專利名稱：油箱液面探測尺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油箱附件，特別是油箱液面探測尺。
在現(xiàn)有技術中，油尺連接在油箱塞蓋上，使用時，要先取下油尺擦干凈上面殘存的油液，然而再第二次插入油箱進行探測，隨后取出和讀出讀數(shù)。因此，原結(jié)構原始落后，使用很不方便，還造成了一定程度的機油浪費。
本實用新型的目的，旨在提出一種仍然連接在油箱塞蓋上的，并帶有附加擦頭與定尺結(jié)構的油箱液面探測尺產(chǎn)品，以克服現(xiàn)有技術中的不足之處。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的。
油箱液面探測尺，包括帶有手柄的測尺，在測尺的中部套有一個塞柱，在塞柱的上部與測尺桿之間設有縱向滑動的凹凸結(jié)構，并在它們的底部設置橫向定位凹槽。塞柱的上方套有一個套蓋，套蓋頂部與測尺桿固定，其內(nèi)裝有一個壓簧。在塞柱的底部還固連有一個與測尺平行的護桿，護桿的尾端設有一個雙臂支架，測尺從支架中的擦頭中通過。
以下結(jié)合本實用新型的實施例和附圖，對油箱液面探測尺予以詳細敘述。


圖1探測尺主視圖；圖2探測尺俯視圖。
油箱液面探測尺由連在一起的手柄1，圓柱形測尺桿2和扁形測尺5組成，在測尺的中部即測尺桿段套著塞柱10。塞柱的下部用來做油箱的油口塞蓋，因此其外徑制成齒形。在塞柱的上部與測尺桿之間，制有縱向移動的導向滑道及底部的定位結(jié)構。在實際應用中，塞柱上部可開有單側(cè)或?qū)ΨQ的雙側(cè)縱滑槽，滑槽的底部連接順時針或逆時針方向的凹槽，其中滑槽可以是位于塞柱孔內(nèi)的凹槽，也可以是直接開于孔壁的通槽。而在測尺桿上則相應固定著單側(cè)或雙側(cè)的滑塊3。在給出的實施例中塞柱孔壁上開有雙側(cè)通槽9，底部連接的凹槽4為順時針方向，且略向上傾斜。
為了使測尺在使用后能夠復位，在塞柱的上方套有與測尺桿連接在一起的套蓋7，套蓋內(nèi)有一個復位彈簧8。
塞柱下部的護桿11可以固定在塞柱孔的一側(cè)，尾部的帶孔的雙臂形支架12內(nèi)放著一個中間有孔的擦頭13，支架與擦頭孔的截面形狀與測尺的截面形狀相同。由于測尺5從支架及擦頭中通過，并伸出底側(cè)支架一段距離，所以擦頭被固定在支架內(nèi)，不會脫落。
本實用新型在使用時，是將整個探測尺插裝在油箱口上。平時作為油箱口的塞蓋，彈簧也為復位放松狀態(tài)，測尺是收回的。當需要測油面位置時，操作者只需用手按測尺柄，使測尺桿沿滑槽向下移動，至底部終點時，順時針轉(zhuǎn)動測尺柄，這時，測尺桿上的滑塊便進入與滑槽連接的凹槽，測尺則被固定在該位置上。與此同時，由于測尺在向下伸出的同時被擦頭擦拭，所以，干凈的測尺上可以留下清晰的油箱液位痕跡，這時將測尺(連同塞柱)取出，并讀出讀數(shù)，人們就完成了測量工作。
本實用新型結(jié)構合理，使用方便，既可簡化測量工作，也可避免油液的浪費，而且無需改變現(xiàn)有油箱的結(jié)構，推廣本產(chǎn)品十分方便。本產(chǎn)品可在各種需要進行油箱液面檢測的場合中使用。
權利要求1.一種油箱液面探測尺，包括帶有手柄的測尺，其特征在于在測尺的中部套有一個塞柱，在塞柱的上部與測尺桿之間設有縱向滑動的凹凸結(jié)構，并在它們的底部設置橫向定位凹槽；塞柱的上方套有一個套蓋，套蓋頂部與測尺桿固定，其內(nèi)裝有一個壓簧；在塞柱的底部還固連著一個與測尺平行的護桿，護桿的尾端設有一個雙臂支架，測尺從支架中的擦頭中通過。
2.按照權利要求1所述的探測尺，其特征在于縱向滑動凹凸結(jié)構是在塞柱的上部開有單側(cè)或雙側(cè)的縱滑槽，滑槽的底部連接順時針或逆時針方向的凹槽，在測尺桿上則固定著單側(cè)或雙側(cè)的滑塊。
3.按照權利要求2所述的探測尺，其特征在于滑槽是位于孔內(nèi)的凹槽，或是直接開于孔壁的通槽。
專利摘要本實用新型是一種油箱液面探測尺，它在測尺桿上套有塞柱，塞柱與測尺之間設置縱向滑道和定位凹槽機構，在塞柱上方裝有一個復位彈簧，并在測尺的端部裝有一個擦頭。本實用新型在測液位時，只需用手推動測尺柄向下移動，至底部再向一側(cè)扭轉(zhuǎn)，測尺即可固定，同時測尺也被擦凈，并在尺上留下液面油痕，因此取出測尺便可讀出讀數(shù)。本實用新型結(jié)構簡單，可使測量工作簡化，也可避免浪費。并可在現(xiàn)有油箱上直接更換。
文檔編號B60K15/03GK2185695SQ9420176
公開日1994年12月21日 申請日期1994年1月28日 優(yōu)先權日1994年1月28日
發(fā)明者崔建忠 申請人:崔建忠