液壓油缸底下部。
      補(bǔ)償缸體上端外部均布四滑塊,內(nèi)裝推桿,底部留有補(bǔ)償油孔。
      活塞下部為倒置園筒狀,上部即園筒頂面均布四導(dǎo)塊,頂面中央與補(bǔ)償缸體補(bǔ)償油孔外圍對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有密封圈溝槽,鑲欽密封圈,密封圈溝槽也可設(shè)在補(bǔ)償缸體底部中央補(bǔ)償油孔外圍處。
      補(bǔ)償缸體與活塞由彈簧彈性連接,彈簧4個(gè),分別位于相對(duì)應(yīng)的每一對(duì)補(bǔ)償缸體滑塊與活塞導(dǎo)塊之間。


      圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)內(nèi)容剖面示意圖。
      圖2本實(shí)用新型補(bǔ)償缸體主、俯視圖。
      圖3本實(shí)用新型活塞主、俯視圖。
      下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖敘述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)內(nèi)容及工作原理結(jié)構(gòu)內(nèi)容它的結(jié)構(gòu)
      圖1所示是由上油缸(1)、推桿(2)、補(bǔ)償缸體(3)、彈簧卡圈(13)、彈簧(4)、活塞(5)、密封圈(6)、葉輪(7)、支持件(9)、下油缸(12)、電機(jī)(8)等構(gòu)成,上油缸(1)與下油缸(12)構(gòu)成本實(shí)用新型液壓油缸,其缸體內(nèi)注滿液壓油。補(bǔ)償缸體(3)為一獨(dú)立缸體,上部外周設(shè)有四滑塊(14)(參見圖2),位于上油缸(1)油腔內(nèi),內(nèi)配裝推桿(2),補(bǔ)償油缸(3)內(nèi)為補(bǔ)償油腔(11),底部中央留有補(bǔ)償油孔(15),下部與活塞(5)配裝在一起。即位于活塞(5)四導(dǎo)塊(17)內(nèi)?;钊?5)為倒置園筒狀(參見圖3),頂部均布設(shè)置四導(dǎo)塊(17),與補(bǔ)償缸體四滑塊(14)相對(duì)應(yīng),由彈簧(4)彈性連接,使彈簧(4)將位于活塞(5)四導(dǎo)塊(17)內(nèi)的補(bǔ)償缸體(3)與活塞(5)形成緊密結(jié)合。活塞(5)下部置入支持件(9)上部園筒油腔內(nèi),形成壓力油腔(10)。支持件(9)固定位于液壓油缸底部。在壓力油腔(10)內(nèi)位于電機(jī)(8)軸端處配裝葉輪(7)。電機(jī)(8)位于液壓油缸下部。
      工作原理電機(jī)(8)開啟后,葉輪(7)高速旋轉(zhuǎn),液壓油通過支持件(9)四筋板進(jìn)入壓力油腔(10),使活塞(5)迅速上升。由于彈簧(4)的彈性連接和活塞(5)上升頂力的作用,補(bǔ)償缸體(3)與活塞(5)緊密結(jié)合,密封圈(6)密封補(bǔ)償油腔(11),從而推動(dòng)了推桿(2)迅速上升,開啟制動(dòng)器進(jìn)行工作。
      當(dāng)制動(dòng)器閘片磨損、制動(dòng)間隙增大時(shí),在制動(dòng)器各連桿、彈簧的作用下,壓迫推桿(2)在補(bǔ)償缸體(3)內(nèi)下移。由于補(bǔ)償缸體(3)液壓油腔(11)內(nèi)液壓油管推桿(2)下移產(chǎn)生的壓力克服了活塞(5)與補(bǔ)償缸體(3)由彈簧(4)彈性連接產(chǎn)生的約束力,使補(bǔ)償缸體(3)與活塞(5)脫開,補(bǔ)償缸體(3)內(nèi)的液壓油從補(bǔ)償油孔(15)泄出,直至制動(dòng)器磨損間隙全部補(bǔ)償、制動(dòng)間隙恒定時(shí),推桿(2)才停止下移。這時(shí)即完成自動(dòng)補(bǔ)償功能。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)完整新穎,其特點(diǎn)1、補(bǔ)償缸體(3)為獨(dú)立缸體,由四組彈簧(5)彈性連接活塞(5),使補(bǔ)償缸體(3)可在活塞(5)固定滑道(17)內(nèi)上下小范圍內(nèi)移動(dòng)。在補(bǔ)償工作時(shí),活塞懸浮于支持件(9)內(nèi)腔中。
