專利名稱：方向盤(pán)具有離合功能的車輛防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的方向盤(pán)具有離合功能的車輛防盜鎖。
現(xiàn)有汽車防盜鎖的安裝位置大多數(shù)是在電路和車門(mén)上，也有把方向盤(pán)鎖死的；也有把車輪鎖死的；也有采取無(wú)線搖控帶報(bào)警的；也有采用兩頭帶勾，勾住方向盤(pán)和離合器踏板再鎖上的；也有采用聲光帶電控報(bào)警的?？墒牵罱K防盜性能還是不夠理想。
針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明采取把機(jī)械鎖置于方向盤(pán)內(nèi)，特別是帶有密碼并具離合功能的機(jī)械鎖把方向盤(pán)鎖活。所謂鎖活，就是使方向盤(pán)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。采取帶有密碼的機(jī)械鎖與方向盤(pán)連為一體的方式，再加上現(xiàn)有電控報(bào)警系統(tǒng)所起的作用，使車輛處于機(jī)械鎖活，電控報(bào)警的多重防盜狀態(tài)中。
本發(fā)明是把帶密碼的機(jī)械式并具離合功能的鎖置于方向盤(pán)之內(nèi)的。一改申請(qǐng)?zhí)枮?3203685.6的第一代《機(jī)械式帶電控報(bào)警汽車防盜系統(tǒng)》產(chǎn)品把鎖與方向盤(pán)分開(kāi)之不足，改變方向盤(pán)連桿花口尺寸就可實(shí)現(xiàn)。也就是說(shuō)各種車型的配置只需兩個(gè)零件的改變就行了。第二代產(chǎn)品的防盜性能比第一代《機(jī)械式帶電控報(bào)警汽車防盜系統(tǒng)》要好得多。第一代產(chǎn)品，鎖與方向盤(pán)是分開(kāi)的，安裝、使用都不十分方便；第二代產(chǎn)品，鎖與方向盤(pán)是合為一體的，由于方向盤(pán)與帶離合功能的鎖是合為一體的，不僅出廠車輛配套安裝簡(jiǎn)單，也給現(xiàn)行車輛的換裝帶來(lái)方便。
以下將結(jié)合附圖對(duì)方向盤(pán)具有離合功能的車輛防盜鎖作進(jìn)一步的詳細(xì)描述

圖1是本發(fā)明的主視平面圖。
圖2是本發(fā)明的剖面圖。
參照?qǐng)D2，機(jī)械鎖與方向盤(pán)合為一體是可行的，把方向盤(pán)1與主鎖體2用焊接后注塑膠的方法連接成一體。主鎖體2內(nèi)設(shè)置有方向桿12與鎖芯內(nèi)旋轉(zhuǎn)卡盤(pán)11銷接的上下移動(dòng)的內(nèi)卡盤(pán)14。能上下移動(dòng)的內(nèi)卡盤(pán)14，實(shí)際上是外花鍵鎖盤(pán)，14與9是外花鍵和內(nèi)花鍵與之上下移動(dòng)的連接關(guān)系。內(nèi)花鍵9采取細(xì)螺紋的形式與鎖體2連接。內(nèi)花鍵9上方有螺紋孔，與鎖體2的固定，是靠有卡口和螺紋口的卡環(huán)8來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于手動(dòng)撥盤(pán)3時(shí)，位置不動(dòng)，那么，主動(dòng)外花鍵卡盤(pán)15就會(huì)上下移動(dòng)。鎖的離合功能是手動(dòng)撥盤(pán)3旋轉(zhuǎn)一周后，使主動(dòng)卡盤(pán)15向上移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)從動(dòng)卡盤(pán)14向上移動(dòng)，這時(shí)，裝在主動(dòng)卡盤(pán)15和從動(dòng)卡盤(pán)14上的定位銷10補(bǔ)償復(fù)位彈簧16，就從方向桿12的花口連接盤(pán)11上的定位孔中拉出來(lái)，使方向盤(pán)1上的旋轉(zhuǎn)能力無(wú)法傳到方向桿2上，方向盤(pán)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，取出鑰匙，撥亂密碼，從而達(dá)到防盜之目的。