專利名稱：密封式內(nèi)胎氣嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
密封式輪胎氣嘴是用于各種輪胎上的一種可靠性密封氣嘴。
目前，公知的輪胎氣嘴是由氣嘴、彈性膠管氣密芯、鑼帽組成，它是靠彈性膠管密封，這樣就存在著許多問題。如車輛在行駛過程中，氣密芯容易松動(dòng)或丟掉而使輪胎漏氣；停放時(shí)也會(huì)被人拔掉使輪胎漏氣；尤其北方冬季寒冷，由于熱脹冷縮，內(nèi)胎氣嘴經(jīng)常漏氣。這些現(xiàn)象都是我們經(jīng)常遇到而一直無法解決。
本實(shí)用新型的目的是提供一種內(nèi)胎氣嘴，它不受客觀條件和溫度的影響，使輪胎氣嘴密不漏氣。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在原有的輪胎氣嘴底端設(shè)置一個(gè)密封裝置，這個(gè)裝置是由導(dǎo)向蓋，密封膠墊，彈性橡膠組成。導(dǎo)向蓋，一端是平的，另上端是矩形立柱，便于通氣。密封膠墊是固定在導(dǎo)向蓋上，并且密封膠墊彈性好，光滑平走，以保證其密效果和防止脫落。彈性橡膠是園缺形的并且彈性好。彈性橡膠上端固定在氣嘴和底端內(nèi)胎之間，下端固定在導(dǎo)向蓋底部，導(dǎo)向蓋立柱一端插在氣嘴底端空腔里，其中間是密封膠墊，因彈性橡膠彈性的作用把導(dǎo)向蓋和密封膠緊緊的壓在氣嘴底端上。如需往輪胎內(nèi)打氣時(shí)，當(dāng)氣管里與氣體壓力大于內(nèi)胎的氣體壓力及彈性橡膠的彈力時(shí)，氣體就把導(dǎo)向蓋和密封膠墊頂開，氣體進(jìn)入內(nèi)胎，打足氣后，內(nèi)胎的氣體壓力大于外界壓力，并彈性橡膠彈力的作用下，導(dǎo)向蓋和密封膠墊緊緊的壓向氣嘴，使氣體不能外漏，達(dá)到氣嘴與密封目的。
由于采用上述方案，氣嘴就不受客觀條件和溫度的影響而保證密封效果，密封式內(nèi)胎氣嘴所采用的另件，結(jié)構(gòu)簡單。
下面是結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖一，是密封式內(nèi)胎氣嘴實(shí)施例的縱剖面結(jié)構(gòu)圖。
圖二，是密封式內(nèi)胎氣嘴實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)圖。
在圖一所示實(shí)施例中，彈性橡膠(4)上端和內(nèi)胎一起固定在氣咀(1)底端上，彈性橡膠(4)下端固定在導(dǎo)向蓋(2)平頭底端，防止導(dǎo)向蓋(2)脫落。導(dǎo)向蓋(2)平頭上端與密封膠墊(3)固定一起導(dǎo)向蓋(2)的立柱插在氣咀(1)底端，起導(dǎo)向和防止翻轉(zhuǎn)的作用。導(dǎo)向蓋(2)和密封膠墊(3)在彈性橡膠(4)彈性的作用下，一起壓向氣咀(1)底端。
在圖二所示實(shí)施例中，導(dǎo)向蓋(2)的立柱兩面是平的，便于通氣。彈性橡膠(4)兩面是園缺形的，留有空隙，便于氣流通過。
權(quán)利要求1.密封式內(nèi)胎氣嘴，其特征是有導(dǎo)向蓋、密封膠墊，彈性橡膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封式內(nèi)胎氣嘴，其特征是導(dǎo)向蓋一端有一矩形立柱，立柱插入氣嘴底端空腔里。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封式內(nèi)胎氣嘴，其特征是密封膠墊一面固定在導(dǎo)所蓋上，另一面與氣嘴底端接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封式內(nèi)胎氣嘴，其特征是彈性橡膠上端和內(nèi)胎一起固定在氣嘴底端上，另一端固定在導(dǎo)向蓋上。
專利摘要密封式內(nèi)胎氣嘴是用于各種輪胎上的一種可靠性密封氣嘴，它是在原有氣嘴底端設(shè)置一個(gè)密封裝置，使彈性橡膠一端與內(nèi)胎固定在氣嘴底端，另一端與導(dǎo)向蓋底面固定在一起，導(dǎo)向蓋另一面與密封膠墊固定在一起，導(dǎo)向蓋的立柱插入氣嘴底端空腔里，彈性橡膠在彈性的作用下把導(dǎo)向蓋和密封膠墊一起壓向氣嘴底端，當(dāng)進(jìn)氣時(shí)導(dǎo)向蓋和密封膠墊被頂開。這種密封式內(nèi)胎氣嘴下受客觀條件和溫度的影響，始終能達(dá)到密封的效果。
文檔編號(hào)B60C29/00GK2201276SQ9324826
公開日1995年6月21日 申請日期1993年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月10日
發(fā)明者徐晴武 申請人:徐晴武