      2、補(bǔ)償缸體(3)底部設(shè)有補(bǔ)償油孔(13),周邊加密封圈(14),密封可靠,且使用壽命長,取代了已有技術(shù)的單向閥結(jié)構(gòu),以孔代閥,解決了因閥門失靈而造成自動(dòng)補(bǔ)償功能失效的問題,從而增強(qiáng)了制動(dòng)器的制動(dòng)效果和安全程度。
      3、本實(shí)用新型便于加工安裝,加工工藝簡單,成本低,工藝性能好,具有操作靈敏,制動(dòng)可靠的優(yōu)點(diǎn)。
      權(quán)利要求1.一種活塞式恒隙電力液壓推動(dòng)器,其特征在于它的結(jié)構(gòu)是由上油缸(1)、推桿(2)、補(bǔ)償缸體(3)、彈簧卡圈(13)、彈簧(4)、活塞(5)、密封圈(6)、葉輪(7)、電機(jī)(8)、支持件(9)、下油缸(12)構(gòu)成,上油缸(1)與下油缸(12)構(gòu)成液壓油缸,補(bǔ)償缸體(3)上部位于上油缸(1)油腔內(nèi),由彈簧卡圈(13)定位,下部位于活塞(5)上部四導(dǎo)塊(17)內(nèi),活塞(5)為倒置園筒狀,位于支持件(9)上部內(nèi),支持件(9)也為園筒狀,內(nèi)配裝活塞(5)和葉輪(7),底部為法蘭盤,中設(shè)四筋板(17),固定位于液壓油缸底部,電機(jī)(8)位于液壓油缸下部,軸端位于壓力油腔(10)內(nèi),配裝葉輪(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式恒隙電力液壓推動(dòng)器,其特征在于所述的補(bǔ)償缸體(3),上外部設(shè)有四滑塊(14)內(nèi)部配裝推桿(2),底部中央設(shè)有補(bǔ)償油孔(15)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式恒隙電力液壓推動(dòng)器,其特征在于所述的活塞(5),在頂部均布設(shè)有四導(dǎo)塊(17),頂部中央即與上方補(bǔ)償缸體(3)的補(bǔ)償油孔(15)外圍相對(duì)應(yīng)處設(shè)有密封圈位置溝槽(16)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式恒隙電力液壓推動(dòng)器,其特征在于所述的補(bǔ)償缸體(3)和活塞(5)的連接為彈性連接,即在位于活塞(5)四導(dǎo)塊(17)和補(bǔ)償缸體(3)四滑塊(14)之間設(shè)有四個(gè)彈簧(4),分別位于每一對(duì)相對(duì)應(yīng)的四導(dǎo)塊(17)與四滑塊(14)之間。
      專利摘要一種活塞式恒隙電力液壓推動(dòng)器,由液壓油缸、補(bǔ)償缸體、推桿、活塞、支持件、葉輪及電機(jī)構(gòu)成。補(bǔ)償缸體為獨(dú)立缸體,設(shè)有四滑塊及補(bǔ)償油孔,活塞設(shè)有四導(dǎo)塊,配裝補(bǔ)償缸體,補(bǔ)償缸體四滑塊與活塞四導(dǎo)塊之間配裝彈簧成彈性連接,支持件上部配裝活塞和葉輪,下部位于液壓油缸底部,底下部配裝電機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、嚴(yán)謹(jǐn),設(shè)計(jì)完整新穎,具有加工工藝簡單,工作壽命長、性能穩(wěn)定的特點(diǎn),制動(dòng)器制動(dòng)間隙恒定,制動(dòng)靈敏可靠。
      文檔編號(hào)B60T13/00GK2159907SQ9323069
      公開日1994年3月30日 申請(qǐng)日期1993年4月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月10日
      發(fā)明者趙東方, 趙樹德 申請(qǐng)人:趙東方
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