專利名稱：組合車胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用輪胎，尤其是一種自行車用組合內(nèi)胎。
現(xiàn)有的自行車內(nèi)胎一直采用環(huán)圓形整體帶狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)漏氣或破損需補(bǔ)換胎時(shí)非常困難，若一處破得較歷害，則需整條換掉，造成浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用，維修方便，由多段體內(nèi)胎組成的組合車胎。
本實(shí)用新型由眉月形多段體內(nèi)胎組成，采用凹凸形螺絲連接。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型是將原有的整條內(nèi)胎同等分解為眉月形多段體，即等分為4～10若干段，每段兩端分別用凸、凹形螺絲連接、固定。
本組合車胎的每一段頭尾插接，擰緊螺絲即可成為環(huán)圓形帶狀整體車胎同樣使用，如遇漏氣或破損，不用拆卸車支架取出車胎，而只需掀開外胎，取出破損段，換上新胎段，即可繼續(xù)使用，拆除部分可用空余時(shí)間補(bǔ)好備用。使用本實(shí)用新型維修方便、省時(shí)省力，換胎也只需換部份段不需換整條，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種車用組合內(nèi)胎，為環(huán)圓形帶狀，其特征在于整條內(nèi)胎同等分解為眉月形多段體，每段兩端分別用凸、凹形螺絲連接、固定。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車用組合內(nèi)車胎，它是將原有一整條內(nèi)胎分解為眉月形多段體，每段兩端分別用凸、凹形螺絲連接、固定。如遇漏氣或破損，不用拆卸車支架取出車胎，只需掀開外胎，取出破損段，換上新胎段，即可繼續(xù)使用，拆除部分可用空余時(shí)間補(bǔ)好備用。使用本實(shí)用新型維修方便、省時(shí)省力，換胎也只需換部分段，不需換整條，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
文檔編號(hào)B60C5/00GK2189072SQ94201759
公開日1995年2月8日 申請(qǐng)日期1994年1月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月18日
發(fā)明者曹建勛 申請(qǐng)人:曹建勛