同時(shí)，由于鎖內(nèi)裝有斷電裝置，不知密碼和沒(méi)有鑰匙，不能使撥盤(pán)3反時(shí)針旋轉(zhuǎn)360度，主、從動(dòng)卡盤(pán)合上時(shí)，是無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，切斷起動(dòng)電源的目的，是提醒車主和盜賊本人，否則，將帶來(lái)傷害。當(dāng)需要駕車時(shí)，兩把“T”字型鑰匙轉(zhuǎn)90度，再旋轉(zhuǎn)密碼執(zhí)行輪20，使其帶動(dòng)內(nèi)設(shè)的密碼機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到所設(shè)的開(kāi)啟密碼號(hào)上。此時(shí)，撥盤(pán)3才能反時(shí)針旋轉(zhuǎn)360度。主動(dòng)卡盤(pán)15和從動(dòng)卡盤(pán)14才能向上移動(dòng)。使主、從動(dòng)卡盤(pán)上的定位銷10銷在方向桿12的連接花口盤(pán)11上的孔內(nèi)。這時(shí)，內(nèi)設(shè)的啟動(dòng)電源觸點(diǎn)合上，方向盤(pán)上的旋轉(zhuǎn)力才能通過(guò)卡銷10和花口卡盤(pán)11上的孔傳至方向桿12車輛方可以正常行駛。撥盤(pán)3定位是靠定位卡環(huán)8壓環(huán)17來(lái)實(shí)現(xiàn)的，壓環(huán)17是被螺母6和螺母13鎖定在撥盤(pán)3上，裝配在壓環(huán)17上的壓緊螺釘必須在撥盤(pán)旋轉(zhuǎn)90度后，通過(guò)裝配孔逐一裝配、緊固。彈子鎖體4、鎖芯5還有密碼號(hào)監(jiān)視孔21和撥轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)20都是用壓環(huán)17裝在撥盤(pán)3上的。18是電啦叭。裝配方向盤(pán)時(shí)，鎖芯撥盤(pán)3在后裝，一但方向桿12用螺母固定在與方向桿12連接的花口卡盤(pán)上，就可以安裝上在鎖芯撥盤(pán)3，一但鎖芯裝上后，如果不知密碼和沒(méi)有鑰匙，方向盤(pán)就無(wú)法拆出了。該防盜鎖與方向盤(pán)合為一體，由于有雙彈子鎖與雙密碼的雙重鎖定，加之電控報(bào)警，如果盜車賊想偷車，在短時(shí)間內(nèi)是極不易得手的，從而使這種方向盤(pán)具有離合功能的第二代防盜鎖具有比第一代更優(yōu)良的配套、安裝、操作和防盜功能。
權(quán)利要求
1.一種方向盤(pán)具有離合功能的車輛防盜鎖，它包括方向盤(pán)撥盤(pán)上裝有彈子鎖和英文字母密碼撥號(hào)鎖，其特征在于a、方向盤(pán)上裝有雙系統(tǒng)機(jī)械鎖，b、鎖內(nèi)具有離合鎖定裝置，c、鎖與方向盤(pán)是合為一體的，d、鎖內(nèi)還有啟動(dòng)電源控制觸點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防盜鎖，其特征是彈子鎖是“T”型鑰匙鎖。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防盜鎖，其特征是密碼鎖采用兩組或兩組以上隱蔽式撥盤(pán)，其數(shù)目為英文字母A至T20位數(shù)。
全文摘要
方向盤(pán)具有離合功能的車輛防盜鎖。屬于對(duì)車輛方向盤(pán)的改進(jìn)，具體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)是把雙系統(tǒng)防盜鎖與方向盤(pán)合為一體，而且鎖內(nèi)具有離合鎖定功能，離開(kāi)時(shí)鎖定，方向盤(pán)空轉(zhuǎn)，同時(shí)啟動(dòng)電源被切斷，無(wú)法駕車。合上時(shí)鎖定，方向盤(pán)能與方向桿連動(dòng)。車輛行駛時(shí)能絕對(duì)保證方向機(jī)的使用安全，這種方向盤(pán)具離合功能的防盜鎖，特別適合各種高、中、低檔轎車。各種車型，只需改變兩個(gè)零件，配套、安裝使用都十分方便。
文檔編號(hào)B60R25/02GK1117452SQ94109458
公開(kāi)日1996年2月28日 申請(qǐng)日期1994年8月25日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月25日
發(fā)明者郭志坤 申請(qǐng)人:郭志坤