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      一種新型汽車摩托車防盜報(bào)警器的制作方法

      文檔序號(hào):3954444閱讀:172來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種新型汽車摩托車防盜報(bào)警器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是一種用于汽車、摩托車的防盜報(bào)警器,它是對(duì)車輛的點(diǎn)火電路及發(fā)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控的裝置。
      目前,市場(chǎng)上用于汽車、摩托車的防盜報(bào)警產(chǎn)品,雖然較多,但真正受到司機(jī)歡迎的產(chǎn)品卻很少。其原因主要是技術(shù)線路復(fù)雜,電子元器件用量多,造成產(chǎn)品體積大、成本高,尤其是不能適應(yīng)中國(guó)車況差的實(shí)際,產(chǎn)品易損壞。因此,難以普及推廣。
      本實(shí)用新型的目的,是提供一種線路簡(jiǎn)單、元器件少、成本極低,但卻實(shí)用可靠的汽車、摩托車防盜報(bào)警器。
      一種新型汽車摩托車防盜報(bào)警器,具有編碼選擇器、控制電路和報(bào)警電路。其特征是有一個(gè)編碼選擇器,由兩個(gè)繼電器和兩個(gè)三極管組成的控制電路,繼電器的觸點(diǎn)分別裝在點(diǎn)火電路和喇叭報(bào)警電路中;報(bào)警系統(tǒng)采用兩個(gè)三極管,一個(gè)音樂片和一個(gè)小喇叭。
      本實(shí)用新型僅用幾個(gè)電子元件、兩個(gè)繼電器和音樂片、喇叭各一個(gè),體積很小,成本極低,使用簡(jiǎn)便,性能可靠。一個(gè)車輛一個(gè)專用編碼選擇器,存放在司機(jī)手中,只有將該編碼選擇器,插入自己車輛防盜器線路中,才可點(diǎn)火啟動(dòng)車輛。否則不能啟動(dòng)車輛,而且喇叭會(huì)不停的報(bào)警,尤其該產(chǎn)品在摩托車上推廣價(jià)值更大。
      下邊將通過實(shí)施例,結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。



      圖1是實(shí)施例的說明書附圖,為實(shí)施例的線路原理圖。
      圖中K是車輛點(diǎn)火開關(guān)(與電源V接通),Z是編碼選擇器(插接后接通電源),J1是控制報(bào)警繼電器,J2是控制點(diǎn)火電路繼電器(接點(diǎn)火電路S),Y-HY代表報(bào)警系統(tǒng),Y是喇叭、HY為音樂片。
      圖中D1、D2是二極管,R1是限流電阻,R2是振蕩電阻,BG1、BG2是三極管。
      本實(shí)用新型電路工作原理是當(dāng)K打開通電,因Z與防盜器線路未插通,J1閉合,HY得電,通過BG1推動(dòng)和BG2放大,驅(qū)使Y報(bào)警。同時(shí)由于J2亦閉合,點(diǎn)火電路無法通電,因此,車輛無法啟動(dòng)。
      由于J1、J2線圈一端接地,因此,在偷車者強(qiáng)行接通點(diǎn)火電路,則電泄放,無法啟動(dòng)車輛。因此,既監(jiān)控車輛的點(diǎn)火電路,又控制其發(fā)動(dòng)系統(tǒng)、擴(kuò)大了產(chǎn)品的監(jiān)控范圍和提高了防盜的可靠性。
      當(dāng)編碼選擇器插接后,即可與電源接通,J1得電吸合,報(bào)警系統(tǒng)不報(bào)警,但J2吸合,點(diǎn)火系統(tǒng)接通,打開K,車輛即可啟動(dòng)。對(duì)于新出廠的汽車、摩托車,在編碼選擇器上可安上開關(guān)K,可省去原來的點(diǎn)火開關(guān),進(jìn)一步簡(jiǎn)化操作,降低成本。
      關(guān)于編碼選擇器,是通過一組多頭插接件和該防盜器電路連接而接通電源的。即插接件的一端安裝在防盜器上,另一端裝在編碼選擇器上,與編碼選擇器內(nèi)部的編碼電路相連接。每一個(gè)編碼選擇器,各有其自己的一套編碼邏輯,因此,一個(gè)車輛有其專用的編碼選擇器,不用本車輛的編碼選擇器,就無法啟動(dòng)車輛。
      權(quán)利要求1.一種用于汽車摩托車防盜報(bào)警器,具有編碼選擇器、控制電路和報(bào)警電路組成,其特征是有一個(gè)編碼選擇器,由兩個(gè)繼電器和兩個(gè)三極管組成的控制電路,報(bào)警電路采用兩個(gè)三極管,一個(gè)音樂片和一個(gè)喇叭。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車摩托車防盜報(bào)警器,其特征是控制報(bào)警繼電器J1的觸點(diǎn)裝在喇叭報(bào)警電路中,控制點(diǎn)火電路繼電器J2的觸點(diǎn)接在車輛點(diǎn)火電路中,J1、J2線圈的一端接地。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車摩托車防盜報(bào)警器,其特征是編碼選擇器是通過一組多頭插接件與該防盜器電路相連接通電源的,在編碼選擇器上安裝開關(guān)可代替車輛點(diǎn)火開關(guān)。
      專利摘要一種新型汽車、摩托車防盜報(bào)警器,是由編碼選擇器、控制電路和報(bào)警電路組成,直接監(jiān)控車輛的點(diǎn)火電路和發(fā)動(dòng)系統(tǒng)。一個(gè)車輛一個(gè)專用的編碼選擇器,編碼選擇器由司機(jī)攜帶,它是通過一組多頭插接件和防盜器電路相連接。不插接無法啟動(dòng)車輛且報(bào)警,插接后可啟動(dòng)車輛不報(bào)警。產(chǎn)品簡(jiǎn)便實(shí)用,性能可靠、體積很小、成本極低。尤其適用于摩托車防盜。
      文檔編號(hào)B60R25/10GK2193284SQ9420137
      公開日1995年3月29日 申請(qǐng)日期1994年1月14日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月14日
      發(fā)明者崔大恒, 陳振方, 李明放 申請(qǐng)人:焦作市新新應(yīng)用技術(shù)研究所
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